Ich hab da einen guten Freund, dessen Mittelschaltung (EWM) im R230 (BJ2002) klemmt ganz gewaltig.
Der Sperrmagnet scheint da aus der Reihe zu tanzen.
Also dachte ich: Besorg ne neue Mittelschaltung und bau sie ein.
Jetzt ist das laut EPC ein diebstahlrelevantes Teil! Und kostet 600€!! 
Deshalb möchte ich die Schaltung gerne selbst reparieren.
Und daraus ergeben sich folgende Fragen: Kennt jemand die Problematik mit einem Klemmenden Sperrmagnet?
Wie zerlegt man die Mittelschaltung?
Danke im Voraus.
Gruß
Mark
