EGS kann ich dir machen …
Ich denk du hast jetzt ein Automatik Auto? Warum dann Kabelbaum? und warum Wählhebel?
EGS kann ich dir machen …
Ich denk du hast jetzt ein Automatik Auto? Warum dann Kabelbaum? und warum Wählhebel?
Guck im EPC, alles andere ist quatsch.
was willst überhaupt machen?
wenns schon am cbf wählen klemmt … frag ich mich was genau du mit vediamo machen möchtest ![]()
Wenns identisch ist, ist auch ein Getriebeölkühler mit drin ... CLK500 gabs nur als Automat und in dem Fall auch nur mit Kühlerpaket mit Getriebeölkühler.
By the way ... wonach suchst du da eigentlich oder womit, im EPC ist der Kühler vom 500er nämlich absolut nicht der der im 200er verwendet wird!?
A2035004203 ist der den du brauchst... und der ist nicht gültig für den 4-Zylinder.
MSG hat nichts mit dem Lenkradschloß zu tun daher verstehe ich die Frage kein Stück ...
Schlüssel ins Schloß ... Lenkrad geht auf ... ob da n MSG dran hängt oder nicht interessiert das Lenkradschloß exakt Garnicht ![]()
Die 2 Dichtringe zwischen Steuergehäusedeckel und Block
Kühlwasser im Öl auch ausgeschlossen, haben die gestern auch geprüft....
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wie in deinem vorstellungsthread schon geschrieben - zündschloß kannst dir schenken.
was kommt rein? 5-gang oder 7-Gang?
unzählige kleinteile würde ich schätzen.
Aber da gehen wir am besten in deinem Vorstellungsthread zu dir und deinem Auto ein den du hier erstellen kannst: Vorstellungen ... und auf den wir hier viel wert legen ![]()
Kardanwelle macht keine sporadisch auftretenden vibrationen - entweder ist die nicht gewuchtet, oder sie ist es ... aber mal so mal so gibts nicht.
Gibt soviele möglichkeiten warum das käse läuft ... aber das die Kardan daran schuld sein soll habe ich noch nicht gehört.
Puh ... das ist einer der allerallerersten mit ME2.8 ... schwein gehabt ![]()
Ab T000731 wurde die ME2.8 verbaut ... also 370 Autos vor deinem war der wechsel ![]()
EGS52 geht ... wenn es aber flott schalten soll müssen blaue Ventile ins Getriebe ... aber dann kann man da richtig was machen.
Wo aus DH kommst den her?
Mit ner FIN könnte man das ziemlich schnell rauskriegen ![]()
ME2.8 gab es erst ab 07/2000 - Sprich Modeljahr 2001.
Und für Vorstellungen haben wir hier eine eigene Rubrik
stell dich und dein Auto da vor dann werden sicherlich auch alle Fragen ausführlich beantwortet ![]()
Beste grüße aus Stuhr ![]()
ME2.0 - Problem
ME2.8 - Kein Problem
Da du aber weder dich noch dein Fahrzeug vorgestellt hast kann dir hier niemand helfen, der Wechsel war mitte 2000 - da hilft "Mopf auf 2000" leider kein Stück weiter.
Und gehts hier um dein ME2.0 auto?
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das ist ja super!
Wenn du es bei MHH nicht findest, vermutlich nirgendwo.
Mitgleidschaft bei MHH kostete damals n zwanni - was die jetzt nehmen, keine ahnung.
Und gehts hier um dein ME2.0 auto?
Lambda ist exakt bei 1
Wann? Unter Last? Das ist viel(!!!!!) zu mager!