Beiträge von maikcjo

Zitat von illu

Hoffe es ist ok wenn ich mich hier mit einklinke:

Zu meinem Problem: mein w207 war bei der Niederlassung wegen der durchgerosteten Hinterachse. Während der Reparatur wurde auch das Dieselupdate durchgeführt. Nun ist das Agr Ventil futsch ( 3 Monate Lieferzeit bei MB), Testweise ein Zubehör AGR von Herth +Buss eingebaut, wodurch es schlimmer wurde. Xentry kann das Steuergerät nicht auslesen (läuft über Vcx Se passthru) .

Würde mich freuen wenn mir jemand das MSG downgraden könnte. ( Mr.Benz

Kann es eigentlich auch sein, dass durch das Dieselupdate die AGR Ventile aus dem Zubehör nicht mehr kompatibel sind?

Mal anders gefragt, hast du das Software update in Auftrag gegeben oder haben die das von sich aus aufgespielt?

mfg maik

Was soll ich sagen, an die GTR Beläge bin ich gekommen weil ich in einem Betrieb gearbeitet habe der Nissan GTR´s umgebaut hat und viele damit auf die Rennstrecke wollten, haben wir ziemlich neuwertige Bremsbeläge ersetzt, und mir wiederstrebte es die neuwertigen Beläge zu entsorgen. Deshalb sind die Beläge nun bei mir verbaut. Richtig ist das kein Verschleißsensor passt und auch richtig das die recht viel Bremsschtaub produzieren was mir alles egal ist weil ich meine C-Klasse im Jahr nur ca 2000-3000Km bewege und selbst wenn ich nach Hockenheim gehe nicht auf letzter Rille fahre.

Ansonsten kann ich sagen wenn man bei Pagid schaut haben die Beläge für den Nissan und c63 die gleiche Nummer.

mfg maik

@ Mr Cherry, kannst du uns deine intension erklären, ich verwende Bremsbeläge die in den Sattel passen da spielt die Bremsscheibengröße keine Rolle..... und wenn ich ehrlich bin stecken bei mir Beläge von einem Nissan GTR drin, was den GTR bremst wird auch meine C-Klasse bremsen.

mfg maik

Wenn beim neuen SW die Nasen fehlen dann sollte doch der Stecker passen?

Oder sehe ich etwas falsch?

mfg maik

Zitat von SharQ

Fahre OEM Beläge auf der 390 brembo Scheibe

Marke?

Sind zubehör Jurid gleichzusetzen mit OEM?

mfg maik

Mein Herz brennt für ATE ceramic...............

mfg maik

Gibt es bei dir echt jemanden der das bemängeln würde?

mfg maik

Shit, vermutlich bin ich mal wieder zu spät, aber mein Fahrzeug ist seit mitte März nicht einsatzbereit, bei mir ist der Ölkühler rechts im Radkasten defekt und es gibt keinen Liefertermin.

mfg maik

Zitat von TMK

Geben ist kein Problem wenn was gewollt wird...

Eine Vorstellung wäre toll...............

mfg maik

So wird das nix,

nur infos abgreifen ohne etwas zu geben, umsonst, wo gibt es das schon.....................

mfg maik

Zitat von Hauke

Die Scheiben sind doch immer mit Schutzlack versehen. Wird aber in der Serie auch weggebremst und nicht irgendwie vorher abgekratzt.

Ich schreibe nur meine Erfahrung. Habe auch schon original MB Ersatzteile gehabt da war die Beschichtung ganz anders, viel dünner und viel leichter zu entfernen wie bei ATE aus dem Zubehör.

mfg maik

Sollte die Reibfläsche mit Farbe Beschichtet sein diese unbedingt entfernen, nicht denken naja beim ersten mal bremsen geht die weg, hatte schon Beläge die mit der Farbe zugeschmiert waren. Die folge schlagende Bremse.

mfg maik

Da Mercedes 30 Jahre Garantie auf Durchrostung gibt werden da wohl noch so einige Hinterachsen gewechselt werden.

Fakt ist, nach einem Austausch sind gefühlt 10 Kg Hohlraumwachs auf und in dem neuem Hinterachsträger verteilt.

mfg maik

Frag mal da nach.

https://www.tuvsud.com/de-de/karriere/menschen-bei-tuev-sued/projektleiter-tuning

mfg maik

Zitat von Blackmagic

Der Turbo ist jedenfalls diebstahlsicher geparkt

Wenn man den Anhänger nicht einfach abhängen kann...................

mfg maik

kann es auch sein das das Saugrohr selber undicht wird?

mfg maik

Zitat von dasses

Wunder mich nicht.

Ich meine auch hier im forum werden Eintragungen angeboten. Habe mich nicht komplett damit auseinander gesetzt, aber warum muss ich so einen Service annehmen, wenn mein Fahrzeug doch angeblich legal ist?

Da könnte ich doch einfach zur meiner Niederlassung nebenan fahren....

Ich habe auch einen Kollegen mit einem 1M Coupe, das Ding ist so laut, dass kann man sich nicht vorstellen. Aber hey, alles eingetragen 😂 ich kann es verstehen dass die Rennleitung mittlerweile alles anzweifelt.

Das mit der Niederlassung nebenan ist halt so eine Sache es gibt Prüfer die haben Ahnung und wissen was geht (haben sich belesen etc.pp. Tuning afin) und es gibt Prüfer die machen Ihren Job weil sie Ihren Job machen (alles was nicht Serie ist wird als Mangel angesehen), ich denke du weist was ich sagen will..................

mfg maik

Was ist mit Eintragungen die gemacht worden obwohl das Fahrzeug nicht in meinem Besitz war??

oder mit sachen die zwar abgenommen sind aber nicht in die Papiere eingetragen wurden??

So langsam habe ich auch keinen Bock mehr auf den Scheiß, am besten alles einbauen und sich das Geld für Abnahmen sparen weil wird sowieso angezweifelt und wirst hopps genommen................

Wie hoch ist die Chance erwischt zu werden wenn ich nur ca 3000Km im Jahr fahre.....................

mfg maik

Zitat von Mark aus D

Und die werden nach und nach kassiert.

Ich musste letzten Monat zur Nachuntersuchung…

Und das wird lange dauern wenn ich an die ganzen Nissan GTR denke die umgebaut sind, es gibt welche die machen 4,1sek 100-200 und sehr viele 5,5 sek 100-200.........................

mfg maik