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[…] Klar, nachlöten ist kein Thema für mich. Mache ich. Woher käme das Signal Motor dreht? Kurbelwellensensor? Was für mich unverständlich ist, das der Motor nicht auch mal während er normal läuft, einfach mal ausgeht. Wenn es eine Lötstelle im Relais ist, müsste der Fehler doch auch mal während der Fahrt kommen. Aber ich mach das Relais, wahrscheinlich heute in der Mittagspause, der Wagen steht hinterm Haus.

Das Relais baut bei Zündung AN für 2s spritdruck auf und dann halt ab Signal TD (Drehzahl Motor). Das sind 2 verschiedene Funktionen vom KPR aber das kann man super überbrücken zum testen… i.d.r. lassen die sich auch super reparieren - alles einmal nachlöten und kondensatoren erneuern, dann sind die zu 98% wieder intakt.

Mein Vater hatte "dein Problem" mal bei seinem Volvo 940 B230FT...da war es auch das Relais. Die Pumpe konnte da in zwei Stufen laufen, wovon eine nicht mehr angesteuert wurde vom Relais. Das führte zu genau dem Verhalten.

https://youtu.be/zlzCrrq2Bw8?is=QGS2H6jUWOeKjS06

[…] Wie kommt man sa dran? Das sitzt hinterm Handschuhfach, oder? Aber warum läuft er dann zuerst hoch?

[…] So wird`s. Danke Dir Kaype für den Hinweis! Hatte ich nicht auf dem Radar. Ich werde berichten was raus kommt.

Sprich einfach mit deinem Prüfer und gut. Der wirds wissen…

laut diesem Prüfer, haben die Prüfer bei Serienfelgen ( hier als Beispiel eine Audi S8 Felge) 3 Einheiten Spielraum. Also z.B. zwei Einheiten in der Breite, eine in der Höhe usw. 295/35 ist die Bereifung laut Herstellergutachten. 305/30 ( bereits im Fahrzeugschein mit Tachoüberprüung eingetragen) bzw. 315/30 möchte ich fahren.

Doch genau das - wenn ein reifen drauf ist der nicht drauf gehört - und nicht der Prüfer sondern eine Prüforganisation der du mehrere felgen zum zerstören schicken musst - wenn man es ganz genau nimmt.

[…] Laut Google ist dieses Test für die Neuzulassung von Zubehörfelgen. Der Prüfer wird doch kein Gewicht auf die Felge fallen lassen, wenn das eine Serienfelge von Mercedes ist, oder?! :/

Weder noch - einfach mal googeln.

[…] Meinst Du mit Impact Test die Verschränkung und/ oder Freigängigkeit?