Großer Preis von Australien 2022 - Freitag

Schwieriger Auftakt für das Mercedes-AMG Petronas F1 Team am Trainingstag in Melbourne

• Die Formel 1 kehrte an diesem Wochenende zum ersten Mal seit 2019 auf die Strecke im Albert Park zurück: Lewis und George beendeten das erste Training auf den Plätzen sieben und zwölf.
• Im zweiten Training fuhren George und Lewis auf die Ränge 11 und 13. Das Team experimentierte in dieser Session mit der Steifigkeit des Unterbodens und der Fahrhöhe.
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George Russell

Wir sind nicht in der Position, in der wir sein wollen. Vor uns sind einige Autos aus dem Mittelfeld, und unsere Pace ist offensichtlich weit von der Spitze entfernt. Wir müssen heute Abend hart arbeiten und unsere Einschränkungen verstehen lernen. Das Auto fühlte sich eigentlich ganz gut an, wir haben in Kurve neun ein ziemliches Porpoising, aber ich denke, das ist etwas, mit dem wir vorerst einfach umgehen müssen. Wir glauben, dass wir das Auto so eingestellt haben, dass es auf dieser Strecke am schnellsten ist, aber vielleicht ist das nicht der Fall, also werden wir heute Abend hart arbeiten, um die Situation besser zu verstehen. Fahren ist immer cool, vor allem auf einer Strecke wie dieser - es macht einfach mehr Spaß, wenn man aus dem Auto steigt und seinen Namen an der Spitze der Zeitenliste sieht!

Lewis Hamilton

Das zweite Training war eine schwierige Session. Wir haben ein paar Änderungen ausprobiert, aber das Auto schien sich nicht verbessern zu wollen. Im ersten Training lief es besser, aber es ist einfach schwierig, das Auto zum Funktionieren zu bringen. Es ist frustrierend, weil man pusht und pusht, und selbst wenn man eine gute Runde hinbekommt, schaut man auf die Zeiten, und wir haben über eine Sekunde Rückstand. Wir haben noch viel Arbeit vor uns, um die Lücke zu schließen.

Andrew Shovlin

Es fällt uns schwer, die Reifen hier auf Temperatur zu bringen. Das ist das Wichtigste, woran wir über Nacht arbeiten müssen. Wir waren in der ersten Session deutlich konkurrenzfähiger als unter den kühleren Bedingungen am Abend, und die Daten, die wir vom Auto sehen, bestätigen die Tatsache, dass wir einfach nicht heiß genug sind. Wenn wir das verbessern können, ist es durchaus möglich, ein gutes Maß an Grip zu finden. Aber im Moment befinden wir uns in einem Teufelskreis, in dem die Fahrer nicht das Vertrauen haben, die Geschwindigkeit durch die schnelleren Kurven mitzunehmen, und es ist dieser Speed, der die Temperatur erzeugt, die wir dringend benötigen. Insgesamt also kein einfacher Tag, aber daran haben wir uns in diesem Jahr gewöhnt. Wir haben bereits einige Ideen, in welche Richtung wir mit dem Setup gehen können, und werden über Nacht in Brackley weiter daran arbeiten, um diese Änderungen besser zu verstehen, also drücken wir die Daumen, dass wir bis morgen vorankommen.