Okay, war mir so nicht klar. Aber wenn eine Versicherung nach nachgemachten Schlüsseln fragt und du sagst du hast keine... kann dir auch niemand das Gegenteil beweisen wenn nicht erfasst wird, das du für (im besten Fall) dein Fahrzeug einen Schlüssel nachgemacht hast.
Mit nem bisschen krimineller Energie sind da ziemlich fiese Dinger möglich...
Aber gut, ich dachte es wäre per Gesetz nicht erlaubt... wieder was gelernt 
Naja, ich kann es nur als Daimleraner erläutern... ist halt ein Mega Heck-Meck wenn man nen Schlüssel nachmachen muss. Jeder Schlüssel hat nochmal ne einzigartige Kennung. Wenn du einen Schlüssel verlierst wird vermerkt welcher Schlüssel weg gekommen ist und auch gesperrt, bedeutet selbst wenn der Schlüssel wieder auftauchen würde, würde er an "seinem" Fahrzeug nicht mehr funktionieren.
Ist nen Thema der Sicherheit, ganz klar. Wenn du bei Daimler die Schlüssel nachmachen willst musst du mit den Fahrzeugpapieren ankommen, Perso, Fahrzeug muss Vorort angesehen werden und und und, die Daten werden dann Zentral gespeichert und auch an irgendeine Behörde weitergeleitet.
Es muss halt von Offizieller Stelle immer eine Aussage geben, wieviele Schlüssel für ein Fahrzeug aktuell verfügbar sind.
Das ist einfach eine Prozedur, welche ich einem "normalem" Schlüsseldienst nicht so recht zutraue.
Ein nicht registrierter Schlüssel für ein Fahrzeug ist definitiv nicht erlaubt.
möglich ist es... aber nicht erlaubt.
so gesehen... ja stimmt.
Wie siehtn das eigentlich beim ABC aus? Kann man die Koppelstangen da auch verbauen?
Entwickler natürlich.
SMRD´s und CBFen für die aktuellen Fahrzeuge hab ich.
kaype zumal ich keine W220er Files finden konnte. Die die wir noch im System haben funzen nur so lala. Hab damit jedenfalls keine brauchbare Codierung hinbekommen.
eigentlich nicht... korrekt!
was heißt besorgt... brauch für meinen Job das Monaco mit Plexer.
Monaco hab ich... solltest du es mal brauchen.
es kommt auch immer etwas auf das persönliche Engagement des Prüfers an... letztendlich ist der Aufwand nen Bremsenumbau einzutragen viel größer als ne 0815 Abnahme allerdings sieht er für beides die selbe Kohle.
Ganz einfache Aufwand/Gewinn Abwägung.
nö, mein Öl ist noch Frisch... wechsel erst nächstes Jahr im april zum Saison start wieder. Bissl Mobil1 hab ich hier auch noch.
Bei mir wird's das ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40
--> Oil-Club
ich kram das alte Biest mal wieder hoch... hat Jemand für den großen Stecker sowie den kleinen rechts unten eine Pinbelegung??
Kann Nils da nur zustimmen. Grundsätzlich bin ich großer Pioneer-Fan.
Lenkradadapter kriegst du für jedes namenhafte Gerät. Wenn Bose drin ist, kann es Probleme geben, muss aber nicht... falls man Probleme bekommt gibts da auch nochmal nen kleinen Dongle zum dazwischenstecken.
Aber im großen und ganzen geht das alles ohne Probleme.
Klingt recht hart, ist aber leider so.
Plug and Play ist da nicht wirklich...
Allerdings gibt es ja diverse Firmen welche derartige Umbauten für viel Geld anbieten, beispielsweise Kleemann... aber da bist du nach dem Kompressorumbau immer noch deutlich unter der Leistung eines Serien M113K.
jup is mopf. Comand APS also mit Most und DVD Navigation im Kofferraum.
Kann man den Blödsinn irgendwie deaktivieren? Gibt's da nen Bit im SD?
Bin mega genervt von der auto. Lautstärkeanpassung 
Grüße,
Rico
