Beiträge von ChrisirhC

hab den wagen eben mal zum teil auseinander genommen... mir kams fast das

der komplette fußboden ist nass. nicht feucht, sondern nass. hat getropft als ich den teppich rausgeholt habe.

mal gucken wo das wasser herkommt

ne, das ist mir zu weit

aber am 11. in bremen bin ich wieder dabei

hab ihm am mittwoch ne anfrage geschickt, mal gucken was rauskommt

Das hier ist auch interessant

könnte auch hier rein

http://content.stuttgarter-zeitung.de/stz/page/29315…ler-zeiten.html

hört sich nach dem bremslichtschalter an

aber wenn der defekt wäre, würdest du gar nicht mehr schalten können...

haha andreas

werd am wochenende mal die punkte angehen

bericht folgt

mal gucken wie ich das hinbekomme.

danke schonmal für die tips

klima? was ist das? - nein, hat er nicht

nein, feucht ist er auch nicht.

vielleicht sollte ich noch dazu sagen das der wagen bevor ich ihn gekauft habe fast ein jahr draußen gestanden hat

Nabend zusammen,

habe ein kleines Problem mit meinem 124er.

Der Wagen beschlägt übernacht, bzw nach längerer Standzeit auch Tagsüber sehr stark von innen. Das muss an dem Wagen liegen, denn andere Fahrzeuge auf dem Parkplatz sind nicht beschlagen. Das passiert nicht nur bei Regen!

Woran kann das liegen? Ich werde mal versuchen Katzenstreu in den Innenraum zu platzieren.

Sonst noch jemand eine Idee?

Danke

wenn du die ersatzteile nicht mehr benötigst sag bescheid

zu schade für den schrott

schade um den wagen

tut mir leid

hier sind die fehlercodes

Hallo zusammen,

Erstmal zur Vorgeschichte.
Das Problem mit meinem Getriebe besteht zwar schon länger, aber es war aber immernoch "fahrbar". Naja, jetzt eben nicht mehr.

Teilweise schaltet er gar nicht mehr von N in D oder R, oder man merkt dass er versucht zu schalten, greift aber nicht. Echt blöd wenn man auf einer Einbahnstraße Rückwärts einparken möchte und sich der Wagen nicht mehr bewegen lässt.
Dazu kommt noch dass er in egal welcher Fahrstufe beim Beschleunigen auch erst nicht greift, dann gibt es einen Schlag, bzw der Gang rutscht ganz durch.
Ja, ich habe schon vor einiger Zeit den Fehlerspeicher (bei MB) auslesen lassen. Siehe da, das Getriebe spuckt einige Fehler aus:
- 54 Die Rückmeldung über Getriebeschutz wird nicht erhalten.
- 116 Das Bauteil Y3/6b1 (Temperaturfühler Getriebeöl) oder des Bauteil Y3/6s1 (Anlassersperrkontakt) ist zeitweise fehlerhaft oder beide.
- 135 Die CAN - Kommunikation mit dem Motorsystem ist zeitweise gestört.
- 136 Die CAN - Kommunikation mit dem Steuergerät mit dem Kombiinstrument ist zeitweise gestört.
- 147 Der Gang ist zeitweise unplausibel oder das Getriebe rutscht zeitweise.
- 150 Die Rückmeldung über Getriebeschutz wird zeitweise nicht erhalten.
- 151 Der Gangvergleich ist zeitweise negativ oder der Zielgang wurde zeitweise nicht erreicht.

Was bereits gemacht wurde:
- Getriebeölwechsel (MB)
- Getriebespülung
- Steuergerät geprüft

Nach der Getriebespülung war es auch nur kurze Zeit besser.

So, lange Rede, kurzer Sinn:

Ich suche jemanden wo ich mein Getriebe tauschen lassen kann. Hat einer von euch mit einer Firma gute Erfahrungen gemacht?

Bin im Internet jetzt auf diese hier gestoßen http://w-w-auto.de/mercedes-benz-…preisliste.html
2300€ inkl. Wandler und Arbeit ist schonmal um einiges günstiger als das was MB haben will

VIelleicht weiß ja noch einer was

bin gespannt! und danke für die tolle seite

ach dreck... jetzt geht die seite nicht mehr

ne katze

:kk:

das weiße wofür sich die katze da interessiert

was hast du da für ein gerät?

würde mich auch interessieren wie sowas geht ohne die räder abmontieren zu müssen

die können mich an die füße fassen

tanke eh gas, und das bei ner freien tanke. die werden sich noch umgucken. die leute werden sich nicht alles gefallen lassen

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