Beiträge von shorty
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Da bin ich aber auf die Vorstellung gespannt!
Ein super Exot!
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen. Fünfhunnerter als M133!
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Reine Kunststoffschienen können auch mal brechen.
Jupp, M113 bei 290k KM!
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Leistungsmessung an ner M113 Sauger G Klasse ist jetzt nicht so das Ziel
Warum nicht?
Ich werde auch den mini FauchAcht auf den Prüfstand wuchten!
Davon ab, wenn Du mit nem ollen 500er kommst, habe ich gute Chancen, nicht die
wenigsten Pferde zu haben!
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ich bin mir jetzt nicht so sicher was ich dir schreiben soll 😅
Hier kannst mal ein wenig quer lesen,
dann weißt Du, wie so eine Vorstellung aussehen könnte!
Link zu div. Vorstellungen:
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.. der andere ist auch uninteressant eigentlich
Nicht das ich ne FeinÖlPlakette brauch im Großraum Frankfurt
Quatsch! Den bringst mit! Weniger als Meiner wird er nicht haben!
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Ja, wäre auch dabei!
Mal gucken, ob ich diesesmal über 260 Ferde komme!
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Habe an jedem Schlüssel einen kleinen Karabinerhaken,
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen. ist ruck zuck gewechselt, die aktuell nicht benutzten hängen am Schlüsselbrett!
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen. Habe jetzt nicht das Problem, zu viele Schlüssel einer Marke zu haben,
unterscheide sie aber trotzdem, durch den Kram, der am Ring noch so hängt! 😅
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Ggf. könnte -isi- also Jonas Dir helfen, warte mal ab, bis er sich hier gemeldet hat!
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Such das Gutachten für w140
Lg
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Servus Leute, seit gegrüßt Ich bin der Ati 56 und alter Benzler mit Vito 639 C Klasse 204 und R230 ich bin ganz frisch hier und checks nicht mal wie ich mich vorstellen kann 🤔 ok bin schon etwas älter also hab etwas Nachsicht mit nem 68er. Habe aktuell eine Frage. Die ich beim durchstöbern nicht wirklich auf eine Antwort gekommen bin. Ich möchte einen R230 sl von 2009 auf ein Lenkrad vom 172 slk umbauen, ok die mechanische Seite ist fies das die Nabe nicht passt, aber mit ner Drehbank und Spanndorn lösbar. Die Lenkradelektronik ist ja digital und das alte analoges Can Signal,. So die Aufgabenstellung lautet für mich wie kann ich die digitalen Signale in ein analogen ACV Signal wandeln, Naja es gibt ja die Signalwandler eigentlich für Zubehörradios regelt. Habe zwar fast 40Jahre Berufserfahrung aber wir hatten noch Vergaser und mechanisch Einspritzung in meiner Lehrzeit, bei der Can Bus Technik habe ich Defizite. Frage an jemand der da mehr auf dem Kasten hat. Wie wandle ich ein digitales ( wahrscheinlich high) Can Signal in ein analoges Low
Can Signal? Eignet sich dazu vielleicht der Signalwandler den es ja Fahrzeuspezifusch gibt und der ja die Lenkrad Funktionen als analoges Signal oder Strom wandelt. Wandel er dann nur in rein analogen Schaltstrom? Denke halt wen man dieses Problem mit einem Signalwandler hinbekommt müßte es doch schalten 🤔 So vielleicht bietet jemand ja so Signalwandler Dekoder öde wie auch immer man das nennen kann an, wäre super wenn da jemand weiterhelfen kann, ansonsten ist alles Vorhanden von Diagnose SD und Messtechnik. Nur meine Erfahrungen auf dem Gebiet sind eher überschaubar bis mau. Grüße Ati
Herzlich willkommen Ati!
Wilhelm / kaype könnt Ihr das bitte in eine eigen Vorstellung verschieben?
Viele Grüße von einem ebenfalls '68er!
Volker
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Hoffe das befriedigt dich geistig....
Wow! Der "feine Herr" wird gleich beim 2. Post pampig!
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Aus einem anderen Forum, Betr. 315mhz, Quelle kann bei mir erfragt werden.
Es geht um einen SL55 aus Japan.
"Das Krasseste ist wirklich diese 315MHz Regelung. In der Herstellerbescheinigung vom TÜV Süd steht
"Wegfahrsperre abweichende Funkfrequenz 315 MHz" - Ausnahme erfordech - s. besonderes Gutachten gem. §70 StVZO"
Das ist kompletter Bullshit, denn die EWS hat mit den 315MHz rein gar nichts zu tun. Batterien raus aus dem Schlüssel und Fahrzeug startet trotzdem - noch Fragen? Habe dann beim TÜV Süd angerufen und um Erklärung gebeten. Ja, scheint ein Übersetzungsfehler zu sein. Im Originaltext steht
"Radio RC with reduced range w/o panic (315MHz) - zu prüfen"
Also Batterien aus dem Schlüssel raus, zur KÜS gefahren, es wurde getestet ob irgendetwas funkt und Punkt abgehakt. So einfach kann es sein."
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vor 2 Wochen hab ich mir einen W221 S500 gekauft
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