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Das kommt weil die Vorgänger E-Klasse C/A207 auf C-Klasse Basis war, also kein 212er sein konnte. Man hat nach dem CLK (A/C209) hier die Modellpalette noch breiter gemacht, und mit dem S-Klasse Coupe A/C217 und der Einführung getrennter zweitüriger C- und E-Klasse das größte "Dreamcars„ Portfolio geschaffen, dass es gab. A/C205 waren dann halt echte C-Klassen, A/C238 die 2-türigen E-Klassen. Beste Zeiten... Der CLE als A/C236 ist dann wieder die C-Klasse Basis und die Verschmelzung der beiden…

Krass, ist mir nicht ein einziges Mal aufgefallen in all den Jahren aufgefallen. Ich frag gar nicht erst nach dem Sinn.

[…] W213 und S213 (Limo und T-Modell) C238 und A238 (Coupe und Cabrio)

Die Autos oder die Scheiben? ^^ Gab‘s das nicht bereits beim 123er?? C123, C124, A124?!

[…] Die haben heutzutage alle eigene Nummern Bro. Früher war es einheitlicher.. 🙈

Hatten wohl den selben Gedanken nach Slobis Posting.. Möchte da auch, falls möglich, alles nachrüsten wo möglich. Danke vorab für jegliche Tipps! :winke:

Cabrio = A Coupe = C Gruss :) PS: Via Adapter könnte man die 390mm fahren..