ich vermute an der Zündung wurde nix gemacht, viele behaupten ja machen wir tun aber nix, außer das der Wagen hinterher fetter läuft, hatte ich oft genug....
Wen die Zündung auf super plus gestellt wird, klingt der Motor ganz anders, und die mehr Leistung ist auch eindeutig spürhaft.
denke schon das ein xpipe etwas Leistung bringt, konnte es zwei mal ausprobieren,
zu erst an einen m113 Sauger ohne nachkats und msd, xpipe in stelle von nachkats eingebaut, und der ging wirklich besser.
Wenig später ein 500er mit 388ps den xpipe durch rohre ersetzt, da ich dachte das mit dem m113 war bestimmt nur Einbildung, und tatsächlich war der Wagen nicht mehr so bissig, da hat einiges an nm gefehlt.
dpf off und ladedruck anheben, einspritzung oem lassen und die Kiste rußt nicht.
der om 642 mit euro 5 sollten die Tuner problemlos hinbekommen, der euro 6 ist sau schwer schafen nur sehr wenige, lass dir aber keine leistungsteigerung andrehen, meistens wird nur die einspritzung erhöht ohne ladedruck da sie den ladedruck begrenzer nicht raus bekommen, die folgen sind extremes Rußen
Für mich klingt das nach Kat
Hatte ich auch Pumpe und Benzinfilter gewechselt, weg war es.
Ich hatte probehalber am Motor die Benzinleitung aufgeschraubt, druck war 0.
ich ganz bestimmt nicht, soll mit seine 5 tonnen auf der rechten bleiben
Vorne 255 hinten 285
so schlecht finde ich den 210er amg Fahrwerk nicht, die Autos sind alt und kaum einer investiert für neue Gummilager am Unterboden, sehr wichtig ist die richtige Spureinstellung, Autobahn kurvenfahren mit 270 sind seitdem machbar ohne ein unsicheres gefühlt, leider kann das nicht jeder musste drei mal Laden wechseln bis der Wagen wirklich perfekt fuhr.
Als vollsynthetik kenne ich nur Motul deshalb auch der etwas höhere Preis, alle anderen sind gepuscht, daher stehen auf den Packungen synthetik das voll wird weggelassen
Mein w210 speichert auch nicht ab
Ein Arbeitskollege hatte den selben fall, sein bmw viel auseinander, er verkaufte es kurze seit später anzeige.. Der käufer hat km ermitteln lassen über 350tsd er wusste nix davon hatte den wagen so gekauft und nach einem jahr verkauft, muss ihn mal fragen wie die sache ausging
ich vermute die nockenwellenräder sind hin, offt gesehen wird immer verheimlicht...
ups bj.11 hab ich übersehen, trotzdem bremseinheit, luftfahrwerk, sind noch viele sachen offen, am telefon sagen die deppen alles gut auto hat nix, gehst hin alles am arsch.
ist echt dumm wen einer sein kleinen Bmw Motor auf fast 600 ps schraubt, paar mal voll Gas und das ding fliegt dir über die Ohren
der 335 geht akzeptabel und ist sparsam, mein 55k mit Software und Kompressor rad braucht laut Bord immer über 20l...
gasanlagen wiegen keine 15, mit 60 Liter tank wiegt der misst über 70 kg
200 zeller von Fox, sind nicht billig 2 stück ca 500€
hab auch zwei metallkats, sound wird lauter und blechiger
Hab auch die Cool Blue Intense drin, allerdings mal günstig bei eBay geschossen.
Blau sind die nicht, sind ja auch "nur" 5000K - aber die sind rein weiß, kein Gelbstich!
Es gibt von Philips noch welche mit Zulassung und 6000K, aber knappe 200€ das Paar. Ist mir zum testen zu teuer.
Die Philips 6000k hab ich drin, leuchten nicht so wie die China Brenner, meine 5000k led Standlichter haben mehr blau als die Philips Brenner,
die ausleuchtung ist auch schlechter, ich vermute sind fakes das licht streut komisch nach oben..
vor kurzem war mein Ventildeckel runter, und das Innenleben war ziemlich versieft es war alles schwarz Gelb...obwohl nur Vollsynetisch Öle eingefühlt wurden, ob mobil1 wiklich so gut ist wie im Werbung?
