bei 2 oktan mehr werden die meisten die keine sensoren im popometer haben auch nix merken, was man aber mal machen könnte. volltanken mit ultimate102 und genau so fahren wie sonst und gucken ob sich an der reichweite was ändert.
ansonsten e85 / ultimate 102 ( 60 : 40 ) tanken, dann solltest was merken, schon beim bezahlen 
Drück dir die Daumen... :pieks:
brauchste nicht, wurde seit jahren genug getestet gibt leute die sind damit seit 60tkm unterwegs aber irgendwie trauen sie sich nicht öffentlich darüber zu sprechen. naja, mir auch egal! wer tankt schon gern für "nur" 1,10€ und hat dafür mehr leistung 
Getankt
und zwar e85 
50 : 50 erstmal!
ok. im anderen forum gibt es wohl schon leute die das seit monaten, jahren testen, mit zumischung.
dann frag doch mal nach bei gelegenheit, ich hab schon 3 firmen angeschrieben. wie gesagt, komplett kennfeld auf e85
musti wäre das nicht auch was für deinen lkw du kennst doch bestimmt welche die das schon seit jahren testen :lol:
du gleich auch :lol:
is mir echt ein rätsel warum das hier so unbekannt ist das thema, das ganze netz ist voll damit.
ich werds auch nur der umwelt zu liebe fahren 
ich onaniere schon drauf :lol:
for more info guckst du http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=73061
schick mal bitte den link
noch paar interessante links
http://www.subaru-community.com/impreza-gt-wrx…bioethanol-e85/
http://www.ethanoltechnik.de/view_article.asp?Codigo=65
http://www.volvopower.de/cgi-bin/yabb2/…um=1186425541/0
http://www.golf1.info/forum/index.php?page=Thread&threadID=56677
http://www.e85info.eu/irrtum.pdf
ich werd beim nächsten tanken mal mit 50 : 30 anfangen und auf lange sicht das auto darauf abstimmen lassen, wollte ich eh nach den neuen kats, auto läuft so schon wie sau.
und warum hast du uns nie davon erzählt
sparen will ich auch nicht, lediglich günstig leistungszuwachs.
ab wann fangen denn die startprobleme an, temperatur? und wenn würde ich eh ultimate 102 zutanken. und das auto auf e85 am prüfstand abstimmen zu lassen wäre ja auch noch ne option für die leistung.
na schau doch einer an :lol:
umrüsten will ich auch nicht sondern einfach nur tanken oder zutanken, mich interessiert es lediglich wegen höhrer oktanzahl als ultimate 102 und dann auch noch 50 bis 60 cent pro liter günstiger. kumpels in berlin haben bei nem leistungsgesteigerten g60 motor eine mehrleistung von knapp 50 ps dadurch gemessen, der motor wurde aber auch auf dem prüfstand mit e85 eingestellt ( kennfeld ). vorher 286ps mit ultimate 102 und mit e85 dann 340ps. ein mehrverbrauch von max. 30% stört mich dadurch nicht 
1. wieviel km und monate hast du damit zurückgelegt, gesamtfahrleistung ca.
2. gabs macken, probleme außer schlechteres kaltstartverhalten
3. fällt mir noch nicht ein
mahlzeit,
hat das schon jemand ausprobiert oder kann erfahrungen preisgeben?
und wie siehts aus, will wissen woran´s liegt 
na da bin ich aber gepannt was das sein soll.
auch mal ein schöner hinweis bei hinweis!
aus gegebenen anlass werde ich mich am zweiten samstag im september auf ins schöne rosbach machen und hoffen das meine karre etwas an druck und sound zunimmt 
bin nun mit nem verbrenner am spielen, der erste motor ist schon hin, war aber auch nicht der rede wert, pleul ohne lagerbuchse usw., wie soll das halten. nun wird gleich aufgerüstet auf 2,5ccm und 30000u/min. kostet ganze 40€ der brutale motor und ist guuut
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4 Felgen für 125 € !?
eine!
