Mich würds halt freuen wenn wir bischen was exotisches auf die Rolle bekommen anstatt 10x ein E55 mit 172er Riemenscheibe zu messen
C43 original von 1999? 
Beiträge von shorty
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shorty: Sag niemals nie....
Ja, mal sehen …, die Hoffnung stirbt zuletzt!!!
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Der Motor fühlt sich sehr Kraftvoll an und oben raus meint man das er nicht aufhören will zu schieben
Würde mich auch mal interessieren, das vorher / nachher!
Kenne den Unterschied von meinem Ex E430, Umbau auf 5,5 ...
Das waren Welten!
Generell, der Umbau wäre auch was für meinen C43 ….
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Hat mir meine 19er Lorinser aufgearbeitet, Schäden eliminiert und neu gepulvert für 250€....alle 4
Das ist ja ein spitzen Preis! Wäre was für meinen 3. Satz ST2 17",
den hätte ich gerne für die Winterreifen!
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hans, will Dir nich dein Angebot hier zu spamen.
Wilhelm, kannst Du das bitte in einem neuen Thread:
"Felgen-Pulvern im Südwesten bzw. Schwarzwald"
oder ähnlich unterbringen?
Vielen Dank!
Grüße
Volker
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Bei meinem vorigen E55 war der gesamte Kompressor lose... alle Schrauben Liesen sich per Hand rausdrehen...
Hatte meiner auch, immer gepfiffen beim Beschleunigen!
Nachgezogen,, gut war's!
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Zum Thema Krawallbrüder könnt Ihr Euch hier "informieren"!
https://www.youtube.com/results?search_query=krawallbrüder+amg+car+club
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Meiner hat die richtige HSN und TSN.
Auch selbst eingedeutscht
Meiner auch, Erstzulassung CH, ...
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Rückwandtür
??? Du meinst die Heckklappe?
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Allerdings sollen unten auch clipse sein.
Wie komme ich an die ran?
In geschlossenem Zustand garnicht. Hast Du eine besondere Innenausstattungsfarbe? Die Teile gibt's doch wie Sand am Meer beim Schrotti oder in der Bucht!
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Für die 43er Wellen habe ich leider keine Werte. Da kann ich also auch nix zu sagen...
Diese Info habe ich von Ralf Kälbly, Racecartec, kennste, oder?
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scharfe Nocken
Habe gehört, die vom C43 seien "schärfer" als die vom 55er & könnten übernommen werden ...
