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Ich danke euch schon mal bis hier hin. Werde den sensor tauschen und melde mich dann mit dem Ergebnis 😁

Ja - den KW Sensor z.b. - der kackt gerne bei hitze ab und da hinten ists im sommer halt bedeutend heißer als im winter.

Danke dir. Hoffen wir mal das es der Sensor ist. Mit ist halt nur schleierhaft das es bei kaltem Wetter fast gar nicht auftaucht und ich hatte nur schon Gedanken gemacht ob es der Außentemperatur Sensor oder MAP Sensor sein könnte. Irgendwas was man mit der Außentemperatur in Verbindung bringen kann.

Nächster Verdächtiger wäre dann die ME meiner Meinung nach. Die ME9.7 hat den ruf kaputt zu gehen aber eine gebrauchte für nen CGI zu finden dürfte echt ne Herausforderung werden und neu bei Daimler 1. unbezahlbar und 2. vermutlich nicht mehr zu bekommen. Wenn es die ME sein sollte und du eine gebrauchte findest kann ich helfen deine zu klonen, dann schick mir ne PN. grüße, Fabian

Oxhbzausche das Teil diese Woche und werde berichten. Heute gefahren und es war gar nichts bis ich wieder Zuhause war und langsam in die Garage rollte. Weil es sehr langsam war ging er kurz aus und ich musste neu starten. :(

Sag ich ja der KWS muss nicht unbedingt im Fehlerspeicher stehen, gerade dann wenn er wirklich nur kurz aussetzt. Wenn der Motor sich nicht mehr Starten lässt wegen defekten KWS steht er dann definitiv im Fehlerspeicher.

[…] Elektrisches Problem würde zu 99% einen Fehler ablegen... vorallem wenn der Motorlauf deshalb aussetzt. Denkt die ECU der Motor dreht nicht mehr gibts keinen Fehlereintrag.

Ich wüsste jetzt auch nicht was da das Problem sein soll - da kommst selbst beim V8 "ok-ish" ran wenn der Luftfilter runter ist ansonsten halt von unten...

[…] Hab schon öfter am CLS gewechselt das ist 15min Arbeit. Kommt man gut von oben dran.

Hab sowas mit einem defekten EZS (Zündsschloss), dann sollte er aber auch so mal Probleme mit dem starten haben und mit Keyless gestartet sollte es nicht auftreten.