Beiträge von Kupferzupfer

Kann man mittels der SD auch die Airbaglampe ausprogrammieren? MKL scheint ja zu gehen.

Den M272 gabs sehr wohl schon vor 2006, SL 350, SLK 350, CLK 280 und 350, CLS 350 fallen mir spontan ein. E 280 und E 350 gabs auch schon ab Ende 2004, oder lieg ich gerade komplett daneben? 203 Mopf gabs auch mit den Motoren. Was die Charakteristik angeht: Man muss die 350er Motoren halt drehen lassen damit sie ihre Leistung abliefern, dann geben sie schon mehr davon ab als ein V6 CDI. Sollte bei den niedrigen Spritpreisen wohl nicht so das Thema sein, die 7GTronic senkt den Verbrauch sowieso wieder ab wenn die Wunschgeschwindigkeit erreicht ist. Autotester die diese Motoren als "saftlos und blutarm" geisseln sollte man echt mal 4 Wochen in einen 300E w124 mit der guten 4-Gang-Automatic setzen damit sie mal von ihrem hohen Ross herunterkommen. Den M113 einem M273 vorzuziehen halte ich auch für gewagt, die 82 PS mehr machen sich sehr deutlich bemerkbar. Wenn das in Auge gefasste Auto von der Kurbelwellenradproblematik betroffen sein könnte zieht man halt einfach 3000 vom Kaufpreis ab für den Fall der Fälle, wahrscheinlich blinkt die MKL dann nie oder erst in 10 Jahren, ggf. war so ein Auto ja auch schon zur "Kundendienstmassnahme", es ist ja nun auch noch nicht jeder 2006er in 7. Hand. Jedes alte Premiumauto kann, wenn etwas kaputt ist, zur Kostenfalle werden, auch ein 200 CDI oder 200K kann mal nach 4 stelligen Investitionen schreien, aber selbst die fahren halt eben auch feiner und schneller als ein Polo 86c.

Würde ich nicht machen, der Wagen fällt doch in einem Jahr im Wert auf Deine 10k Anzahlung. Finanzierungen sind lästig, da hat man während der Laufzeit dann jeden Monat weniger Geld zur Verfügung.

Ich will ja nicht meckern aber das Design erinnert mich etwas zu sehr an Mitsubishi Pajero und Toyota Landcruiser

Besser als Ledernachbildung Artico

Damit kannste Deine Musik vom Handy ins Comand und ggf. auch ins APS 50 jagen mehr leider nicht. Wie gesagt, entweder Du gibst viel Geld aus (neues Gerät oder Investition ins APS 50 was dann immer noch nicht viel kann) oder Du behilfst Dir mit Handyzubehör. Einfach klingeln lassen und später zurückrufen tuts bei den meisten Menschen auch.

Genau so schaut es aus, zig Leute mit einem APS 50 im Auto hatten bereits Dein Problem. Der Bluetoothmodus erkennt Dein Smartphone in Reichweite nur koppeln kannste nix. Anders ist es nur bei Vorhandensein von Telefonvorrüstung mit Ladeschale oder deren Nachrüstung, bei Handywechsel geht der Spass dann ggf. von vorne los.

APS 50 hat Bluetooth, dooferweise erkennt das Tool aber nur die Freisprecheinrichtung vom Handy und nicht das Handy selbst. Nachrüstungen gibt es, aber die lohnen sich nicht, der Kostenrahmen beträgt 200-300 Euro. Du kannst dann zwar über die TEL Taste telefonieren aber der Rest vom Gerät bleibt Elektronikschrott, mir ist es viel zu umständlich mit dem Ding zu navigieren. Wenn Du auf einen Festeinbau nicht verzichten willst dann schau Dir mal die Dynavin Geräte an, die bieten einen modernen Ausstattungsstandard in seriennaher Optik.

Wenn Du nichts findest (und Du wirst immer was finden was Du dramatisieren kannst und wenns die tropfende Ölwanne ist) bleibt die Farbe und die Ausstattungslinie, allzuviele Leute interessieren sich sowieso nicht für alte Autos mit 5 Liter Hubraum, das wird der Verkäufer auch schon gemerkt haben.

Kein Schnäppchen für ein bald 12 Jahre altes Auto in der Farbe mit abgefahrenen Reifen, anschauen würde ich den trotzdem wenn er in der Nähe steht.

Die Kundenrezension bestätigt Deine Voreinschätzung. Vielleicht noch etwas warten und den c63 Grill dann gleich mit Auto dran kaufen?

Dieser Kangoo mit Stern ist doch eine Frechheit

Du sitzt doch eigentlich selbst an der Quelle da beim Chrymler, die nehmen doch auch ständig alte Autos zum Spottpreis in Zahlung die dann mangels Garantiefähigkeit bei BCA vertickt oder an freie Händler weiterverkauft werden.

Von Kombi war nicht die Rede

http://ww3.autoscout24.de/classified/279017839?asrc=st|as

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=217353076&scopeId=C&isSearchRequest=true&sortOption.sortOrder=ASCENDING&export=NO_EXPORT&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=64&pageNumber=1#

So Autos tauchen doch jeden Tag da auf, was 14 Tage oder 4 Wochen drin steht ist halt zu kaputt oder nicht marktgerecht ausgepreist. Frag mal Temo, der kauft seit Jahren immer die billigsten aus dem Netz und so richtig auf die Schnauze geflogen ist er damit noch nie. Bei Autos über 8 Jahren gibts kaum Nachfrage aus dem Ausland, da tun sich viele dann echt schwer sowas zu verkaufen.

Der 500 Mopf ist ja nun auch immer neuer und verbraucht nur die Hälfte. Für einen 500er Vormopf mit 5 Gang Automatic (der in etwa so viel verbraucht wie Dein alter e430, also keine Panik) würde ich höchstens 4000 bezahlen, für einen neueren mit 7 G Tronic vielleicht einen Schein mehr. Andere geben ja auch nicht mehr dafür aus.

So teuer können die eigentlich nicht mehr sein, glaube kaum dass einer noch soviel dafür bezahlt. Im Autoscout beginnen 2007er bei 11700 VB, tatsächlich bezahlt wird am Ende ja eigentlich immer deutlich weniger.

Schön bzw. genial wenn das Getriebe wieder schaltet wie erdacht. Was war denn mit der 7G Tronic an Deinem Auto und was hat Kfz Sönmez instandgesetzt? Ist für andere Nutzer mit so einem Getriebe ja auch interessant.

Leg lieber einen Tausender drauf und hol Dir einen Mopf, der hat keine SBC mehr und einen sportlicheren V8 Motor. Wenn Du vorab schon Angst vor Airmaticproblemen hast dann lass den V8 weg, mit E 350 oder E 320 CDI kommt man auch überall hin.

Was spricht gegen Elring oder Reinz? Der Krümmer wird halt heiss und verzieht sich oder wird irgendwann undicht, ist normal bei aufgeladenen Motoren. Gibt Innenraumluftfilter mit Aktivkohle, vielleicht hilft sowas ja gegen den Gestank im Stand.

Gibts sowas fertig oder muss man die biegen/anfertigen lassen?