Hier vielleicht hilft das?
Kann’s auch per Mail schicken
Ich nehme alles, was ich dem Prüfer in die Hand drücken kann.
Gerne auch per Mail
Beiträge von eifeldirk
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Ich bin damals 8,5 ET30 & 9,5 ET31 gefahren, mit 225 35 und 255 30.
Genau so habe ich mir das für meinen vorgestellt. Da war aber auch noch ein anderes Fahrwerk drin, oder?
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Hallo Dirk,
ich habe die Styling IV damals per 21er Abnahme und Teilegutachten eintragen lassen. Aufgrund des geänderten Abrollumfangs musste ich allerdings noch eine Tachoangleichung vornehmen. War im Prinzip alles kein Problem, tendenziell ist die Kombination mit 225/255 aber einfacher einzutragen und mit weniger Stress verbunden, da es mit 235 vorne - je nach Reifen - schon echt eng wird. Ich habe die ganzen Unterlagen und Papiere aktuell leider nicht hier, könnte eventuell aber nochmal genauer schauen. Im Anhang ist das Gutachten der Felgen für den W211.
Die Styling IV gibt es übrigens in 19 Zoll mit ET30 / ET31 sowohl vom W211, als auch vom R230. Vom CLS gibt es auch noch welche mit ET25 / ET 28, das dürfte aber mMn ziemlich eng werden.
Viele Grüße
Andre
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen. Da sage ich schon mal besten Dank für das Gutachten und die Tips.
Bei den Reifen bin ich auch nicht festgelegt. Eine Kopie der Eintragung wäre blendend. Ich habe schon Kontakt zu nem Prüfer aufgenommen, der würde das sicher auch begrüßen.
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Hallo zusammen aus der Eifel.
Ich bin der Dirk und seit kurzem stolzer Besitzer eines CLK 500 Cabrio von 2008 mit AMG Paket.
Nun habe ich den Wunsch, auf 19 Zoll umzusteigen und finde die Styling 4 mega schön.
Wie hier zu lesen in 8,5 mit 235 und 9,5 mit 265.
Hätte da jemand für mich ein Gutachten, ein Vergleichsgutachten oder die Kopie einer Eintragung für mich?
Ich sag schon mal besten Dank und freue mich auf spannende Beiträge hier.
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Hey
,sorry wenn ich hier so reinplatze, bin eigentlich nur stiller Mitleser, aber da ich selbst CLK63 auf 19 Zoll AMG Styling IV fahre, kann ich dir vielleicht ein wenig weiterhelfen.
Prinzipiell sind 19 Zöller am W209 kein Problem solange du Einpresstiefe, Reifengröße und Felgendimension beachtest. Möglich wären:
225/35/19 (VA) mit 255/30/19 (HA)
oder
235/35/19 (VA) mit 265/30/19 (HA).
jeweils mit 8,5J an der Vorderachse und 9,5J an der Hinterachse
Erstere Rad/Reifenkombination sollte ohne Nacharbeiten passen, für die zweitere Kombination muss die vordere Innenradhausschale (meistens nur auf der Fahrerseite) ein wenig mit dem Heißluftföhn bearbeitet werden, ist aber eine Sache von ca. 5 - 10 Minuten. Ich fahre selbst die 235er/265er Kombination mit ET30/ET31 und kann von 10er Spurplatten an der HA nur abraten. Im normalen Fahrbetrieb hat zwar nichts geschliffen, aber sobald das Auto (hart) einfedert berührt der Reifen den hinteren Radlauf und pellt sich - hier müsste man denke ich den Radlauf bördeln/ziehen bzw. das vordere "Steg" anlegen lassen. Wie das ganze bei 225/255 ausschaut, kann ich dir allerdings nicht sagen, aber ab einer ET von unter 25 wird es ohne Nacharbeiten an der Karosserie schwierig.
Die Eintragung der SL-Felgen ist per 21er Abnahme und orginal Mercedes Gutachten möglich, da der SL ja um einiges schwerer ist und die Traglasten somit eingehalten werden. Falls du allerdings 235/265 fahren möchtest benötigst du zusätzlich eine Tachoangleichung. Habe allerdings auch schon mehrfach gelesen, dass einige wohl ein Vergleichsgutachten von 19 Zoll ASA-Felgen heranziehen (dann aber glaube auf 225/255 Basis) und sich so die 21er sparen. Auf die unterschiedlichen Radschrauben wurde ja schon hingewiesen, SCC ist hier eine gute Bezugsquelle.
Zu den Black Series Felgen:
die CLK63 BS Felgen passen leider nicht, da 9J auf der VA zu breit ist, die SLK55 BS Felgen hingegen passen und sind auch eintragbar (schon auf nem CLK63 Cabrio gesehen), allerdings sind die halt ultra selten und sehr schwer zu bekommen (bin selbst auf der Suche
).Bilder im Anhang (235 8,5J ET 30/265 9,5J ET31, keine Tieferlegung, Reifen sind Michelin PS4S).
Viele Grüße
Andre
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