Beiträge von slobo

  • CLS w219 c219 Rückleuchten Umbau auf Mopf Pogea

    Zitat von playaboy

    Ich hab mir die Module selbst gebaut :)

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    Echt.. bist du sicher?

    Zitat von playaboy

    Ich hab sie selbst gebaut aber werde keine weiteren machen sorry. Aber es ist möglich jeder der sich bisschen mit Elektronik auskennt kann das hin bekommen.

    Dann könntest du doch wenigstens mal erklären, wie das so geht, für alle die nicht so Elektronik / Elektrik affin sind. Oder?

  • Schubabschaltung C63S

    Zitat von Mr Cherry

    Wilkommen bei uns, ich wäre der aaaaaaaallererste der das Kennzeichen bei der Polizei durchgibt.

    Basti.. du tickst von Zeit zu Zeit hier im Forum immer so aus, dass es eskaliert.

    Für ein schönes Miteinader, gehen solche Aussagen nicht. Ehrlich!! Ich wurde einmal mit 21-22 Jahren bei der Polizei gemeldet. Da kam die Polizei am Ostersonntag um 09:15 und weckte mich. Ich musst raus und das Auto zeigen. Nur weil ein anonymes Arschloch was gegen mein Auto hatte. Und jaaa.. der Mittelschalldämpfer war leicht bearbeitet und die Ansaugung etwas modifiziert. Gefunden hat es die Polizei nicht (weil es war perfekt gemacht). Am Ende hat niemand was gewonnen bei der Aktion. Heutzutage muss der Wagen auch nicht mehr laut sein. Aber man soll als junger Bursche auch eine wilde Zeit haben dürfen. Und wenn es übertrieben wird, dann gibts ja die Gesetzeshüter.

    Von Hobby- Polizisten oder einfach alten Säcken die jetzt nicht mehr jung sind und es den Jungen vermiesen oder nicht gönnen können, halte ich persönlich nix. Denn ob ein Aventador laut ist (der legal ist) oder ein C63 (getuned) spielt gar keine Rolle. Beides ist laut und "kann" stören. Ob legal oder illegal.. was macht das bitte für einen Unterschied. Sauer solltest du eher auf den Gesetzgeber sein. Denn der erlaubt einen lauten Aventador und nicht einen lauten Nissan Micra. Wieso auch???

    Wie immer.. lese deine Worte nochmals durch und bleib einfach mal cool. Sonst gibts wieder ein sau Theater wie beim letzten mal. Wärst du eine Frau, würde.ich sagen.. du brauchst von Zeit zu Zeit Streit. Da du aber sonst ein netter Kerl bist, rate ich dir.. lass solchen Mist sein!!!!!!!!

    Liebe Grüsse

    Slobo ;)

  • Schubabschaltung C63S

    Zitat von mfl

    Reicht da nicht einfach ein Auspuff vom Diesel, das sind doch Selbstzünder 😬

    Hab gerade riiiiichtig laut vor dem PC in der Firma gelacht... der war echt köstlich.. hahahahahha... xD


    Zitat von kaype

    Mal eine kurze exkursion wie das Schubknallen funktioniert:

    "Schubknallen" passiert indem die Zündung im Schubbetrieb nach OT passiert. Der Knall entsteht IM Motor und wird durch das späte zünden (ZZP nach OT) so verlagert das das Auslassventil schon öffnet ... somit wird die Flame Teilweise in den Abgastrakt geleitet --> schubknallen/knattern

    Genau so ist es! Amen! Hätte es nicht besser formulieren können :top:

  • Schubabschaltung C63S

    Willkommen hier im Forum. :winke:

    Du hast ein Update bekommen und seither knallt er besser, aber du willst noch mehr.. ^^ Meinst nicht, dass das bissle too much sein wird und du so vielleicht auffälliger für die Rennleitung wirst. Die sind doch im Moment echt agro drauf gegen dieses Knallen und Sprazeln. :hm: Ich glaub ich werde alt.. xD

  • Die ultimative Öldiskussion

    Das einzige verlässliche was ich lesen konnte ist, dass dieses Öl weniger Asche hat (wegen Partikelfilter). Ob es mehr oder weniger Säure aufnehmen kann, sowas konnte ich bisher nicht ausfindig machen und das höre ich zum ersten mal. Ich lasse mich aber sehr gerne eines besseren belehren.

    Ganz ehrlich.. Ich denke man interpretiert da in die Öle bissle zuviel mit diesen Freigaben. Man muss immer zurück zur Tatsache kommen, was ein Öl im Motor wirklich macht. Zuviel Hokus- Pokus kann es nicht und muss es auch nicht, wenn man damit nicht auf die Rennstrecke geht.

    Gewisse Hersteller verwenden mittlerweile 0W20 Öle in ihren Motoren.. naja.. was soll man da noch sagen???

    Aber in 3000 km folgt sowieso das Motul 5W50, was viele hier empfehlen bei den Kompressor-Motoren.

  • Die ultimative Öldiskussion

    Zitat von Mark aus D

    Ich find im Netz wieder mal nix

    W210 55er reicht dem die 229.3 Freigabe ?

    Wollte 5w40 reinkippen. Daimler hat bei der letzten Inspektion beim Vorbesitzer 5w30 reingekippt.

    Ich hab beim letzten Service 5W40 von Castrol reingekippt. Jetzt kommt bereits in 3000 km der nächste Service und es war bisher alles ohne Probleme. Da waren 4L um die 30 Euro (+/-). Sehr fair in meinen Augen.

    MB-Freigabe 226.5/ 229.31/ 229.51

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