Beiträge von Mousse-T

Zitat von gudddi

und das Teil vom Dennis

Das die den nochmal rausbringen

- Kann man glauben

- das die Rostvorsorge besser ist

da wird es nicht mehr glaubhaft

Können wir machen , meine Räder müssten ja auch noch eingetragen werden, ein abwasch :lol: :lol: :lol:

so spät nachmittags oder so wäre es kein prob

Andi , der Jan würde für dich gerne 10TKM abspulen

@ Fabi

Ich werd mich mit Andi demnächst Treffen, schätze kommendes WE

Da könnten wir ein BK, MC, bzw. Döner Treff machen mit Ertan , Jens, Dennis etc etc

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Arni

Solange die Ventile i.O. sind schliessen die Teile so das keine luft entweicht, d.h. dedr sackt NICHT ab

Tuhe dir ein gefallen

Hole W211 Modelljahr 2004 also EZ nach 09/2003

die sind ausgereifter, keine Glykolproblem, 7G Tronic etc etc

Du wirst es nicht bereuen

bei dem Preis den du ausgeben willst ist dies machbar

W209 rostet auch wie verrückt genau wie W203 ( VorMopf zumindest )

W211 - E500 7G holen und glücklich sein

.

Ja der Kumpel hat beim SL55K und E55K die V-Max per SD auf 300 angehoben

aber beim 2003er CL55K und S55K ist da nix mit anheben, da kann er nur runter bis 180 Km/h

So'n Kack

@Alarmanlagen gepiepse

Bei den bisherigen konnte man Belgien / Niederlande / USA je verschieden Piepsen lassen

bei der S piepst der NUR bei NL
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V-Max ist immer so ne sache

Bei M113ML sollte es bei allen gehen oder nur bei W211 - E55K ?

ABC = KEINE Nick und Wanckbewegung :lol:

hammer in schnellgefahrenen kurven etc.

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Den W/S knopf brauchste nicht wechseln ( steht sogar in deinem beitrag )

Egal , hauptsache schwatt

Hab mal was in die Datenbank gepostet

Teilenummern für die o.g. teile

----->Gummis KLICK<-----

----->Diffusor KLICK<-----

Blende ist egal ob du schief und krumm schneidest, versteckt halt dein missgeschick, UND sieht gut aus aber bei einem schwarzen wagen fällt das eher weniger auf glaube ich

Zitat von Temo

Weil der schnitt ist ja bisschen höher als der derzeitige schnitt???

Ja, weil der auch für 2 Flutig gedacht ist verläuft er halt anders

Damit es aber 100% sauber aussieht holste die schwarze blende ( diffusor ) kostet ca 80 öcken bei MB

Ja die Gummis vom E55 AMG

Hi Haggi

Motormässig weiss ich das der 25er tw. Problem mit eingelaufenen ( verschlissene ) Nockenwellen hat. ( kalt getretene karren :pieks: )

Der verliert dann bei oberen drehzahlen an bums, bzw. erreicht er die Vmax nicht

der 328er hat lt. datenblatt 1 PS mehr, streuen aber gut nach oben, geht richtig gut bei weniger verbrauch

Selam Apo

Der Kai ( horus ) der hat das drauf mit dem Scheinwerfer Polieren

der ist auch am Samstag bei Hakan in OB dabei

kannst ja vor ort Tips holen

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Ich würde NUR 7G holen

Unterschied wie Tag und Nacht hat NUR Vorteile gegenüber 5G

Hier mein alter E500 7G ------> KLICKKKKKKK

Ausser: Pano, Keyless, Distron., Standheiz., Lenkradheiz., Holzlenkr. hat er alles , sogar ne Brabus V-Max Unit von Anfang an

KM nix Spezial :lol: sind Original , Lückenlose History

Ich meine ich habe den hier geholt damals fürn Comand CLK

A 169 540 49 08

oder auch

A 210 440 50 05

Umpinnen in stecker C2 :

Gelb in 4
Braun in 5
Schwarz in 13
Schirmung in 14

Hier mal ne TOP seite mit reichlich infos KLICKKK

Sahin Usta

eine sehr gute Seite bezüglich infos W211 -----> KLICKKKKK

Die Zundspulen können die dünne luft nicht ab, Leg den Karren Tiefer dann läuft er auch :kk:

War gott sei dank ja nix schlimmes

Hmmm, da passt das Video perfekt, Sorry für OT

.

Du gar nicht Ertan :kk: , lass die Tochter da dran

Fingerspitzengefühl :lol:

Sorry für OT Bruda

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