Nicht gucken einfach machen.
Ich habe das auch grade hinter mir. Ohne Bühne mit wagenheber auf dem Hof gemacht. 2-3 Stunden dauert es so. Aber ist ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Wenn du aus Nähe Osnabrück kommst. Komm vorbei habe auch noch 2 neue lemförder liegen.
Edit: grade gesehen kommst aus München dann erledigt 
Problem gefunden!!
Ich habe eine Rückfahrkamera mit Funk.
Das hier ist der Sender.
Warum der so heiß geworden ist das er schmilzt 
keine Ahnung. naja China Kram halt.
Erstaunlicher Weise hat der ja jetzt so noch funktioniert.
Naja der kommt jetzt raus da lege ich mir lieber ein Kabel nach hinten.
Ist bei mir zwar schon 2 Jahre her. Aber pin 2 ist doch geschaltet plus. So weit ich mich erinnere, kannste den einfach mit auf 12v legen. Im normal Fall soll da ein Wiederstand zwischen bei mir liegt der aber auch direkt auf plus. Seit 2 Jahren.
Ohne Gewähr.
Bzw könnte auch pin 3 gewesen sein bin mir nicht mehr sicher
Edit:
Pin 1GND, 3 und 4 12v
Was kosten die Tasten den?
Kosten etwa 120euro nur die Tasten. Zum 1zu1 Tausch gibt's die in England.
Is das Plaste oder Alu?
Ach die modifizieren doch nur die originalen Knöpfe ist doch kein Hexenwerk, was ankleben mit kunsstoffspachtel schön machen und lackieren fertig.
Trodzdem sehr schönes Lenkrad gratulation
Coole Sache danke fürs teilen. H@tte gerne genau das selbe welches du hast nur statt alcantara dann Carbon. Das finde ich ja richtig geil.
Ich habe es noch nicht gefunden, konnte es bis dato leider auch nicht eingrenzen. Das "Comand" geht aber jetzt auch aus sobald ich den Schlüssel auf stellung 0 stelle das war vorher nicht, da blieb es an bis ich den Schlüssel zog.
Am Zubehör Canbus Adapter liegt es nicht das war das erste was ich gezogen hatte wo der Fehler auftrat, rein intuitiv.
Ich suche jetzt aber auch nicht jeden Tag da ja alles funktioniert. Ich denke wenn ich mal ein Wochenende ruhe habe, wühle ich mich da mal sorgfältig durch. Muss sowieso no h meine GPS Antenne um bauen.
Ich hab kein dröhnen im Innenraum.
Die wolle steckt auch wieder drin und ich bin mir auch nicht mehr so sicher, ich meine die eingesetzten Rohre hatten sogar eine dickere Wandstärke.
Das soll das frequenzielle dröhnen mindern.
Viele die mitgefahren sind, haben sich auch gewundert das es kein nerviges dröhnen im Innenraum gibt.
Ja weil die H-pipe das schluckt.
Eine xpipe von supersprint habe ich noch drin. Sonst alles Serie
OK solange die H-pipe drin ist dürfte sich das dröhnen im Rahmen halten, aber beim Einsatz einer x-pipe muss die H-pipe eigentlich weichen.
Dann hast du aber mit deinen EndDämpfern, so wie die jetzt sind unerträgliches Dröhnen von 1850-2150 umin
Cls 55 Endshalldämpfer, wenn da Leute dran waren und meinen das perforierte Rohr mit Blech oder sowas zu umwickeln und das Y Endstück offen lassen
Der Benz Klang obenrum schreihalsig.
Den Mist konnte ich so nicht lassen. Kam glaube ich, ein 3 Zoll 2mm Wandiges Edelstahlrohr rein.
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MSD und hpipe noch drin?
die 55 sind einfach zu leise....nervt mich....
Nicht immer
Für einfach laut, kann ich das hier empfehlen:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/merc…793602-223-5394
Da hat aber einer den Hals nicht voll bekommen. Und jetzt? Wird wohl ohne auspuff gefahren 
Ja zumal es meist einfach stink normale absorbtions Dämpfer sind ohne schnick schnack (durchgehendes perforietes rohr), ist natürlich lauter als original, aber ist definitiv keine Ingenieurs Kunst. Es gibt so viele Faktoren die man einbringen kann um den Klang zu verändern. Aber wozu? Lauter als original mit Zulassung = Kunde zufrieden. So einfach ist das.
Darf man auch niemanden vorhalten ist, leicht verdientes Geld. Ich habe mit den 55er und 63er end-Dämpfern und der gesamten Auspuffanlage (Hpipe, Xpipe, Bänke trennen usw.) so lange rum gespielt und ausprobiert und muss sagen, da geht einiges und man kann viel falsch machen. Innenraum Frequenzen und dröhnen bei bestimmten last Zuständen.
Mir war wichtig das er bei Vollgas ausrastet aber beim DB messen im Vorgabe Bereich voll 8n der Toleranz ist. Naja lange Rede kurzer Sinn viele wissen nicht was sie da tun und verdienen trodzdem ein heiden Geld damit. 
Ist kein Geheimnis wie billig manche hersteller da arbeiten. Auch die die die Endtöpfe optimieren haben oft keine Ahnung was sie da überhaupt machen. Bzw. Was wo wie welche klangart verursacht/Töne filtert.
Ich hab mir das noch gar nicht richtig angeguckt.
Wenn ich im Winter mal wieder nicht weiß was ich machen soll, schaue ich da mal rein.
Ich warte noch bis mich meine Hinterachse beim nächsten burnout überholt .
Spaß hab auch schon mal geguckt.
Macht es nicht Sinn bei Langeweile einfach mal einen längeren Bolzen rein zu drehen und mit Mutter und Unterlegscheibe sichern bevor das passiert?
Naja Frage ist auch sind das nun Einzelfälle oder passiert das irgendwann mal jedem.
Scheint tatsächlich zu funktionieren. Hier die Firma die das macht.
https://instagram.com/revotechmotorsports
Die machen das auch bei anderen pkw Herstellern, Lexus z.B.
Wo kann man sich mal die Funktion anschauen?
https://www.instagram.com/s/aGlnaGxpZ2h0…8637_1113767909
Hier aber nur kurz
Ja wäre interessant ob es da wirklich funktionierende Lenkrad er gibt, 1-2sec Verzögerung ist ja mehr als sinnlos.
Hat sowas schon mal jemand ans laufen gebracht?
