Beiträge von Danny430

Hallo Mark,

es ist kein 500er sondern ein E200 Kompressor. Der 500er ist doch verkauft.

Gruß Danny

Hallo an alle,
könnte mir jemand bitte mal die Teilenummer für den vorderen Katalysator (ist inkl. Abgaskrümmer) und den hinten Katalysator zukommen lassen? Ggf. auch die Anlternativnummern?

DANKE

WDB2112421A451798

Gruß Danny

push

Das wäre super, wenn Du mal nachschauen könntest. Danke

Gruß Danny

Hallo,

hat mal jemand von Euch die Einstelldaten / Vermessungsdaten für meinen S211 E500 Modelljahr 2004 mit Airmaticfahrwerk Code 489?

Leider ist auf unseren Achsmessstand die Software für Mercedes gesperrt, aber ich könnte sie manuel eingeben.

Danke schon mal im vorraus.

MfG

Selber fahre ich nen 500er mit Gas und kann sagen echt super. Gas besonders das Dauergrinsen beim tanken.

Meine beiden 430er + A6 Biturbo hatten auch Gas und diese liefen auch super.

Fahre den erstmal und dann entscheide.

Na dann muss ich wohl bei Mark vorbei fahren. Bin nämlich gerade in Österreich und könnte da auf dem Rückweg mal vorbei fahren, wenn es gehen sollte.

Fahre nen 211er 500er EZ 2003 und dort sollte hoffentlich dieses klappen.

Bei mir ist das Problem das die Nachkatsonden ausgeschaltet werden müssen. Kann das jede Mercedes Benz Vertretung mit Star Diagnose?

Ich habe leider keine WIS, denn sonst hätte ich es schon gemacht.

Es wird ne Spülung. Da kann ich mir sicher sein das alles raus ist und auch der Ölstand richtig ist.

Der Wechsel sollte kein Problem sein. Als gelernter Mechaniker und habe auch schon diverse Ölwechsel bei dem 722.6 Getriebe durchgeführt.

Die Pumpe und nen Adapter würde ich mir auch noch besorgen.

Ne Spülung wäre auch keine schlechte Idee. Das könnte ich ja auch mal in betracht ziehen.

Hallo,

kann mir jemand von Euch sagen ob mein 211er ein Zusatzgetriebeölkühler
hat? Es geht hier nur darum zwecks Getriebeölwechsel und da gibt es ja 2
Varianten zwecks Ölwechsel.

Danke schon mal-

WDB2112701A457063

Danke

Gruß Danny

Hallo,

da ich bei meinen S211 500er mit 7 Gang Automatik gerne einen
Getriebeölwechsel vornehmen möchte, habe ich mal ne Frage zum richtigen
Ölstand.

Es gibt ja verschiedene Anleitungen im Internt dazu. Da scheint sich aber einiges geändert zu haben. Wie ist es nun richtig?

45C Getriebeöl muß Fingerdick sein

45C Getriebeöl muß noch in einem leichten Strahl rauslaufen

45C Getriebeöl tropft raus

Das alles natürlich it abgeschrägter Ölwanne mit weißen Überlaufrohr.

Kann mir jemand sagen wie es nun richti ist? Bzw. hat jemand eine Anleitung dazu?

MFG Danny

Hallo an alle,

hat jemand von Euch mal für den E500 M113 den Schaltplan der Einspritzanlage mit Bezeichnungen für mich? Bräuchte da bitte auch die Hallsensoren / Nockenwellenpositionsgeber mit drauf).

Danke schon mal.

MfG Danny

Einbau könnte ich ja selber machen, aber ich bräuchte dann bitte ne Anleitung dazu .

Wie, da kommt noch mehr dazu ? Hat 196000km gelaufen.

Hallo an alle,

hat vielleicht von Euch jemand mal ne Anleitung zum Wechsel der Steuerkette des M271 Motors, der im 211er verbaut ist?

Wenn ja, wäre derjenige so nett und stellt sie hier ein oder sendet sie mir ggf.?

Danke

Gruß Danny

Danke für die Antwort, aber habe schon eine bekommen.

Somit kann hier zu.

Da meine Viscokupplung defekt ist, möchte ich mir eine neue kaufen.
Brauche dafür aber die Teilenummer und wollte mal nachfragen ob die
jemand von Euch raussuchen könnte. Danke.

Fahrgestellnummer lautet: WDB2102701B364154

Gruß Danny

Hallo an alle,

bei meinem 430er (M113 Motor) leckt der Kurbelwellensimmering Getriebeseitig.

Diesen möchte ich nun erneuern. Dazu benötige ich ja ein
Spezialwerkzeug. Hat vielleicht einer von Euch mal ein Bild von dem
Einzieher und würde es hier posten?

Danke

MfG Danny