Beiträge von Unscheinbar

    tja so ist das leider. Die allermeisten wollen möglichst wenig machen und lange fahren ohne Geld auszugeben um dann im passenden Moment das Auto zu verkaufen.

    Die, die was machen wollen kommen meistens mit Kisten an, die schon ordentlich Bedarf haben. Ganz interessant.

    Natürlich brauchen die Aufmerksamkeit, vor dem Hintergrund, dass es da in absehbarer Zeit eine neue Hinterachse gibt, kann man sich die Arbeit sparen. Auf die Bühne muss man ja trotzdem erstmal.

    Nein Der BMW wurde und wird im südlichen Oberbayern gefahren.

    Alles südlich der Donau ist schlimm. Manche Ecken sind besonders schlimm wie die Ecke Passau oder die Region Garmisch Murnau. Genauso das Allgäu.

    Hier mal ein paar Beispiele zur Verdeutlichung wie viel Salz hier auf den Straßen ist im Winter und das geht noch viel schlimmer

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    Beim durchschnittlichen Prüfer der da nicht an der konkreten Stelle schaut, wäre der Achsträger so durchgegangen und ist in dem Zustand sonst auch keinen Hinweis wert.

    Die Bremsleitungen sehe ich noch absolut unkritisch.

    Hier mal als Vergleich ein 1er BMW von 2011, dessen Achse noch intakt war und das auffällig oxidierte Aluhitzeschutzblech.

    Die Bremsleitung ist in dem Bereich, wo man mal anfangen könnte sich Gedanken zu machen über einen Hinweis.

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    kann es nur immer wieder betonen. Schaut euch die Hinterachsen am 212er ganz genau an.

    Hier ein 2014er Modell. Gewusst wo gedrückt werden muss trotz einwandfreier Optik und zwei Löcher gemacht. Die wenigsten wissen, dass es das auf Kulanz neu gibt, gibt also Handlungsspielraum

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    Im Rahmen des Achstausch will MB für die Bremsleitungen zusätzliche 300€ sehen. Ein wenig happig bei den Rahmenbedingungen, jedoch kommt man da realistisch nicht nochmal so gut dran

    soweit meine Infos gehen, braucht es dafür kein Scheckheft. Die Frage ist halt nur wo gilt was. Beim R171 war es mir bisher unbekannt und dann eben die Frage bis zu welchem Alter

    Die Frage ist bis zu welchem Auto. Der SLK 2 hat auch eine sehr ähnliche Hinterachse. Da war kürzlich einer aus 2004 zur HU mit durchgegammelter Hinterachse. Ob die wohl auch eine für umme bekommen.

    Wenn bei dem die Hinterachse sooo aussieht, dann hat der Wagen aber schon länger keinen TÜV mehr gesehen

    Ansonsten lieber den Achskörper auf Kulanz tauschen lassen. Die Achse sah von Außen gar nicht danach aus. 2009er GLK .

    Den passenden HU Bericht kannst du bekommen :weg:

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    Gebrauchtwagenmarkt ist teilweise auch einfach ein Glücksspiel. Da kann man einen echt guten mal günstig eingepreist erwischen. Man muss halt die Zeit dafür haben.

    Ansonsten noch 2-3 Jahre warten. Die werden ja nicht teurer in der Zeit und je nachdem was mit dem Dieselpreis passiert können die auch auf einmal spottbillig werden

    Das ist erstmal egal ob die auch bis ganz oben gedeckt sind. Wenn du einen Antrag auf ein Disziplinarverfahren stellst, dann MUSS der Vorgesetzte auch ermitteln. §36 Diszplinarordnung. Tut er es nicht, ist er selber dran und dann ist das ein Fall für die Staatsanwaltschaft. Gaanz andere Behörde und da wir in einer Gesellschaft leben, wo man sich gerne ans Bein pisst und das wohl ab und zu auch mal machen muss, wird sich da auch was bewegen. Aber wozu? Lieber ein E500 ohne Sportpaket und dann wird man in Ruhe gelassen.