Beiträge von VETTE87

Zitat von DonLuigi

Und ein orig. Flansch am Kat baumelt dann ohne Befestigung rum

Den kann man doch einfach abziehen... ist doch ein gerades Rohr!

Also hier nochmal...

die Schellen werden nicht benötigt, die Seite ohne Bund wird direkt auf das Katrohr geschoben und mit der klemmschelle befestigt (die schon auf dem msd Ersatzrohr drauf ist).

Man braucht keine Sonstige Schelle und keinen Graphitring.

Das Teil war ja so auf nem E63 Kombi verbaut...

Hätt ich da...

Hab vor kurzem gebrauchte CLK500 Sättel (345mm) in Amerika gekauft... Haben mit Versand usw. ca. 220€ gekostet

Hatte den Fehler mal bei nem W210 ... war das BAS Steuergerät... hat damals 1€ gebraucht bei Ebay gekostet

Das kommt raus wenn man bei Lemförder nach dem 211 AMG sucht

Also ich versuch mal die Lemförder... kosten ein Viertel der Mercedesteile.

Guten Abend...

Hab grad mal nach Zugstreben VA für meinen S211 AMG geschaut.

Laut EPC hat der 55er und 63er andere Teilenummern als die "normalen" Modelle

Bei den ganzen Zubehör Herstellern (Meyle, Lemförder) werden die Teile aber für alle gleich verkauft

Wer hat schon gewechselt? Geht nur OEM oder eben auch Qualität wie Lemförder? (Nein ich will keinen Mapco-Müll verbauen )

Türabläufe frei?

Hab mich nach Testberichten nun für den Pirelli P Zero 275/30 19 96Y XL MO entschieden... schauen wir mal was der taugt

Zitat von Robbn

Was ist denn mit dem Yokohama? also den Advan Sport gabs doch auch in großen Größen? =)

Ne danke... ich bleib lieber bei Conti Michelin oder Pirelli...

Zitat von Paul E55AMG

Hagen ich fahre rundum Conti P6 und bin sehr zufrieden

So war mein Plan... Den Sportcontact 6 wie vorn auch hinten zu fahren... aber leider gibt es den nirgends...

Hier gibts den 2er nach AMG Freigabe

Bin nun auf der Suche nach neuen HA Reifen für den E55

Der AMG ist ja abgeregelt bei 300km/h, was er auch problemlos läuft... hohe Traglast sollte gegeben sein, da Kombi

VA sind erst neue Continental SportContact 6 in 245/35 19

bisher (noch vom E500) waren Conti Sportcontact 5P in 265/30 19, die die letzte Porsche-Jagd nicht überlebt haben ( ja, der 911 hat verloren )

Es sollten laut AMG Gutachten 275/30 19 XL sein ... Freigabe von AMG gibts für den Sportcontact 2 -> https://asp.mercedes-amg.com/certdocs/download/87

Gibt es evtl. Alternativen?

ok, also wäre auch aufmachen, rohr rein und wieder zu eine Alternative

Hi, was würdet ihr für einen Kat als Ersatz für einen W/S210 E55 vorschlagen?

Vorne links ist der Monolith am zerfallen...

Soll Tüvbar sein

Schweißgerät natürlich vorhanden.

Danke

das ist nicht original ...

Das ist doch der Versteller der Tumble-Klappen... die sollten leicht laufen...

211er Mopf Stern ohne Kranz passt beim 210er... denk das ist der gleiche wie beim 221er

Auch das CVT Getriebe hat nen Wandler vor sitzen

Keiner?