Beiträge von Hauke

  • G63 EZ 2017 Umbau auf LED Leuchten

    Konnten es lösen. Die von ihm zusätzlich verbauten Widerstände sind raus geflogen und danach lief alles wie gewollt. Codierung auf LED war erfolgreich und alles läuft wie es soll.

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  • Kilometerstand gedreht ????

    Wurde zwischen Ende Januar und Mitte Oktober 2017 zurück gedreht um mindestens 130tkm.

    Du kannst ja mal gucken wer da im Brief war zu der Zeit...

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  • G63 EZ 2017 Umbau auf LED Leuchten

    Moin,

    heute brauche ich mal eure Hilfe =)

    Ein Bekannter hat einen G63 (BR 463) gekauft von 2017 und hat da jetzt LED Rückleuchten aus dem Zubehör verbaut mit Zusatzwiderständen.

    Er sagt als er die das erste mal eingeschaltet hat haben die ein paar mal aufgeleuchtet und seit dem sind die dunkel. Bremslicht, Blinker, Rückfahrscheinwerfer geht alles, aber Rückfahrlicht eben nicht.

    Im CBC werden auch Fehler abgelegt, dass ein Kurzschluss nach Plus bzw. eine Unterbrechung erkannt wurde für Rücklicht links und rechts.

    Der Leuchten-Händler sagt man müsste "nur die Codierung auf LED umstellen und die Überwachung auscodieren".

    Das hab ich dann auch gleich mal probiert. Man kann auf LED umcodieren, man kann den Fehler auf dem CBC unterdrücken, man kann die Überwachung auscodieren, und man kann die Schwellen umcodieren (Unterbrechung erst bei weniger als 0,1A und Kurzschluss erst ab 10A z.B.).

    All das hilft aber nicht die Rückleuchten zum leuchten zu bringen. Wobei eben das Bremslicht geht (sollten ja die gleichen LEDs sein).

    Habt ihr da Erfahrung oder eine Idee?

    Gruß

    Hauke

  • W164 - Schlüssel Problem

    Auf dem KeyGo Steuergerät (KG164) gibt es die Schlüsselsuche für die Schlüsselschienen 0-7

    RT_Schluesselsuche_Schluesselschiene_0_Starten_Schluesselschiene_0


    Da kannst du die Parameter mitgeben, wo du den entsprechenden Schlüssel suchen willst. Es kommt aber glaube ich nur ein "Present" oder "Not Present" zurück.

    So kannst du aber zumindest schauen, welcher Schlüssel auf welcher Schiene ist, und ob der überhaupt noch erkannt wird über KeyGo. Denn wenn Auf/Abschließen nicht geht, Motor Starten aber schon, wird der Funk das Problem sein, nicht der Transponder fürs EZS.

  • 211er Side Marker Lights im Fahrzeug eingetragen

    Du kannst ihn höchstens fragen, ob er es durchgehen lässt, mit Verweis auf ähnliche Leuchten.

    Es gibt z.B. von Hella SMLs die SAE und ECE Prüfzeichen tragen.

    Hella 2PS 964 295-007 bzw. 2PS 964 295-001

    EAN: 4082300230062 bzw. 4082300084887

    Gebr.-Nr.: E17 9807 bzw. SAE AP2 05 / SAE AP2 00

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  • Hilfe: ABS ESP Variantencodierung

    Wenn du es vollständig in Diagnose nehmen kannst, lässt es sich auch flashen und codieren. Du musst mit Vediamo Diagnose zum ESP aufnauen, dann entriegeln, dann codieren (ohne Diagnose wieder zu beenden) und dann einen Hard/Softreset oder Zündungswechsel machen. Danach sollte das ESP die neue Codierung haben und auch ausgeben.

  • Traglastbescheinigung

    neckenick welche Achslasten stehen denn bei deinem Vito im Schein?

    A2044011304 hat 670kg max. Radlast

    A2044011404 hat 670kg max. Radlast

    also das wird glaube ich nichts, da das zusammen maximal 2680kg sind und der Vito/Viano W639 hat meine ich mindestens 2770kg zul. Gesamtgewicht, egal welche Variante.

  • Hilfe: ABS ESP Variantencodierung

    Ja mit SD codieren. Wie man mit Xentry eine Offline-Codierung macht...keine Ahnung, ich hab bisher nur mit Monaco gearbeitet...Aber da gibts hier genug Spezis =)

    Auf jeden Fall in Segment 01 "Daten" ein "04" eintragen, dann stimmt schon mal Motor/Getriebe und Radstand/Überhang und der sollte wieder aus P gehen.