Beiträge von Mr.Benz

Zusammengefasst kann man sagen, dass man mit Xentry so gut wie garnichts anfangen kann.

Weiter heißt es nicht dass man codieren kann wenn man eine meist miserabel installierte und instabile China Diagnose besitzt.

Der gekonnte Umgang mit Vediamo und vorallem Monaco setzt eine Menge Know How und Wissen voraus, dass es nicht an jeder VW VCDS Ecke gibt und fußt auf Können und Erfahrung von vielen Jahren.

Vediamo ist für ein Fahrzeug nach Baujahr 2015 übrigens völlig ungeeignet.

Natürlich wird angepriesen was man mit so einer Diagnose alles theoretisch machen kann.

Aber nur weil man sich die gleichen Schuhe wie Usain Bolt kauft, kann man noch lange nicht so rennen wie er.

Erst mal willkommen im Forum.

So einfach wie du dir das vorstellst mit Klicki Klicki Bunti Bunti wird und ist das nicht mit dem AMG Menü.

Ich kann das gerne per Remoteverbindung machen.

Einfach PN schreiben.

Ich baue das

Zitat von Philmaster20

Was ist denn die günstigste Variante, dass AMG Menü mit Öltemperatur und Gang Anzeige nachzurüsten

Ich baue dein originales KI um und alles ist Plug&play

Nix anlernen.

Ist wie gesagt mit sicherheit die günstigste Variante.

Hast ne PN

Hab noch 5mm Distanzen. Rumliegen, bei Bedarf.

Gruß

Ich fahre einen 05/2017 s213

Bislang so weit völlig problemlos außer das der Widescreen milchig wurde an den Rändern.

Wurde auf Garantie getauscht. Es ist aber lediglich ein optischer Mangel sonst bis dato technisch keinerlei Probleme gehabt mit dem Fahrzeug, trotz der Tatsache dass so gut wie fast alle technischen modernen gimmicks an Board sind.

Fazit

Behalte ich noch länger, es sei den es gibt mal nen gutes Angebot für nen s213 53 AMG

Reparatur und AMG Menü ist beim 211 kein Problem.

Bei w220 oder w215 ist das nicht möglich.

Gruß

Hab ich bei meinem damals gemacht.

2 Stunden alles fertig und Plug&play ohne bohren oder sonst was.

Westfalia, von unten gesteckt mit spezifischen busch Jäger 13 pol elektrosatz.

Die schwenkbare Oris gammelt gern fest wenn man sie nicht regelmäßig nutzt.

Jup kann ich wohl

Machs einfach per Vediamo. Dauert keine 5 Minuten.

Reicht fürs codieren völlig aus.

Fürs Flashen der Headunit wäre es jedoch zu schwach, das zieht etwa 45 A.

Aber Flash Firmware Hu macht eh kaum jemand ?

Zitat von jr666

Komischerweise bremst es bei mir auch echt gut. Hätte ich den TIp mal vorher bekommen. Was mir hier so alles falsch machen. ....

Björn schöner w208. Was ist das für eine Front und bitte mehr Bilder.....

Nur nen kleiner 6 Liter Kompi Umbau.

Front und Heck sind vom DTM kit von MH Dezent

Bremsen gut

Zitat von Inkubus

Hey wollte mal nach fragen ob das geklappt hat mit Software aufzuspielen?

Nein läuft nicht

Ich hatte auch mal so nen Teil, habe dann den großen Schlagschrauber geholt mit dem auch die Riemenscheibe prima auf geht mit einem Drücker

Winter Projekt mit Joshi, km20 Signale rausfiltern. Dann sehen wir weiter

Star1 und star2 ist bekannt.

Zitat von spaetbremser

Ich hatte bisher 2 Kunden von seinen Kunden bei mir.

1x Vollkatastrophe, weil nix funktioniert hat und die Hälfte der Sachen gar nicht angeschlossen waren. Platinen waren eine Katastrophe und gepfuscht eingelötet/angelötet.

1x 2 Tasten funktionieren nicht und Lautstärketaste hängt. Wird ständig lauter.

Ich kann den NICHT empfehlen.

Danke dass es jemand sagt ?

ich mache heute Abend einen Upload der passenden Telematik für 2.5

Man braucht eine Telematik DVD und einen Diagnose Laptop dafür.

Das mit dem runterladen ist für ältere NTG als 2.5

Ich freue mich sehr über solche Umbauten, gerade an Klassikern. Allerdings glaube ich das erst, wenn ich es sehe, wie Kaype schon schrieb.

Bis dahin halte ich es für unwahrscheinlich, dass jemand nen ki aus Platzgründen bis in den Kofferraum verlängert und dort verbaut ?

In dem man die variantencodierung des entsprechenden Steuergerätes ändert.

Monaco Software mit kompatiblem Interface ist hier die beste Wahl, um das zu machen.