Beiträge von ***w210***

ja ich habe doch nur 2, zum glück.

nee, ich will schon was schönes, wovon meine abgasanlage auch was hat aber zugelassen, die brabusdinger wären mir ganz lieb aber scheinen ausverkauft zu sein.

mahlzeit jungs,

ik globe eener von meenen beeden kats klappert, also kommen beider raus und werden durch andere ersetzt und da ich ja sehr an kats mit tüv oder abe interessiert bin.......

nun die frage: - wer weiss was z.z. so auf dem markt mit tüv ist, kennt firmen
- magnaflow 200er scheint ja gut und günstig zu sein aber lese da nix von tüv
- was ist mit brabuskats
- hat einer noch was rumliegen aber an serie bin ich nun auch nicht interessiert

danke

Zitat von -isi-

ich hatte 9.5x18 et25 mit 225/40 an meinem 210er vorne ,recht problemlos.

welcher reifenhersteller gibt denn für nen 225er ne freigabe für 9,5 x 18

und wenn der tommy auch tief will.......sollte er ma kräftig ziehen

wie macht nur zicken der s4 ich denk is so ne geile kiste?

erzähl mal was für zicken das sind!

fabi ist dein auto gleich wie greg´s clk

also mal schön rein hier die vids......bin gespannt wenn lorie soweit ist

dann wechsel mal und mach das nächste vid

schlafen kannste ja unterwegs, ich bin dann am funk zu erreichen.

richtig "verkackten Staat" und schöne demokratie :lol:

wollte einer von euch den euro , ich nicht

ich hab keine dran, fahr eh nur autobahn aber sonst ist alles eingetragen :lol: herr wachtmeister

wechselkennzeichen sollte schon 2011 kommen und jetzt wieder nur blabla

sonst scheust da doch auch keinen aufwand und son motörken ist nun überhaupt gar kein problem.

motoren gibt es ja wie sand am meer

und wann geht das rasseln weg oder ist es jetzt immer?

oh je, genau dieses rasseln/klappern braucht man eigentlich gar nicht. ohne es gehört zu haben sag ich auch direkt kette, hoffe aber nicht.

das sowieso aber ist ja nun nicht so das wir ohne aufladung keine leistung bekommen würden, wie gesagt, ich bin jetzt schon zufrieden mit meinen ps.

doch ehrlich meister, ich steh einfach für mein eigenes auto nicht auf aufgeladen, da die anfälligkeitsrate von nem turbo oder kompressor gar nicht so klein ist, bei normal ladedruck schon. mach dir keine gedanken jung, deine rakete ist geil und ik freu mir uff dir :pieks:

aber mit dem verkaufen haste auf jeden recht! ein bischen spaß will ich aber doch auch :lol:

bin 12 jahre aufgeladen gefahren, 250ps auf 1150kg war ok aber.....

ich verzichte aber gern aus "wirtschaftlichen" gründen auf lader und kühler weil, was ich nicht habe - kann auch nicht kaputt gehe, rekorde möchte ich auch nicht brechen, daher reichen mir im alter so 500ps zum fahren.

hier gehts nur um flüssigkeiten und bremsleitungen

bin noch sehr zufrieden mit dem m119, kann gut im verkehr mitschwimmen,falls mal die kette reißen sollte gehts auch mit dem motor vörwärts aber aufladung nein danke

Zitat von kolbenboden

Michel wolltst Rennen fahren

ja aber nicht nach jedem rennen die bremsflüssigkeit wechseln