Beiträge von Badewanne

Ich hab damals immer die 150€ Pakete beim e34 verbaut. Haben immer etwa 30tkm gehalten - und waren demnach immer erst beim Nachbesitzer platt

Dann bastel dir was, nimm nen alten Seitenblinker oder so.

Und dann gehste zurück von der 3. Bremsleuchte aus und guckst wo du wieder Spannung hast.

Kommt denn Spannung an?

Zitat von gudddi

Ich habe die Tage

Krefeld
Münster
Oldenburg
Bremen
Bremerhaven
Hamburg
Kiel
Berlin und Umgebung
Leipzig
Chemnitz
Dresden
Görlitz
Braunschweig
Bielefeld
Gütersloh
Paderborn

auf dem Programm

Die Städte werde ich innerhalb von 2 -3 Tage abklappern um gewisse Dinge zu notieren .

Eventuell wohnt ja einer in der Nähe , wo man eben ne Latte Machiatto trinken kann

Andi

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Ok

Was willste denn da zurück geben?

Kauf dir nen Porsche, da haste abspolut keinen Stress, da wird alles gezahlt ausser Reifen, Bremse, Achse und Auspuff. Jeglicher Scheiß wird bezahlt, ob nun Xenonbrenner oder der 3. Motor in Folge.

Ich würd den wegen der Farbe nicht kaufen

Lass dir Löcher in deine Holzblende per CNC fräsen, dann haste nicht den Stress, dass die Farbe nachher vom Holz nicht passt. Frag mal den Amberg Andi, der hats damals perfekt für mich gemacht! :lol:

Nimm Ertan und nen Döner

Und Spass hatten wir heute trotzdem

wie geht so ein Test?

Mein W220 war ja auch extrem platt, mit Koppelstangen. Mein W211 ist es nun auch. Ich seh nicht ein, für so ein Modul Kohle zu lassen, der Effekt, dass der Sensor andere Werte liefert, ist der gleiche.

Aber eine Frage hab ich, stellt ihr auf Komfort oder auf Sport2 ein? Ich fahre immer auf Sport2, weil er da tief ist. Schön wäre es ja, wenn ich auf Komfort richtig tief fahren könnte, und ala Mipel Style zum Parken auf Sport2 gehen könnte. Auf welche Stufe geht er denn auf der BAB? Da sollte ja nichts schleifen. Schade, dass es keine Parkabsenkung wie beim W220 gibt. Der ist immer schön einige mm runter gegangen nachm Verriegeln.

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/255989_180979031959323wkjt.jpg]

Klar lohnt es sich, für den, der die Versicherung kassiert.

Der 500er war schon inseriert, als ich meinen Mopf430er gekauft habe.

Bei uns werden eigentlich nur Dinge aus der Garantie gestrichen, wenn etwas ungebaut ist, zum Beispiel Motorsportteile oder andere Bereifung oder Fahrwerke.
Für die Reperatur haftet die Werkstatt.
Wenn ich einen Motor abdichte oder überhole, dieser nach acht Monaten mit Ölverlust wiederkommt, müssen wir nachbessern

Mache ich auch so Toli. Ausserdem ist nen K&N viel zu teuer jedes mal neu zu kaufen, nur weil's Auto wechselt

Bin damals aufm 540i Zimmermann mit Greenstuff gefahren, für meine Fahrleistung ( ) war alles ok, konnte nicht klagen.

schade.

Biste eigentlich nun Papa geworden? Hast gestern garnichts von dir hören lassen

Kein Plan, musste Jens mal fragen. Vielleicht ist auch in seiner Vorstellung nen Bild von den Kats

Jens hat noch die Brabus Kats vom 420er über, passen die bei einem von euch?

Doch, Porsche hat das auch, musste Spiegelverstellung auf links stellen.