Beiträge von Mousse-T

Soweit ich weiss ist der neue Kühler verbaut wenn du S/C/M knopf hast ( statt S/W/M am Automatik Wählhebel )

Alex,

Vorkats raus
Hinteren gegen 200 zeller
Nachkat sonden falls vorhanden rauskodieren

Ich hab dies beim E430 vormopf gemacht ( der hatte nur 1 sonden statt 4 ohne probleme )

Obenrum läuft der wagen dann richtig gut

Vorderen kats sind die grössten bremsen

Wie schon beschrieben gibts auch nur mit denen das grösste problem ( falls die kaputt gehen und verstopfen bei hoher drehzahl

Ich kenne Greg sein Auto, hört sich sehr gut an

Beim E500 werden die beiden bänke im MSD verbunden ( x-pipe )
Wenn du MSD gegen gerade rohre tauschst hast du "V8" Sound

Wenn Sound = nix X pipe

bei den neueren 211ern war dies auch nicht mehr beleuchtet / bzw wenn man neu bei MB holt gibt's nur ohne Beleuchtung

Frag ma AnDré

Ohne platten brauchste 40 mm und mit 15mm platten 55mm, normal

Ich habe die Styling 3 in 19" mit ET 44 + 46 mit 15mm VA und 20mm HA gefahren ( bei dem E430 und E55 )

schliff glaube ich nicht

schrauben in passender größe

RAD GmbH

Zu Punkt 1

du hast keine vorkats sondern NUR 2 Kats ( der M113 Motor hat 4 stück )

Punkt 2

Rohr einsetzen dann hört der sich besser an als nur leergemacht

Punkt 3

Supersprint kann nix, behalt dein AMG Topf

der 500er ( W140 ) hatte auch den M119 Motor, wird bei dem als E50 AMG Version besser klingen

Ich find den CL auch

und zum Opel würd ich auch nicht nein sagen

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Passt

E500 - 211070 ( vormopf Limo )

E500 - 211272 ( Mopf Kombi )

identische TN

ich schau auch ma epc

Von der Befestigung her soll Mopf / vorMopf identisch sein

ob es in der Form unterschiedlich ist, nee glaube ich nicht

die Holz / Zierleisten passen ja auch

Letztens gab es eine Diskussion / Frage

da wurde gesagt das Limo / Kombi Türpappen identisch sind

HIER ----> KLICK <---------

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beim V8 ist es "nur" ein Umlenkrad

Ab MJ 2007 kaufen, da sind die Fehler behoben

Siehe Link

Ich mach hier zu , wo bleibt die VORSTELLUNG :hau: .

Glückwunsch Volker

Moin Volker

Falls du die Seite nicht kennen solltest ------> W211 - Info

VIELE Infos rund um 211er

Zitat von 8mal8

Man merkt es einfach beim fahren ob ein Auto 20, 80 oder 150tkm gelaufen hat

Ja, vor allem wenn du den gefahren hast :kk:

Zitat von arni

430er immer flott unterwegs...kein Problem...
heute auf der Probefahrt mit dem E500......Kick-down bei 90 km/h.....mir ging der Arsch weg

ca 110 PS + 2 Gänge mehr, das macht sich schon bemerkbar

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211er haste jetzt, wenn du 15 - 20 T€ ausgeben willst würde ICH mich für einen W212er entscheiden

--------> Klickst du hier <--------