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ML63_Bert hat das Thema AMG ML 22 Zoll Felgen Typ "brutal" gestartet.
Auf der Suche das hier [URL:https://premiumwheels.de/22-Zoll-Mercedes-AMG-GLE-63-Coupe-C292-Sommerraeder-A2924012400-A2924012500/171742461] enbtdeckt . 8o
Allein die Pellen über 2000 Teuro. :huh:
Aber die hat nicht jeder - im Grunde so gut wie keiner.
Na wie wärs ? :stups:
ML63_Bert hat das Thema ML 164 viel Baustelle gestartet.
Kernsanierung läuft ! :polizei:
Außenspiegel doppeldefekt
elek Sitzversteller
elek Fensterheber
Schiebedachschalter
Scheinwerfer
Navi Command
usw u.s.w.u.s.f ...
Blende Lichtschalter
oxidation Felgen
die ein oder andere Abdeckung fehlt
Niemand mit ML 164 anwesend ? :zigi:
Die Qualität des FZ (Konstruktion Bauteile) ist aber herausragend ... :thumbup:
ML63_Bert hat eine Antwort im Thema AMG M177 Ölstoppkabel verfasst.
Der 177 braucht idR keine.
Alternativ Sensor neu.
AMG55KLegend hat mit
auf den Beitrag von Anatoli im Thema Formenbau GFK Carbon Teileherstellung reagiert.
Renntaxi hat eine Antwort im Thema AMG M177 Ölstoppkabel verfasst.
[…]
Die Location lässt sich herausfinden. Welche Kabel benötigt der M177 denn nun genau? Gibt‘s ein rundumsorglos „Bundle“ zu erwerben?
Paul hat mit
auf den Beitrag von Anatoli im Thema Formenbau GFK Carbon Teileherstellung reagiert.
AMG Driver hat mit
auf den Beitrag von Anatoli im Thema Formenbau GFK Carbon Teileherstellung reagiert.
AE39_ hat mit
auf den Beitrag von Induleo im Thema W211 E55 Kratstofftank undicht reagiert.
Anatoli hat eine Antwort im Thema Formenbau GFK Carbon Teileherstellung verfasst.
Das was die da machen ist live noch viel cooler als auf Bildern, ich war erst neulich da als wir in Deutschland waren und - neben dem leckeren Essen - waren die Carbon Teile wirklich beeindruckend.
slobo hat eine Antwort im Thema W211 E55 Kratstofftank undicht verfasst.
Eigentlich gehts ja weniger um den Tank und viel mehr darum, dass es den kleinen Spalt füllt. Ich hatte damals nur aus Sicherheit alles so grosszügig eingeschmiert.. weil ich mir sagte.. viel hilft viel. Den gelben Teil hatte ich auch angeschliffen. Der Zugkrafttest ist ja an dieser Stelle nicht so aussagekräftig. Aber ja, man bekommt einen Eindruck um was es sich für Klebstoff handelt.
Induleo hat eine Antwort im Thema W211 E55 Kratstofftank undicht verfasst.
Fazit meines Versuchs:
Ich hätte wohl auch noch auf dem Anschluss aus POM testen sollen, denn das ist zumindest nicht so flexibel wie der HDPE Tank.
Nun ja, was will ich mit dem Kleben erreichen? Ja dass der Tank wieder dicht ist, da es ja weder einen Neuen, noch einen Gebrauchten gibt.
Der Tank ist ja noch etwas flexibel und das Ganze wird sich auch bei 80l Benzin immer ein wenig bewegen. Ich möchte also kein Klebstoff der zu hart wird. Ebenso soll der Klebstoff möglichst flüssig sein um in…
AE39_ hat mit
auf den Beitrag von Induleo im Thema W211 E55 Kratstofftank undicht reagiert.
Induleo hat eine Antwort im Thema W211 E55 Kratstofftank undicht verfasst.
[…]
Challenge accepted :D
Also ja, dass Epoxy 2k nicht auf HDPE hält hatte ich ja schon herausgefunden, aber der Wissenschaft zu gute habe ich dann doch ein paar Proben gemacht, auch um zu sehen wie fest und hart es wird.
Also Klebeproben an einer PP Schüssel sowie an angerauten und sauber gereinigten HDPE Tank.
UHU Plus Endfest 2k Epoxy , JB Weld und Pattex 2k Epoxy Glue.
24h Trockenzeit und dann hab ich halt an den Kupferadern gezogen. Wie zu erwarten, richtig halt-fest war nichts. JB…
AE39_ hat eine Antwort im Thema AMG M177 Ölstoppkabel verfasst.
Ich empfinde die Antwort mehr als adäquat und der Tipp ist ebenfalls gut...
Müssten logischerweise ganz in der Nähe der Sensoren an der Stirnseite sein, allerdings anders als bei meinem, ziemlich verbaut von Ansaugkühler und Entlüftung.
mp3 hat eine Antwort im Thema AMG M177 Ölstoppkabel verfasst.
[…]
Hier der Tipp von Motoren Zimmer per heutiger Mail:
"Für leichthandwerkliche ist es kein Problem. Ansonsten nehmen sie die Kabel einfach zur nächsten Inspektion mit und sagen dem Mechaniker er möge sie bitte montieren."
Ja neee, is klar... :D
Ich fragte in einer Mail explizit danach wo ich die Nockenwellenverstellmagnete finde, von denen auf der Website kein Bild existiert.
Die Nockenwellensensoren sind ja dagegen leicht erkennbar, da ja auch eine Abbildung existiert.
auf den Beitrag von Hauke im Thema E-Klasse-AMG-Bremsenumbau Thread (W210/W211/W212) reagiert.