Meine haben ziemlich zeitgleich den Geist aufgegeben. Paar Tage dazwischen. Scheint daher ein systematischer Fehler zu sein.
Zerlegen und reinigen hatte ich auch überlegt, aber auf Kulanz zwei neue bekommen. Bin gespannt ob es bei dir klappt.
VG Simon
Hat keiner mit den INA Stößel Erfahrung ob man die mit der Beschichtung so verbauen kann. Egal ob jetzt M156... Die Beschichtung haben sicher ja auch andere.
Leider bekomme ich vom Support keine Antwort.
Ist das nur eine Einlauf Beschichtung? Oder soll die dauerhaft drauf bleiben? Wird ja oft als DLC beschrieben. Aber DLC kenne ich aus der Arbeit. Die ist richtig hart und kann nicht so einfach abgerieben werden.
VG Simon
Es geschehen noch Zeichen und Wunder. Heute ein Paket mit 32 Hydrostößel bekommen.
Direkt alle angeschaut und was soll ich sagen, ein Paket ist dabei wo die Beschichtung der Stößel zur Nockenwelle nicht so toll ist. Bei einem fehlt sie mittig komplett.
Zum Glück hat der Lieferant noch 6 Stück da und schickt sie zum Austausch.
Was meint ihr dazu. Wäre es unbedenklich diese zu verbauen?
Wenn das so empfindlich ist nehme ich an es ist eher eine Art Einlaufschicht und kein DLC?
VG Simon
Langzeittest, bzw Amperemeter so lange dran lassen und jede stunde nachschauen, bis die Batterie leer ist?
Das war auch mein erster Gedanke. Ohne einen Strom kann die Batterie nicht leer werden, solange sie in Ordnung ist.
Irgendwann muss der Strom auftreten.
VG Simon
0w-40 und 5w-40 sind beide freigegeben. Normal bekommst du bei Mercedes das dünnere rein. Aber gibt vielleicht auch Unterschiede.
In deinem Fall Glück gehabt 
Und deiner hat wie viel km? Und kein Mangel bisher?
VG Simon
Moment, also mein Wagen wurde 148.000 km nur bei Mercedes lückenlos Scheckheft gepflegt. Immer mit 0W-40. Trotzdem hat er leichtes Pitting. Versteller sind bisher unauffällig, aber das heißt ja nichts.
Ich habe jetzt auf das freigegebene 5W-40 gewechselt.
Mag sein, dass ein dickeres öl die Versteller eher killt, aber bei den Nocken sollte es von Vorteil sein.
VG Simon
Dankeschön, dann melde ich mich
Überlege jetzt schon alle Teile die man so zum überholen des M156 braucht auf Lager zu legen. Gummidichtungen, Kettensatz, Schrauben... Vielleicht nächstes Jahr das Urlaubsgeld auf'n Kopf hauen 
VG Simon
DerLeomitmBenzer Danke für das Angebot. Ich hoffe ich komme noch über die Runden. Fahre nur ca 1000 km in der Saison und hoffe, das hält noch bis die Teile verfügbar sind.
Solche Themen kenne ich eigentlich nur von meinem Oldtimer 
VG Simon
Die M156 Motoren neigen zu Pitting Bildung an den Nockenspitzen. Meiner fängt bei ca. 150tkm an damit. Aber ein paar Monate komme ich noch um die Runden.
VG Simon
Ja,die hatte ich auch schon als Plan b auf dem Schirm.
Mein Bosch Dienst hat mir den 29. Mai als Lieferdatum genannt. Mal schauen...
VG Simon
Sind aktuell nirgends lieferbar. Bei Mercedes ist der aktuelle Liefertermin 15.08.2024.
Ich warte auch... 
Die Ersatzteil Versorgung wird immer katastrophaler. Saugrohr dasselbe Thema...
Vg Simon
Die Werkzeuge der Firma Stier gefallen mir richtig gut von Preis Leistungs Verhältnis
VG Simon
Danke, hab sie schon neu Zuhause liegen. Komme ja aus der Oldtimer Ecke, da sind diese Gummi Formdichtungen Neuland für mich 
da gab's nur Kork und Papier...
VG Simon
Mal noch ne doofe Frage zu Thema Formdichtungen. Hatte die Deckel vorne am Kopf und die Ventildeckel letzen Sommer neu abgedichtet.
Wenn ich da jetzt noch mal dran gehe, müssen die Formdichtungen wieder neu oder wird das wieder dicht?
Klar, bei der ganzen Aktion kommt's auf die paar Kröten nicht an, aber ich hasse Verschwendung
VG Simon
Danke für die Tipps.
Ich habe das etwas bessere Werkzeug von StahlMaxx. Ich hoffe das taugt was. Den ganz billigen China Krachern habe ich nicht getraut.
Verstellerplatten werde ich wieder nach original Drehmoment anziehen. Das muss man zuvor noch ermitteln.
Welche Platten hast du verwendet?
Ansonsten habe ich 10 Nm für die Lagerdeckel und 45Nm / 90° für die Versteller auf die NW im Hinterkopf.
Motor ist der m156.985 also schon Plastik Ventildeckel.
VG Simon
Zu spät, gestern Großbestellung bei Mercedes aufgegeben und Konto geplündert
Aber danke fürs Angebot. Falls was nicht lieferbar sein sollte komme ich noch mal auf dich zurück.
Ich schraube alles selbst.
Ich habe mittlerweile recherchiert, dass die preiswerten Verstellerplatten vom Stern Service Nord GmbH kommen und die diese auch bei Kundenfahrzeugen verbauen.
Ich hoffe so schlecht kann das dann nicht sein.
VG Simon
Ventildeckel aufmachen und die Nockenspitzen auf Verschleiß prüfen
Vg Simon
Ihr seid die besten, dann kaufe ich INA und gut 😁
Vielen vielen Dank.
Hat jemand noch ErfahrungsWerte zu den Versteller Reparatur Platten. Welche kann man da nehmen?
VG Simon
Danke für deine Antwort.
Nockenwellen haben beginnenden Verschleiß, aber noch nicht soo wild.
Wollte gerne alles neu von Mercedes machen. Nachschleifen wäre Plan B.
Die Frage wäre halt, ob INA der Lieferant von Mercedes ist oder ob man die Teile bedenkenlos verbauen kann?
Und ob ggf. die Stößel bald wieder verfügbar sind. Im Shop konnte man mir nichts näheres sagen.
Haben die INA Stößel auch die schwarze Beschichtung auf der Oberseite?
Klar wenn der Versteller OK ist lasse ich ihn so, aber wenn er kurz vor Ende ist hätte ich gerne die Platten getauscht.
Ich weiß nur nicht welche man nehmen kann?
Saugrohr ist gerade schon zerlegt und wird restauriert. Bilder folgen.
VG Simon
Hallo Zusammen,
bei mir steht am M156 der "Nockenwellen Service" an. Nockenwellen sind gerade lieferbar aber Stößel leider gerade ausverkauft.
Ich könnte INA Stößel 420 0217 10 bekommen. Kann mir einer Sagen ob INA der Lieferant ist, sprich die Mercedes Teile A1560500225 auch nur INA Stößel sind?
Oder weiß jemand ob die Mercedes Stößel A1560500225 zeitnah wieder verfügbar sein werden?
Weiterhin möchte ich im gleichen Zuge die NW-Versteller prüfen. Aktuell machen sie keine Geräusche und lassen sich mit dem Gabelschlüssel auch nicht "gewaltsam" verdrehen. Trotzdem möchte ich sie öffnen und auf Verschleiß prüfen.
Es gibt eine Vielzahl von Überholsätzen auf dem Markt. Welche davon kann man bedenkenlos verbauen?
Preise beginnen bei 300 Euro für 4 Ersatzplatten und gehen bis 1000 Euro für 4 Platten...
Danke euch schon mal für euren Input. Ich werde euch natürlich davon mit Bildern in meinem Thread berichten
Vg Simon
