Beiträge von mp3

  • Die ultimative Öldiskussion

    Moin,

    kann mir bitte jemand erklären was der Unterschied zwischen

    Ravenol SHL SAE 0W-40
    und
    Ravenol SSL SAE 0W-40
    ist?

    Geht um einen M177, laut MB 229.5 und geforderten 0W-40
    Ein Bekannter von mir meinte, ich könne SSL in dem Motor fahren.

  • R107 300SL Kühler defekt

    Moin,

    nachdem ich vor Monaten fahrerseitig im Bereich unter dem Kühler eine ölige Flüssigkeit in der Garage fand die leicht säuerlich/süßlich schmeckte, ich aber nach wochenlangem Aufenthalt in meiner Schrauberhalle keine Undichtigkeit fand, sind wir mutig mit dem Wagen 1800Km in Urlaub gefahren. Erst nach dem Urlaub zeigt sich an gleicher Stelle ein runder feuchter Bereich in Größe des Tachos auf dem Parkplatz. Ganz unten ist der Kühler am Übergang Alunetz zum Kunststoffwasserkasten inkontinent.

    Nach meiner Erkenntnis gibts den nur noch im Nachbau:

    Autokühler Brenscheidt für € 1175,- für € 1175,-

    Autodoc AKS Dasis für € 558,53

    Angebot Kleinanzeigen für € 499,-

    Hat da jemand Erfahrung?
    Was nehme ich?

  • Mittelschalldämpfer 300SL 180PS KAT

    Hallo Fabian,

    Pumpenrelais gehe ich mal bei. :thumbup:

    Ähm, wo sitzt das?

    Blöd bei der Sache ist eben, das ich keine Regel sehe, warum er das macht.

    Steht der wirklich 5 Monate, springt der sofort an und läuft - Minuten später beim nächsten Start stirbt er ab....

    Dann steht er mal eine Nacht, dann macht er es auf einmal direkt bei ersten Startversuch des Tages.

    Was auf den Druckspeicher schließen könnte, wäre - wenn ich den Motor abstelle und sofort wieder starte dann ist der quasi sofort an. Also Schlüssel drehen und sofort loslassen - Motor läuft. Stand der Wagen eine Zeit muß ich den Anlasser schon 4-5 Umdrehungen laufen lassen, sonst kommt der nicht.

    Das ist reproduzierbar!

    Gruß Stefan

  • Mittelschalldämpfer 300SL 180PS KAT

    Zitat von Hauke

    ....Springt er denn auch schlecht an bzw. geht gleich wieder aus, wenn du ihn warm (richtig warm) abstellst und dann nach kurzer Zeit wieder warm losfährst?

    Oder kommt das nicht vor?

    Nein, gar nicht. Nur beim Kaltstart und nicht regelmäßig.

    Also das Ausparken und vor dem Haus Abstellen.... sind 15 Meter Fahrt. Da ist doch nix warm.... :/

  • Mittelschalldämpfer 300SL 180PS KAT

    Zitat von Hauke

    Also Mittelschalldämpfer gibts ja nur mit Kat als ein Teil? Das ist tatsächlich NML

    ...

    Hallo Hauke,

    das dachte ich mir schon fast, weil die Rohrverbindung der Kats mit dem Mittelschalldämpfer verschweißt sind. Obwohl das serienmäßig ja öfter gemacht wurde und im Reparaturfall dann mit Muffen verbundrn wurde.

    Gruß Stefan

  • Mittelschalldämpfer 300SL 180PS KAT

    Nochmal eben ein Szenario.

    SL steht hinten in der Garage am C-tec seit 5 Monaten.

    Davor die A-Klasse.

    Also A-Klasse raus,

    dem SL den Zündschlüssel gezeigt, springt sofort an und raus und vors Haus gestellt.

    A-Klasse rein in die Garage,

    zum SL gelaufen, Zündschlüssel gedreht, Motor kommt und aus, Zündschlüssel gedreht, Motor kommt und aus, Zündschlüssel gedreht, Motor kommt und aus, .... dann bleibt er wie eigentlich gewünscht an und man kann den ganzen Sommer davor Ruhe haben - kann.

    Also das ist bisher ausschließlich ein Kaltstartproblem.

    Ich hab halt etwas Panik davor, das das irgendwann zum Dauerdefekt wird, während ich die Wüste Gobi durchquere.

    Gruß Stefan

  • Mittelschalldämpfer 300SL 180PS KAT

    Hallo Fabian,

    Druckspeicher - hmm :/ , er macht den Fehler ja aber nicht immer.

    Trotzdem Druckspeicher?

    ... und er startet und zündet ja schon anfangs nur stirbt quasi im selben moment wieder ab - wenn der Fehler denn dann auftritt. Während der Fahrt ist der Motor noch nie abgestorben.

    Gruß Stefan

  • Mittelschalldämpfer 300SL 180PS KAT

    Moin,

    habe gerade unseren SL bei MB abgegeben - keine Lust/Zeit zum Selberschrauben.

    TÜV fällig, Flüssigkeiten wechseln, Anlasser tuts nicht, wenn heißgefahren, Loch mittig im noch ersten Mittelschalldämpfer, selten aber dann nervige Startschwierigkeit - Anlasser dreht, Motor kommt um dann im selben Moment abzusterben - auch mit Gaspedal läßt sich dann nicht verhindern, das er aus geht. Das "Spielchen" macht man dann bis zu 4-5 mal, dann läuft er als wäre nichts gewesen.

    Erste Schnellschuß-Antwort vom Freundlichen war, es läge an Feuchtigkeit im Zündverteiler. Er macht das aber auch bei 32° in der Mittagssonne ohne vorherige Feuchtigkeit und auch wenn er vor 2Minuten noch gelaufen war.

    Hat jemand eine Idee dazu?

    Und... der Freundliche drohte damit, es gäbe von MB keinen Mitteltopf mehr.... habe dazu aber noch keinerlei Rückmeldung.

    Gruß Stefan

  • E-Klasse-AMG-Bremsenumbau Thread (W210/W211/W212)

    Zitat von kaype

    Obacht ... war das nicht so das der 4matic da ne andere Bremse hat und irgendwas nicht passt?!

    Genau daran scheitert es bei mir bei der Umsetzung. Habe wirklich keinen Bock darauf alles auseinander zu haben um dann festzustellen das die AMG-5.5-Dinger nicht passen.

    Ich komme mit den Brembo-Nummern nicht zurecht - ich stand schon kurz vor einem Kauf.

    Allerdings stellte ich da mit Hilfe von Hauke fest, das die Halter nicht zum Sattel gehörten ursprünglich.

    Leider sind da ja keine MB-Teilenummern drauf.

    Ich benötige mal die Nummern auf den Sätteln und Haltern von einem 212er AMG 5.5 4-Matic.

    Keine Ahnung ob da Vormopf oder Mopf noch eine Rolle spielt.

    Kann mir da jemand helfen?

    Meinem Kenntnisstand nach muss für M14 aufgebohrt werden.

  • S211 Vorderachse Kugelgelenk ausgeschlagen

    Zitat von spaetbremser

    Das Kugelgelenk... A2113300435

    Traggelenk Achsschenkel in Federlenker, eingepresst im Achsschenkel.

    Und 2 Abzieher.

    Aber ein sowas recht herzlichen Dank.

    Abzieher habe ich wohl, wenn es nichts spezielles sein muß.

    Zitat von playaboy

    Das Werkzeug zum aus und einpressen hab ich da falls du es brauchst.

    Echt? Ohne das auf dem Tisch zu haben?

    Also könnte ich das Gelenk damit am Wagen aus- und einpressen?

    Genau das bereitet mir nämlich Sorgen.

    Was nimmt man für ein Gelenk? Original oder aftermarket?

    SKF, FAG oder Lemförder hört sich doch auch gut an.

  • S211 Vorderachse Kugelgelenk ausgeschlagen

    Moin,

    war gerade, wie vor 2 Jahren auch, siegessicher mit Mutters beim TÜV.

    War nix - .... :(

    211 K

    E 280 CDI

    Bj. 08.09.06

    WDB2112201B066792


    Vorn rechts hat das unten hintere Kugelgelenk Spiel.

    Also das Gelenk welches mit Konus meiner Ansicht nach im hinteren Querlenker sitzt.

    Kann mir bitte jemand sagen, was ich da neu brauche?

    Gruß Stefan