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Paul hat eine Antwort im Thema Formenbau GFK Carbon Teileherstellung verfasst.
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-CROW- hat mit auf den Beitrag von Paul im Thema Formenbau GFK Carbon Teileherstellung reagiert.
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Paul hat eine Antwort im Thema Formenbau GFK Carbon Teileherstellung verfasst.
[…]
Ja für die Zulassung brauchst du ein Gutachten über das Bruchverhalten und die Entflammbarkeit von
Werkstoffen für die Verwendung in Fahrzeugteilen. Die legeart des Gewerbes ist hierbei sehr wichtig!! Das Gewebe muss richtig positioniert werden damit alle Parameter erfüllt werden. Natürlich kann das niemand erkennen am fertigen Bauteil, aber in Fall der Fälle muss das alles passen! Wir haben das Gutachten vom Prüfer bekommen und bauen alles nach diesem inclusive der Härtung.das Gutachten…
Paul hat mit auf den Beitrag von GW350 im Thema Formenbau GFK Carbon Teileherstellung reagiert.
Christian R. hat mit auf den Beitrag von Paul im Thema Formenbau GFK Carbon Teileherstellung reagiert.
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AMG Driver hat mit auf den Beitrag von Paul im Thema Formenbau GFK Carbon Teileherstellung reagiert.
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ML63_Bert hat eine Antwort im Thema Wartungsplan / Service w164 ? verfasst.
Der ML 156er hat 9.7 Liter Motoröl.
Warum kann ich nicht sagen - vermutlich 4 Matik/ Ölwanne.
Ist das bekannt ? Also fast 2 Liter mehr als das Coupe etc.
GW350 hat mit auf den Beitrag von Paul im Thema Formenbau GFK Carbon Teileherstellung reagiert.
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Nur Interessehalber, was brauchst du für Zulassungen/Gutachten/Papiere um sowas legal auf der Straße zu verbauen? Reicht da wie bei den Motorrädern ein Splitterschutzgutachten? Mich Jucken Carbonsachen (wenigstens GFK 😂🫣) schon lange an der G Klasse vor allem wegen dem Rost. Türen und Motorhaube wäre schon nett.