Ja, die Igel waren ab 210 mopf drin, meiner hat noch ohne Igel.
Bei mir war der Regler (210) auch mal kaputt Gebläse lief, aber nicht auf vollen Touren.
Kohlen down an Gebläsemotor ist auch ne Option.... wies am 211er aussieht weiß ich leider auch nicht
Steht doch drauf ,.....oder nicht?
Preis geht ja eigentlich für die Größe
Gibts die überhaupt noch zu kaufen
Sieht sehr sexy aus
.... VOSSEN?
Finde auch schon optisch, das der CLS den größeren, breiteren Ars..... hat
Beim S211 mit 9,5x19, 275er Gummi, ET31 wenn ich nicht irre und Tiefgang, ist da echt nich viel Luft
Würde sogar sagen das es nicht mal mehr ist wie am S210, da könnte man gefühlt auch problemlos ne 20er fahren
EtaBeta.......war das nicht von MB Design?
Nur das 1te ist ausgegraut, die andern kannst noch angugn
Hammmmm..... sehen geschmeidig aus
Klasse Einstieg
Im Eibach Gutachten steht z. B. beides, je VA und HA
Intressant das Federn soviel ausmachen, hätte ich jetzt gar nicht gedacht....
.... mach erst mal was fällig ist, evtl. tausch ich die Federn auch noch, sind ja relativ günstig.
Was hast du denn eigentlich für ein Fahrwerk drin Axel?
H&R Federn 35~40 und VA Bilstein B6
Bremsleitungen sind gut, Schläuche auch alle neu (Stahlflex)!
Welche Manschetten meinst genau?
Schau halt bei H&R
So wie es aussieht aber nicht, jedenfalls von H&R.... bzw nur für 4u6Zyl.
Dafür bekommst aber gescheites Fahrwerk für Deinen, H&R sowie KW
genau deswegen hab ich mir die Teile bestellt
Mehrfach darüber gelesen/gesehen genau das was Du schreibst.
Gerade Lastwechsel finde ich beim S210 sehr..... sagen wir mal unangenehm/unsportlich, klar ist kein Rennwagen, aber erhoffe mir genau da Besserung
Hab die Hardware jedenfalls mal geordert, mal sehen ob wir sie raus bekommen.
VA is komplett überhohlt
😁
So,
wenn ich das angehe mit der HA, was sollte man alles ordern bzw. mit ersetzten, wenn man schon den Träger in der Hand hat?
Der HA Rahmen sieht noch ziemlich OK aus, von daher muss man den nicht neu pulvern, denke ich.
Was ist schon neu:
-Quiteschbuchsen außen (Radträger)
-Alle Streben und Stangen an der HA (Lemförder)
Liste was ich gerne tauschen würde bzw. was mir so einfällt:
Stabisatz H&R
Topflager hinten vorne - A2103505808
Topflager hinten hinten - A2103505908
Diff-Lager 2x - A1293512142
Lenker Lager hinten innen: A2023520165
Ok..... ist eigentlich alles gut bei mir an der HA
Buchsen und sämtliche Streben habe ich schon mal ersetzt
Könnte man bei der Gelegenheit doch richtig rausmachen, und die Topf-lager ersetzten,
die sind nämlich noch alt, wird wieder Fass ohne.....
