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Kurbelwellenrad A1550500003 kosten 203,29€ bei Mercedes habe ich noch gefunden damit müsste dann alles komplett sein. Kann mir jemand zu den dichtringen was sagen und die Anzahl wie viele wo getauscht werden müssen?

an den Zapfen kommst wenn die Ölwanne ab ist. Die Pumpenkette tauschen kannst du dir sparen. Und wie ich schon sagte - kauf die Kette bei Febi. Ich würde maximal ne neue Kette einziehen und den Spanner tauschen. Für alles andere Motor raus und machen, das im Auto zu machen ist Irrsinn zumal für den Steuergehäusedeckel die Köpfe eigentlich eh runter müssten!

10nm

Wie viel NM bekommen die Schrauben des "Ladeluftverteilers oben" ? Die Teile wo groß AMG drauf steht.

Bin ich nicht bereit auszugeben. Ich denke das es die ölpumpenkette ist dafür muss aber der steuerdeckel ab und wenn man En ab hat kann man denke ich die oben aufgeführten Teile mit tauschen. Und dann sollte Ruhe sein. Wie soll ich denn sonst die ölpumpenkette tauschen lassen und die Dichtungen wechseln es muss ja quasi so gemacht werden. Weil ja der Steg auch bearbeitet werden muss. Ich habe 74000 km es ist ein Japan reimport aber die Teile sind ja jetzt auch mittlerweile 20 Jahre dort…