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das Ding hier hab ich eingebaut: https://www.abcspecialist.nl/de/sl-klasse-r230-abc-ventil-a2203200358-ventilblock.html

Die Druckspeicher haben damit gar nix zu tun. Zwischen Sperrventil und Federbein gibt's nix außer Leitung/Schlauch. Wenn da kein Pentosin austritt müssen es die Sperrventile sein. Die sind stromlos geschlossen. Was bedeutet "neuer" Ventilblock?

Servus 💁 Erst wollte ich den Block überholen, nach dem zerlegen hab ich mich für einen neuen entschieden. Leider sackt die Kiste immer noch nach kurzer Standzeit an der Vorderachse ab. Habt ihr Tipps? Macht es Sinn die Druckspeicher zu tauschen? Eigentlich sind diese doch nur da um das Aufschaukeln zu minimieren und druckspitzen abzufangen, oder? Optisch ist nichts undicht Gruß Fabian