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Nicsen hat eine Antwort im Thema M274 Mengenregelventil der Ölpumpe verfasst.
Nein, bin aus dem Süden und hier kann ich auch keine Empfehlung für ein Autohaus aussprechen :schlag:
Aber solche Updates müssten auch fähige Codierer hinbekommen
Bernte hat eine Antwort im Thema M274 Mengenregelventil der Ölpumpe verfasst.
Oha, das ist eine spannende Information. Dem werde ich nachgehen. Danke.
Die Informationen, die ich bislang zusammengetragen habe, kamen alle zu dem Ergebnis, dass es nur bei den Vor-MOPF mit dem Softwareupdate erledigt ist.
Du kommst nicht zufällig aus der Dresdner Ecke und kannst hier ein kompetentes MB-Autohaus empfehlen? ;-)
Grüße
der Bernd
Nicsen hat eine Antwort im Thema M274 Mengenregelventil der Ölpumpe verfasst.
Wir haben einen Mopf im Fuhrpark. Da hat das Softwareupdate geholfen.
Bernte hat eine Antwort im Thema M274 Mengenregelventil der Ölpumpe verfasst.
Danke für eure Rückmeldung.
Bei den MOPF geht es leider nur mit Instandsetzung. Ärgerlich, weil durchaus aufwändig. Was muss, das muss, gibt sonst keinen TÜV und überhaupt, ansonsten ist es ein schönes Auto.
Gleichwohl finde ich es nicht akzeptabel, dass MB hier zuschaut, dass ein solcher Fehler doch ziemlich häufig auftritt und dann auch bei der MOPF keine Anpassung erfolgte.
Grüße
der Bernd
Hugo219 hat mit
auf den Beitrag von kaype im Thema W211 SBC Druckspeicher reagiert.
hedgebang hat mit
auf den Beitrag von mp3 im Thema GLK 500 Umbau reagiert.
Bernte hat mit
auf den Beitrag von Nicsen im Thema M274 Mengenregelventil der Ölpumpe reagiert.
Krizzo hat mit
auf den Beitrag von kaype im Thema W211 SBC Druckspeicher reagiert.
SharQ hat mit
auf den Beitrag von Mark aus D im Thema W211 SBC Druckspeicher reagiert.
Mark aus D hat eine Antwort im Thema W211 SBC Druckspeicher verfasst.
https://julianehehl.de/r230/sl55amg-sbc1.htm
8.3.
kaype hat eine Antwort im Thema W211 SBC Druckspeicher verfasst.
Ja das das kein 100%iger Garant ist, ist klar aber du kannst halt nicht sagen „ohne checkheft geht nicht“ - das ist einfach falsch.
UncleBenz hat eine Antwort im Thema W211 SBC Druckspeicher verfasst.
Bisschen Glück gehört da auch dazu.
Beim Kollegen wurde jegliche Kulanz abgelehnt mit der Begründung Laufleistung zu hoch mit 250000km. Als Schadensschlüssel bei der Anfrage wurde Druckspeicher undicht genommen.
Bei mir wurde das 2022 (?) noch akzeptiert. Würde aber immer anfragen und schauen was die sagen.