Beiträge von AMG612

Zitat von Mika55

Glaube es waren 18 mm

Sicher?

Zitat von Mika55

Ich hatte unten nen verstärkten Winkel verbaut, danach war mein durchfluss auch top.

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Welche maße? 16mm oder 18mm haste bestellt?

Daran liegt es bestimmt nicht mein Freund!

Ich habe 4x AMG Fahrzeuge mit Hochleistungssbremsen und die alle Quietschen bestimmt nicht so wie der SL.

Da muss was sein aber nur was..

Kann SBC-Einheit sowas auch verursachen (Quietschen)?

Zitat von Max55k

Das Quitschen entsteht ja eher an den gegenüberliegenden Kanten. Zur Innen und Außenkante der Scheibe. Da haue ich immmer ne riesen Phase rein, gibt nix schlimmeres als ne vierstellige Zahl für neue Bremsen ausgegeben zu haben und an der Ampel quitscht es wie die Deutsche Bahn..

Bei meinem Vater der einen SL 65 AMG aus 2004 besitzt Quietscht es auch an fast jeder Ampelbremsung.

Neue Bremsscheiben eingebaut.

Neue Beläge von Jurid getestet wieder das selbe Spiel dann Brembo Beläge ändern hats nichts.

Er war dann nochmal bei Mercedes. Neues Bremsflüssigkeit und entlüften lassen getestet ob alle Bremssatteln gleich drücken es passt alles.

Ratlos was es seien kann..

Hol dir das Lenkrad vom 63er

Frohes Neues..

nein die Wippen passen nicht aufs Serienlenkrad vom 55er

Zitat von kaype

Muss ... sonst kannst sie nicht montieren da die ausbuchtuchtung platz macht für die Verschraubung vom Stutzen am Lader...

Wenn ich es wieder einbauen tuh Neue Dichtungen und neue Schrauben auch?

Sind keine Dehnschrauben oder?

Mit Wieviel Nm anziehen?

Zitat von spaetbremser

Ich sehe technisch keine Unterschiede.
Es könnten unterschiedliche Lieferanten sein. Die alten Nummern (0007 und 0307) sind durch die neuen (0507 und 0607) ersetzt worden.

Was meinst?

Hat der CLS55 507 und 607? Kannste das sehen?

Komm lass die Sprüche..

Ich wünsche manchen auch sehr vieles!

Zitat von kaype

Nimm mir es bitte nicht krumm ... da du bei Startproblemen und den Hinweis aufs Masseband im Kofferraum nachguckst und du den Anlasser nicht findest bist du nicht der richtige für die Fehlersuche warum dein Fahrzeug nicht startet.

Der Anlasser sitzt beim Linkslenker M156 auf der rechten seite, Beim Rechtslenker auf der linken.

grüße, Fabian

Ich bin schon der richtige für die Fehlersuche aber immer so Oberflächig schreiben das ist Irreführend von dir.

Sonnige Grüße.

Zitat von Opah

welche Spannung hat die Batterie ?, obwohl das Ctek zeigt ja den Ladezustand an. Wie ist er nach dem Startversuch ??

Ich hab gestern die Batterie vollgeladen.

Heute versucht kein Starten man hört nur die Benzinpumpe

Zitat von AMG Driver

Massekabel ist unterm Auto, Am Motor und Getriebe zur Karosserie.

Danke dir! Und wo ist der Anlasser vom M156 genau?

Zitat von kaype

Dein Motor ist nicht hinten ... was ist mit dem Massekabel zwischen Motor und Karosse?

Wo sitzt der genau?

Gestern wollt ich mein Cls 63 starten springt einfach nicht an Anlasser haste 2mal ticken gehört jetzt nichts mehr.

Batterie geladen mit Ctek dachte liegt an der Batterie aber tut wieder nichts ausgelesen keine Fehlermeldung.

Anlasser defekt? Oder Lichtmaschine? Wollte eig mal den Generatorregler tauschen wegen den Bürsten darin.

Zitat von snacky

Ich hatte meins hier tauschen lassen, bieten auch Versandweg an.

https://www.abs-steuergeraete.de/

Vergleichen schadet ja nicht.

Ja hatte ich gesehen danke nochmal.

wenn ich nur das Steuergerät ausbaue muss ich mit Luft im System rechnen?

Zitat von AMG Driver

Du kannst das STG ohne den Hydraulik Block auszubauen, separat abschrauben vom Block

Noch eins wenn ich nur das Steuergerät ausbaue wie du es schon gesagt hast muss ich mit Luft im System rechnen?

Danke für die Infos.

Schöne Grüße.

Danke dir!

müsste man es neu anlernen beim wiedereinbauen?

Ich hab das bei meinem C350 jetzt auch

Meine Frage wenn ich das defekte Steuergerät ausbaue und ein gebrauchtes einbaue zum testen ob es an dem Steuergerät liegt.

Ginge das Problemlos? Mein Mechaniker sagt das Luft reinkommen kann ist das so?