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Dito - das der Sensor scheiße misst ist ja hinlänglich bekannt. halber liter auf knapp 1000km finde ich jetzt nicht wenig, aber auch nicht dramatisch. grüße

Ich würde das mal mit dem Peilstab messen.

?! Dann müssen ja die Köpfe runter gewesen sein? grüße

Laut Werkstatt wurden der ventilsitz eingeschliffen. Was ich vergessen habe zu erwähnen ist das ich jetzt noch nicht geschaut habe ob die ölrücklaufkanäle am vendildeckel, welche aus der Kammer der Kge kommen zu gekorkt sind.Die ventildeckel wurden nämlich nur als ganzes beim Tausch der vsd abnommen mit mit einer neuen Dichtung wir draufgesetzt.

Also zum Thema VSD - kenne das Thena aus dem Motorradbereich und bei härteren Einsatzprofilen ist es oft nicht mit der VSD getan sondern Ventilsitze und -führungen mitbetroffen. Also meines Erachtens sind Drehzahlorgien à la Rennstrecke maßgeblich für den Verschleiß im Kurbel- und Ventiltrieb. Die Message ist: wenn man gern heizt während VSD noch die billigste Lösung…

[…] Der motor ist original, das Problem mit dem Öl Verbrauch war vor dem der vsd. Öl messe ich in geheimmenü über die KI und das immer am gleichen Stellplatz in warmen Zustand 30 min nach dem abstellen des Motors. VSD sind von Erling

Motor ist Original? Wie stellst du den Verlust fest? Analog messen oder KI? Wenn die VSD gemacht wurden und er jetzt auf einmal Öl verbraucht würde ich da mal gucken - nicht das da eine nicht richtig montiert wurde und abgerutscht ist bzw. Müll montiert wurde.