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N'Abend Zusammen! Danke erstmal an @spaetbremser für den Sicherheitshinweis. Ich hatte schon mit W639 2 von 5 nen Unfall mit Airbag - da habe ich aber nichts negativ bemerkt. Ich war ja angeschnallt, wie es auch der Widerstand "vorgaukelt". Thema ist nur der Fahrersitz. Also ich fahre immer angeschnallt. Das ist nicht das Thema. Mich nervt der Gurtwarner nur wenn: ich zum Garagenhof fahre (Tor auf, dann 50m fahren, dann Garage auf, dann 5m fahren....) ich auf die Koppel fahre (Hier…

Glaub ich nicht. Dann hätte er auch SRS als Fehler. Auscodieren fertig

@PL-AY242 : Macht es da nicht mehr Sinn ein gebrauchtes Gurtschloss…

[…] Leider Nein... Einfach anschnallen wäre natürlich auch ne "Lösung" :-D

Ging es hier nicht um die Sitzbelegungsmatte?

Bei meinem 212 mit 7G war da auch offen. War aber eher eine rechteckige Öffnung

Je nachdem. Die 4 Gang Automaten hatten bspw. Je nach Auto da keine Abdeckung. Also um den fragesteller zu beruhigen - wenn da eine Kappe hingehört ist sie nicht problematisch wenn die fehlt. Öl kommt da bei den meisten Autos die man draußen so sieht raus sobald am 6 stelligen KM Stand mal ne 2 vorne steht 😅

Darum sauber ausprogramieren. Du hast das gepiepse nicht. Dann weiss auch das Steuergerät, dass du nicht angeschnallt bist.

Über die Serviceöffnung kann man den Wandler an- und abschrauben. Verschlossen wird das mit einer Kunststoffabdeckung. Wenn da Öl rauskommt, tippe ich auf einen undichten Simmerring am Motor.

Das mit den Gurtschlosswiderständen klingt nach Selbstmord. Da bleibt mir nur heftiges Kopfschütteln Wenn du dem Airbagsteuergerät vorgaukelst du seist angeschnallt, geht der Airbag später los. Etwa 20-50ms, je nach Aufprallgeschwindigkeit. Das reicht aus erst aufs Lenkrad zu knallen, sich dabei die untersten Rippenbögen am Lenkrad zu brechen und anschließend schiebt der später auslösende Airbag die gebrochenen Rippen direkt in die Lunge. Vorteil: du brauchst dich nicht wegen Hilfe zu…