Letzte Aktivitäten
PL-AY242 hat eine Antwort im Thema Fehler Bremslichtschalter W210 E55 verfasst.
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Moin,
es ist mir leider zu lange zum erklären. Schau mal zum Stecker der Getriebe-Steuerplatte (13-poliger Rundstecker am Getriebe) ansehen. Bei der 722.6 ist es ein sehr häufiger Fehler, dass dort Getriebeöl in den Kabelbaum wandert und dadurch Kommunikationsprobleme oder unplausible Signale entstehen.
Alternativ, wenn es schnell er geht, Fehler im EGS auslesen.
PL-AY242 hat das Thema Meine Seitenscheibe ist locker! W251 gestartet.
Moin an die Sterne,
mir ist ja neulich nen W251 zugelaufen. Es ist mir mal aufgefallen, wir ruhig an sich der Wagen ist beim fahren. (Sonst nur Viano) Aber: Es hört sich immer so an, als wäre ein Fenster ein Stück offen.
Na gestern stand ich hinterm Wagen rechts, Kofferraumdeckel geht zu. Plumst die letzten Zentimeter... und die Seitenscheibe ploppt kurz raus.
Deckel nochmal auf, nochmal zu... Plop...
Deckel auf, mit der Hand gedrückt... Beifahrer - Scheibe geht raus/auf.
Fahrerseite nicht.…
PL-AY242 hat eine Antwort im Thema C63 M156 457 PS auf 487 oder 507 PS flashen verfasst.
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Moin,
das Ding ist. Ich hatte mal den W204 S63. War bei Carlsson zum "chippen". Dann sagten die zu mir: wenn ich das Update habe, wäre die Karre nicht mehr über 50 Minuten Vollgasfest. Es wird wohl zu warm, das möchte keiner.
Mein Fahrprofil ist aber 90% Nachts. Damals von Mitte Thüringen nach entweder Flughafen Frankfurt, Berlin oder München. Wenn ich also konnte, war Volllast. ;-) Ich habe mich dann gaaaanz schnell dagegen entschieden, in der ANNAHME (muss nicht stimmen) dass ich so…
GW350 hat eine Antwort im Thema Abmessungen der Bremsscheibe w463 330mm verfasst.
330/22 - Scheiben sind ziemlich sicher die oben, die mit Wellenschlitz. Lochkreis beim G ist 5x130. Töpfe kann ich erst messen wenn ich demontiert habe. Auf den Sätteln steht nichts und auf den Belägen kann man ohne Ausbau nichts lesen….
Es stellt sich die Frage Beläge dazugehören würden ich kann nur vermuten, dass es die G55 AMG Kompressor Sättel sind. Kann das einer auf die oben geposteten Scheiben verifizieren? Die Sprintersachen scheinen nicht zu passen….
Starlight hat mit
auf den Beitrag von Hauke im Thema C63 M156 457 PS auf 487 oder 507 PS flashen reagiert.
Devo61 hat eine Antwort im Thema C63 M156 457 PS auf 487 oder 507 PS flashen verfasst.
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Meiner macht das dank Krümmer und Edok Abstimmung 😂👍🏻
naibaf hat eine Antwort im Thema C63 M156 457 PS auf 487 oder 507 PS flashen verfasst.
Würde nur darauf achten dass du einen Mopf Softwarestand (falls 487PS/P31 den es auch als Vormopf gab) hast, da das „rotzen“ beim hochschalten mMn ein MSG Softwarethema ist. Der Vormopf mit Wandler macht das nicht.
-CROW- hat mit
auf den Beitrag von Hauke im Thema C63 M156 457 PS auf 487 oder 507 PS flashen reagiert.
Paul hat mit
auf den Beitrag von Hauke im Thema C63 M156 457 PS auf 487 oder 507 PS flashen reagiert.
Simon85 hat eine Antwort im Thema C63 M156 457 PS auf 487 oder 507 PS flashen verfasst.
@Hauke das Software Update wäre natürlich cool 8)
Nein das ist mir bewusst. Aber diese Teile produzieren ja keine Leistung. Nur etwas willigeres Hochdrehen.
VG Simon
Simon85 hat mit
auf den Beitrag von Hauke im Thema C63 M156 457 PS auf 487 oder 507 PS flashen reagiert.
Hauke hat eine Antwort im Thema C63 M156 457 PS auf 487 oder 507 PS flashen verfasst.
Das Performance Package Plus hatte doch auch andere Innereien im M156? Schmiedekolben, Pleuel und leichtere Kurbelwelle (aus dem SLS) die in Summe 3 kg eingespart haben. Die ziehst du mit der SW ja nicht mit...
Simon85 hat eine Antwort im Thema C63 M156 457 PS auf 487 oder 507 PS flashen verfasst.
@Devo61 Altmühlfranken wäre von mir auch nicht so weit. Aber ich sage ehrlich, ich hätte lieber eine originale Software. Ich brauche nicht die letzte 1/10 Sekunde ;)
Eigentlich bin ich mit meinen 457 PS ganz glücklich nur nervt mich der Gedanke, dass die Drosselklappe nicht ganz aufgeht. :hammer:
Gibt es Unterschiede bei der 487 PS Software und der 507 PS SW bezüglich Sound. Ich liebe es wie meiner beim Schalten in den Auspuff schießt und bei den Downshifts blubbert :evil:
Einen 487…