Artikel

Während die Formel 1 auf die Straßen von Baku zurückkehrt, steht für die Mercedes-AMG Customer Racing Teams das Saisonhighlight auf der Nürburgring Nordschleife auf dem Programm.

Die Performance- und Sportwagenmarke aus Affalterbach und Europas Marktführer in der Wasseraufbereitung starten auf und neben der Rennstrecke eine intensive Zusammenarbeit. Die Mercedes-AMG Teams GetSpeed Performance, GruppeM Racing, Haupt Racing Team und Toksport WRT treten in den populärsten Rennen und internationalen Serien im pinken Design von BWT an. Mehrere Mercedes-AMG Fahrer tragen zudem die BWT-Botschaft „Change the world. Sip by sip“ auf ihren neuen Helmen.

Die Formel 1 kehrt beim Großen Preis von Aserbaidschan, dem sechsten Saisonlauf 2021, zurück auf die Straßen von Baku.

„Die Partnerschaft mit Palace unterstreicht die Transformation unserer Marke Mercedes-AMG hin zu mehr Lifestyle. Wir öffnen uns neuen Zielgruppen und setzen mit spektakulären und überraschenden Aktionen starke Zeichen, die die Markenausrichtung von Mercedes-AMG weiter schärfen“, so Philipp Schiemer, Vorsitzender der Geschäftsführung der Mercedes-AMG GmbH.

Unsere Mobilität befindet sich im rasanten Wandel hin zu einer vielfältigen Zukunft. Einen Blick auf diese Entwicklung bietet das Mercedes-Benz Museum mit der neuen Sonderausstellung „Zukunft Mobilität“, die ab 1. Juni 2021 mit der Wiedereröffnung des Museums in der „Future Lounge“ auf Ebene 0 des Museums zu erleben ist.

Sieben auf einen Streich: Das Mercedes-Benz Museum zeigt in einer Sonderpräsentation sieben Silberpfeile der Jahre 2014 bis 2020 und würdigt damit die einmalige bisherige Serie von sieben Weltmeisterschafts-Doubles in der Formel 1 in Folge.

Ab dem 1. Juni 2021 begrüßt das Team des Mercedes-Benz Museums wieder Besucher in seiner Dauerausstellung. Zwei kostenfreie Zusatzangebote gibt es aktuell: eine Sonderpräsentation zur Formel 1, die schon Ende 2020 eröffnen sollte, und die Sonderausstellung „Zukunft Mobilität“.

„Zwei Buchstaben, ein Mythos: SL“. Schon die haptisch veredelte Titelseite des neuen Mercedes-Benz Classic Magazins verspricht viel – der Kühlergrill ist mit den Fingerspitzen fühlbar. Sie zeigt den ältesten Sportwagen mit diesem magischen Kürzel, den 300 SL Rennsportwagen (W 194) aus dem Jahr 1952 mit der Chassisnummer 002.

Was für eine Strapaze ist dieses Rennen vor 100 Jahren. Knapp siebeneinhalb Stunden unter der stechenden Sonne Siziliens benötigt Rennfahrer Max Sailer am 29. Mai 1921 bis ins Ziel der Targa Florio.

Das Mercedes-AMG Petronas Esports Team freut sich, eine neue Partnerschaft mit AMD (NASDAQ1: AMD) bekanntzugeben.

Es sind unvergessene Erfolge: Bei der fünften Auflage der Mille Miglia im Jahr 1931 siegen Rudolf Caracciola und sein Beifahrer Wilhelm Sebastian mit dem Mercedes-Benz SSKL als erste Nichtitaliener gegen die favorisierten Lokalmatadore.

Die Mercedes-AMG Customer Racing Teams fuhren am vergangenen Wochenende mehrere Klassenerfolge in aller Welt ein.

Bernd Mayländer ist einer der bekanntesten Rennfahrer Deutschlands, selbst wenn er seit einigen Jahren nicht mehr um Siege und Platzierungen kämpft. Seit dem Jahr 2000 steht er als Fahrer des Official Safety Cars in der FIA Formel 1 Weltmeisterschaft™ immer dann im Mittelpunkt, wenn es die Sicherheit auf den Rennstrecken in aller Welt erfordert.

Seedlip, Schöpfer der weltweit ersten destillierten, alkoholfreien Spirituose, wird Partner des Mercedes-EQ Formel E Teams

Das Mercedes-AMG Petronas F1 Team erlebte in Monaco ein Wochenende voller harter Lektionen

Frustrierender Tag für das Mercedes-AMG Petronas F1 Team an einem ereignisreichen Samstag in Monaco

IWC Schaffhausen und Mercedes-AMG haben die Pilot’s Watch Chronograph Edition „AMG“ präsentiert. Der Zeitmesser ist das jüngste Produkt der Partnerschaft, welche die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur und den deutschen Automobilhersteller seit 2004 verbindet.

Das Mercedes-AMG Petronas F1 Team hatte am ersten Tag in Monaco viel zu tun

Mit dem Einstieg in die Elektromobilität stellen sich für Fuhrparkbetreiber neben der Wahl der passenden Fahrzeuge zahlreiche weitere Fragen. So zum Beispiel, wie es mit der Ladeinfrastruktur aussieht.

Die Daimler Truck AG und Shell New Energies NL B.V. (“Shell”) wollen die Einführung von wasserstoffbasierten Brennstoffzellen-Lkw in Europa gemeinsam vorantreiben. Dafür haben die Unternehmen nun eine Vereinbarung unterzeichnet.