jungs, ich weiss es hab mich da durchgelesen.
trotz anwählen des rechten spiegels passiert nichts wenn man "R" einlegt.
die frage war ja wegen der bordsteinfunktion, ob man es trotzdem hat wenn man
an der beifahrerseite keinen memory hat.
und warum zum teufel speichert er die Aussenspiegel positionen nicht ab 
Fahrersitz und Lenkrad speichert er ab, aber die Spiegeln nicht.
daher denke ich das die bordsteinfunktion deswegen auch nicht funktioniert.
glaubst du wirklich ich hätte es nicht getestet 
eben funktioniert ja nicht.
daher die frage und die hoffnung das es alles zusammenhängt 
275 MEMORY-PAKET (FAHRERSITZ, LENKSAEULE U. SPIEGEL)
bei meinem memory paket funktioniert alles tadellos, ausser der aussenspiegeln.
da kann man einstellen und abspeichern was man will, die spiegeln rühren sich keinen mm.
normal zum einstellen funktionieren die spiegeln.
was könnte da nicht in ordnung sein?
und noch ne frage zum memory.
habe die memory funktion nur auf der fahrerseite.
hätte ich dann trotzdem die bordsteinfunktion auf der beifahrerseite?
und gibt es eventuell die ein und ausstiegshilfe ala w211, da wo das lenkrad dann hochfährt?
habe es in erinnerung das mein kumpel damals schon an seinem E290TD sowas gehabt hätte 
danke schonmal im vorraus.
violla,
jetzt kann man wieder Parameterlenkung geniessen.
funzt wunderbar, lässt sich schon fast mit dem pusten drehen 
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edit:
sehe gerade das die bilder entfernt wurden.
was für eine malware?
hat es was mit der seite zu tun wo ich die bilder hochgeladen hab?
interessiert mich, weil ich meine bilder nur noch dort hochlade
hat sich erledigt.
hatte gestern zeit und war bei Kiesow.
hab eins gefunden und selbst ausgebaut.
und an der kasse nur 5€ bezahlt
das wäre super.
läuft der schlachter denn nicht mehr?
dann könntest du doch kurz starten und probieren ob die servo einfach geht oder schwergängig ist.
falls der Parameterlenkung hat könntest du bitte auch die nummern vom ventil vergleichen?
Danke schonmal
A0015423918
ersetzt durch A0025426518
hab beim auktionshaus jeden tag geschaut.
finde aber nichts gescheites.
anstatt nen hunni fürs gebrauchte lenkgetriebe nur wegen dem ventil zu betahlen,
dann kauf ich das teil doch lieber neu ohne lenkgetriebe.
hatt denn sonst keiner so ein lenkgetriebe rumstehen und kann mir das ventil davon verkaufen
wäre einfach zu schön
hab meine neulich auch bestellt.
beim anfahren springt bei mir der motor schon raus 
habe lange gesucht, meine kosten beim freundlichen mit der teilenummer: A2022404917 107,37 EUR inkl. 19%
jetzt habe ich welche von Lemförder, Lemförder ist doch Original Erstausrüster oder nicht?
falls ja, dann hab ich ja echt schnäppchen gemacht.
hab für das stück 52,67€ zzgl. versand bezahlt.
finde ich echt als schnäppchen, günstiger kriegt man es nur noch als no name.
hier sind z.B. für deins welche von Lemförder, falls du noch keine gekauft hast:
http://www.teilehaber.de/lagerung-motor-id62886496.html
MfG...Özer
Hi,
habe wahrscheinlich das problem gefunden, warum bei mir die servo ein bischen schwergängig ist.
war gestern auf der bühne, hatte stecker vom ventil abgezogen und siehe da, der stecker war oxidiert und etc.
daraufhin hab ich das ventil vom lenkgetriebe ausgebaut und das teil durchmessen lassen.
das teil ist quasi schrott, da tut sich nichts.
lt. epc soll es die teilenummer "A2104603784 REPARATURSATZ PROPORTIONALVENTIL" sein.
das winzige sch.... teil soll ca. 200€ kosten 
hat eventuell einer von euch so einen teil rumliegen?
hier sind 2 bilder von dem teil:
Edit Wilhelm: Bilder entfernt, da sie Malware enthielten.
bin auf der suche nach diesen beiden sachen wie auf dem foto markiert.
[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/user/140923/x3njmp7m.jpg]
diese sachen sind nur komplett mit dem schaltknauf zusammen zu kaufen.
dachte vielleicht weiss einer das man diese sachen trotzdem irgendwo bekommen kann.
blöd eigentlich das diese sachen nicht einzeln zu kaufen gibt beim freundlichen.
meistens sind diese silber bzw. chromringe immer abgenutzt.
müsste glaube ich Zugstrebe heissen.
hier die Teilenummer von meiner Limo: A2103503306
weiss nicht ob es da unterschiede zwischen limo und kombi gibts.
ansonsten könnte ich unter deiner FIN Nummer nachschauen.
achso, glaub die strebe gibt es nur komplett da kann man nichts austauschen.
so der übeltäter war der klimakondensator, dieser war undicht 
Abdeckung: A2046800107
kostet ca. 25€ beim freundlichen.
musst die farbe beachten, 9116 (schwarz-matt) hinterm teilenummer ist lt. online-teile..com nicht mehr lieferbar.
wenn du mir deine fin zukommen lässt könnte ich dir sagen welche farbe du brauchst.
MfG...Özer
hahaha musste gerade ein wenig schmunzeln als ich deinen posting gelesen hab.
hatte meinen bis zum letzten klima service immer beim kältetechniker kumpel befüllen lassen
bei mir hielt die klima immer nur 1 jahr, musste es immer vom sommer bis sommer neu füllen lassen.
hatte mich soweit nicht gestört da es wunderbar gefunzt hatte.
konnte leider den kumpel nicht erreichen und diesmal wollt ich es richtig machen lassen, übrigens lief auch hier alles deiner beschreibung nach
Nagel Neues automatische klimakiste und personal nur einmal geschult worden
naja irgendwie hatten die es dann hingekriegt es zu befüllen, hat ca. 1 stunde gedauert.
jetzt ist der leck wahrscheinlich grösser und nun muss ich aber tatsächlich danach suchen nützt ja nichts.
werde dann weiterberichten was es dann letztendlich war.
Ich tippe auf Klima leer...
da wo du es sagst bin ich even in der pause zum wagen
und die beiden ventilkappen entfernt und auf die ventile gedrückt.
leerrrr, da kam nichts
wieso geht er dann nicht von alleşne auf EC???
man kann doch nicht sein, da waren 1000g drin.
und das gerät würde ja nicht befüllen wenns undicht wäre!
muss mal am wochenende wieder zur werkstatt mennnoooo
das ding ist das es richtig funktionierte und kühlte nach der befüllung.
hatte es dann auf EC gestellt weil kein bedarf da war.
bei schön wetter nach wochen hab ich die klima eingeschaltet und funktionierte dann nicht mehr.
moin moin,
ich hab da wieder mal ein problem 
und zwar funktioniert meine klima nicht mehr.
fehler ausgelesen über klimabedienteil, eb1 416 umwälzpumpe und eb1 234 sonnensensor.
beide sachen hab ich ausgetauscht und fehler gelöscht.
die beiden fehler tauchen auch nicht wieder auf, aber die klima funktioniert dennnoch nicht.
klima wurde vor kurzem beim letzten werkstattbesuch neubefüllt.
der klimakompressor kuppelt nicht ein.
lt. diagnose keine weiteren fehler meldungen.
was mir aufgefallen ist, das wenn ich den motor abstelle das ich den lüfter nicht mehr höre.
früher konnte ich es immer hören wie der runtergefahren ist.
egal ob es draussen kalt war oder nicht.
momentan funktioniert der lüfter ab einem bestimmten temperatur erst, dann höre ich es auch wenn ich motor abstelle wie der runterfährt.
aber seitdem die klima nicht mehr funktioniert läuft der lüfter auch nicht mehr wenn der kalt ist.
früher ist er immer gelaufen, hab nur einen einzigen motorlüfter.
habt Ihr noch ein paar hilfreiche tips für mich bevor ich da auf die bühne muss um mir den kompressor anzuschauen.
gibt es irgendwo einen relais dafür für die klima bzw. lüfter?
sicherungen sind alle soweit ok.
MfG...Özer
wow danke für deine ausführliche erklärung
bei meinem fall war es das benzinpumpenrelais der die grätsche gemacht hat,
dadurch ist die diode flöten gegangen.
wir hatten auch bei unserer fehlersuche keinerlei geräusche von der benzinpumpe gehört.
und danke dir fürs angebot zum K40.
kann ich aber auch selbst löten und das relais tauschen
MfG...Özer
Elektriksatz
hier musste ich die Führungsbuchse rausreissen weil sich das gewinde mit gedreht hatte.
[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/user/140401/3zgg3427.jpg]
Führungsbuchse
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hier die schraube von der Führungsbuchse mit gewinde vom Elektriksatz dran
[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/user/140401/weziyx9h.jpg]
die gebrochene stelle vom Elektriksatz
[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/user/140401/nhpytwa7.jpg]
Relaiseinheit
hier der komplette übeltäter zum Klack problem
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Platine vom Relaiseinheit
[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/user/140401/zgrygfxf.jpg]
der so genannte tatsächliche übeltäter, der widerstand auf der rechten seite, beim genauen hinschauen sieht man es was passiert ist
[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/user/140401/nsxob7dw.jpg]
