Beiträge von kaype

Mein TÜVer der mich da aufgeklärt hat ist von der GTÜ. Es ist korrekt das die mehr Kundennähe haben als TÜV nord oder süd - das empfinde ich ebenfalls so. Jedoch müssen die sich auch ziemlich exakt an die Vorgaben halte die sie auch im Bild festhalten müssen. Auch wenn ich mit meinem Prüfer "per du" bin und wir gleich ticken kann ich hier keine Almosen erwarten, wenn Vater Staat das vorgibt das hier beim normalen TÜV geprüft werden muss ob ein Fahrzeug 433 oder 315Mhz hat dann bin ich mir sicher - wird auch GTÜ, Küs und Dekra das machen (müssen).

Aktuell empfinde ich, angesichts der Tatsache das TAUSENDE von autos mit 315Mhz rumfahren, das ganze als eher überflüssig mit dem faden beigeschmack einer Schikane. Ich bin mir auch 100% sicher das die Vollabnahme durch die Anschaffung der Meßgeräte für diesen (neuen) punkt der Frequenzmessung nicht billiger geworden ist.

grüße, Fabian

Funk lahmlegen - muss ja nicht umgebaut sein, muss ja nur nicht mehr funktionieren.

Also ich bin aus Niedersachsen und hier ist das auch so - woher die annahme das würde sich auf Hessen beschränken?

Ist das selbe im grün ... siehste ja schon daran das das "Anschraub Schalldämpfer" sind. Die Originale AMG AGA ist wie beim 211er inkl. des MSD.

Rohrdurchmesser passt halt nicht, dadurch lassen die sich immer schnell enttarnen.

Sieht dann so aus:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mercedes-amg-endschalldaempfer/2304461475-223-2236

verändert die Optik, aber nicht den klang - soweit ich mich erinnere. Die sind so selten weil sie so wenig verkauft wurden - warum wohl

Das ist für die AMG Style AGA für die Baureihen, das gabs auch schon beim 211er und Co aus dem AMG Zubehör Regal.

Das hat aber nichts mit der Original AMG Anlage zu tun wie sie unter nem echten AMG ist, das passt schon vom Rohrdurchmesser kein Stück.

Aber mit Sicherheit nicht von Mercedes...

Keine Ahnung ... ich rede ja nicht vom non-AMG vs. AMG, ich rede vom vorMopf AMG zum Mopf AMG - das passt pnp.

M273 vs M156 dürfte nicht pnp passen und wie du schon richtig erkannt hast - vermutlich ist eine AGA finden eher wie ein 6er im Lotto. Ich hab beim 211er damals auch aufgegeben - nur völlig überteuerter, zerschnittener, Müll mit Preisvorstellungen von Jenseits von gut und böse. Ich hab am Ende eine neue bei Daimler gekauft.

Hm ... also unter Schwiegervatterns E ist ja die 63er Anlage... und das finde ich nahezu perfekt. Das kannst in der Stadt schön leise vor dich herrollen lassen und wenn du auf der BAB richtig auf den Pinsel trittst gibt es ein Donnerwetter.

Das find ich ziemlich genial

Falls du da Interesse dran hast schick mir ne PN

Die Chinaschlüssel kannst löschen.

Doch...

Ich glaub nicht das da 1. groß was angesaugt wird und 2. das es warm ist ... beim fahren presst es dir soviel Frischluft vorne durch die Rüssel und vorallem in den motorraum das da hinten allenfalls n warmes lüftchen ist. Im Stand sieht das freilich anders aus aber da interessiert die Leistung halt auch mal garnicht

Ich denke nicht das das einen Messbaren Unterschied macht - vorallem bei nem Sauger.

M113 Sauger fänd ich viel interessanter

Coole Idee aber: Lohnt das überhaupt? Die gibts doch für 150-200€ bei ebay? Wenn man unbedingt den Sound haben will ist das doch kein wirkliches Geld - da frage ich mich ein wenig wie sich das in einer Replik rechnen soll wenn man die nicht grad für 50€ verkaufen möchte!?

grüße, Fabian

Lies mal das 2. Posting in diesem Thread - da wird dir geholfen.

Edit: Huch - mein Fehler, der link geht nicht mehr: Hier der neue Link!

Keine Leistung und Geld versenkt endet in "Fehler code: 2051 . 2047. 2015 . 2019" - Danke für die Info - weiter so.

grüße, Fabian

Kannst jeden 500er nehmen - vom Block her gleich.

Ich nehme einfach mal an das das ist was du suchst?

Unterschiede sind ansonsten ZAS und primär die Ölwanne.

Naja… wenn man n 2,5 jahre alten thread ausbudelt in dem es um den w219 geht um zu sagen das ne 7-gang am 463 selten ist - muss man sich nicht wirklich wundern

M113 gibts ganz regulär ab 2004 mit 7-Gang am 430 und 500. Da is nix seltenes dran.