Beiträge von kaype

  • w211 Bremse Nachrüsten

    Du hast nicht danach gefragt ob das funktioniert sondern was du brauchst um das EINTRAGEN zu lassen.

    Ich hab nicht ein Wort darüber verloren OB das funktioniert oder nicht. Ich hab dir nur versucht aufzuzeigen was es für ein Streß ist das eintragen zu lassen.

    Und klar kannst du eine 55er oder 63er Bremse an einen E200 schrauben, nur wozu? Und mit Sicherheit werden die Leute die das gemacht haben nicht mit TÜV Segen rumfahren. Kann jeder halten wie er will, wenn ich mir eine andere Bremse ans Auto schraube muss das abgesegnet und eingetragen werden. Wenn du was mit Gutachten möchtest musst du bei Brembo und Co. im Regal gucken... nur da wirds ziemlich schnell ziemlich teuer.

  • w211 Bremse Nachrüsten

    Schrieb ich doch ... weil es das SO nicht gab. Kein TÜVer wird bei den aktuellen regularien da seinen Willi drunter setzen das das so einwandfrei funktioniert ohne das irgendwelche Bremsverhalten (Nass,Trocken,ABS,ESP) getestet wurden. Kannst es aber gerne versuchen. Unterm Strich kommt es immer auf den TÜVer drauf an.

    Es gibt halt nichts was du an Gutachten vorweisen kannst, du gehst also zum tüv und sagst: "Ich hab ne Bremse in meinem Auto die da nicht rein gehört, es gibt nichts schriftliches über irgendwelches Bremsverhalten also bitte gib mir deinen Segen damit ich auf der Sicheren Seite bin wenn ich in ne Gruppe Nonnen fahre und die Versicherung fragt warum da andere Bremsen am Fahrzeug sind". Da TÜV Prüfer heutzutage für das Gradestehen müssen was sie eintragen halte ich es für unmöglich da "einfach so" zum TÜV zu fahren und das eingetragen zu bekommen ... aber klar, GEHEN tut das schon ... ich wüsste nur nicht wie wenn man da nicht einen besonderen Draht zum TÜV hat.

    grüße...

  • w211 Bremse Nachrüsten

    Ich denke er meint die Bremssättel und nicht die komplette Bremse.

    Eintragen wird ohne Vitamin-B nahezu unmöglich sein. Früher hat man das problemlos eingetragen bekommen, heutzutage lehnt sich kein Prüfer mehr so weit aus dem Fenster. Erst recht nicht wenn es das so in keinem Auto gab, also SBC Bremseinheit mit den 350er Sätteln.

    grüße...

  • Hitzeschutzband am Krümmer und Downpipe, Hitzeschutz für die Ansaugung M113 NA

    Hat DAS einen Messbaren Unterschied gebracht? Ich kann es mir kaum vorstellen.

    Mein einer Kleemannkrümmer hats grade zerlegt, gerissen am 4. Zylinder. Wird jetzt von Kleemann getauscht... Der chef von Kleemann sagte mir aber das Ummantelung da kein Problem darstellt. Mein anderer Krümmer ist OK und Dicht... Ich denke es kommt wirklich darauf an wie die Teile gefertigt sind.

    Beim N/A ist das alles auch echt unkritisch ... der saugt halt so die Luft an wie sie rein kommt.

    Beim M113ML ist das was ganz anderes. Was bei mir wirklich einen Satz nach vorne gebracht hat ist ein Heatspacer zwischen Lader und Motorblock und natürlich verbesserte Ladeluftkühlung. Ich hab meinen LLK auch in Folie eingewickelt aber ob das einen Vorteil bringt? ich bezweifele es. Wenn ich bei mir fahre, egal wie lange, ist oben auf meinem Motor alles kalt, vorne am Getriebe vom Lader wirds dann heiß weil das halt tierische Temperaturen hat und dort die ungekühlte Ladeluft ist aber DK, Ansaugtrichter, hinterer Teil vom Lader sind bei mir immer kalt. Meine maximale Ladelufttemperatur ist aktuel bei 50° wenn ich auf 280km/h beschleunige, vorher waren es so 75-85°.

    Mal so als vergleichswerte, eventuell will ja noch mal jemand vergleichsmessungen machen :D

    7° Außentemperatur sind bei mir:
    Tempomat 140km/h - 15° IAT
    Tempomat 200km/h - 27° IAT
    Tempomat 240km/h - 33° IAT
    80 -> 280km/h Vollgas - 50° IAT max.

    grüße...

  • Luxusyacht von Mercedes-Benz Style feiert Weltpremiere.

    und fährst damit direkt ins Meer?

    geht nich so gut:

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    :D

  • Getriebeglocke ZF W201

    Nur mal so "Rückwärts" gedacht hat der 124er mit 230er M102 das 716.413 GL68/20 D-5 und das hat AUCH der 124er mit M111 drin.

    Also so aus der Theorie (EPC) muss das passen ...

    Preis, keine Ahnung.

  • Schlüssel Kodierung

    den gibts aber nicht mehr ... entweder A/B Klasse ohne Chrom oder C/E/S Klasse mit Chrom. Mark hat natürlich recht, meiner ist ein Kombischlüssel... wenn man bei Daimler bestellt bestellen sie aber logischerweise nach Fahrgestellnummer und dann ists auch der passende Schlüssel.

  • Schlüssel Kodierung

    Kannst dir so bei Mercedes bestellen... mit Fahrzeugschein und Perso natürlich.

    Kostet 239,58€ inkl. mechanischem Schlüssel. Ohne Rabatt...

    Schlüssel: A2049051704
    Mechanischer Schlüssel: A2127601906

    kommt fertig programmiert bei deiner Niederlassung an. Dauert 2-3 Tage.

    Die AMG Abdeckung kostet auch noch mal 79€ netto, die gibt es nur einzeln.

    Meiner sieht im Moment so aus, wobei der AMG Anhänger mittlerweile dem alten AMG Lederbenzeln gewichen ist.

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen.

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen.

    grüße...

  • Erfahrungen mit Pedalboxen

    Pedalkennlinie kannst bei der ME2.8 auch ändern ... kommt aber ein wenig auf den Datensatz drauf an was möglich ist und was nicht... weiß grade nicht ob die nicht-AMG auch die AMG Kennlinie drin haben und man sie auswählen kann.

  • Mercedes W210 (Limousine) Schonbezüge gesucht

    Wofür? Die Stoffsitze von Daimler sind wirklich gut ... wir hatten grade 2 210er Winterautos hier, einmal mit 300.000km und einmal mit 410.000km ... da war nix an den Sitzwangen.

    Also wenn er welche Sucht weil er angst hat das seine Stoffsitze kaputt gehen kann er sich das getrost sparen... :)

    grüße, Fabian