Könnte blöd laufen wenn du für 3500 EUR den Wagen kaufst und kurz drauf nochmal den gleichen Betrag für eine Pumpe hinlegen musst... (bezogen auf die Geräusche der Pumpe).
Naja ...
846,61€ überholt, 1058,27€ neu ... Preise von Daimler. Zubehör sicherlich noch mal billiger.
Kommt natürlich noch kleinkram und ne Systemspülung dazu, da gebe ich dir recht nur sind 3500€ dann doch etwas viel 
Spaß machen beide
Jep! Bis man einmal einen 5L+ mit Aufladung gefahren ist
wenn es nicht geht ist meist das Steuergerät defekt ... die Antennen laufen mit 24V und die Steuergeräte geben irgendwann den Geist auf, dann bricht die Versorgungsspannung zusammen.
Wir haben mal einen 211er umgebaut mit Sätteln vom S55 Kompressor, es mussten am Sattel 3-4mm an der Oberfräse abgenommen werden, dann hat er aber gepasst ... Lochabstand war in beiden Fällen 90mm meine ich ... jedenfalls identisch ... sonst hätten wir sie ja gar nicht erst ranbekommen. Allerdings war das ein W211 420CDI mit Sportpaket Bremse ... müsste ich jetzt im EPC nachgucken ob der andere Achsschenkel hat als der normale.
Kannst du das mit den Löchern mal messen? Das müssten hinten in beiden Fällen eigentlich 90mm sein. Aber wie hier schon geschrieben wurde ... R230 Sättel passen hinten NICHT an den W215! Wenn dann besorg dir die Sättel vom W220/W215 ... die passen hinten.
Pentosin ist hellgrün und nicht rot! ATF ist Rot und ZH-M gibts in vielen farben ... aber pentosin ist mMn immer hellgrün! Hab noch nie anderes gesehen.
Gibt eigentlich keine Möglichkeit, wenn es einem nicht direkt ins Gesicht springt ... Auslesen mit ner Stardiagnose bringt anhaltspunkte, da ist dann "Fahrzeugniveau zu tief VL / VR / HL oder HR" abgelegt und bleibt auch im Fehlerspeicher ... aber ne SD haben die wenigsten beim besichtigen in der Tasche 
grüße, Fabian
Die AMG Anlage hat M14 Bolzen, die normale M12. Sind aber in beiden Fällen 110mm Abstand vom Loch ... wenn das bei dir nicht so ist, stimmt was anderes nicht.
Vorne passte es (bis auf die Schraubengröße) ... entweder Helicoil in den Sattel, Loch am Achsschenkel aufbohren oder die 100%ige Lösung, AMG Achsschenkel verbauen.
Hinten passt die R230er Anlage nicht am W215. Müssten Unterlegscheiben zwischen Sattel und Achsschenkel und das geht mal garnicht.
Pentosin ist Hellgrün!
Du hast ESP Fehler im KI und Mercedes sagt das da kein Fehler abgelegt wäre? Halte ich für nahezu unmöglich.
War das MERCEDES oder irgendein Vertragshändler? Sprich wurde das gute Stück mit einer StarDiagnose ausgelesen oder mit "irgendwas"?
Von was für nem Motor reden wir eigentlich? Wasserleitung an der AGR? Was hats den da für ne Wasserleitung?
duoventil im sack ...
Dafür brauchts kein Backofen oder Eisfach ... das kannst aus so einfach rausschlagen (ist ja eh kaputt) und das neue im Schraubstock einziehen ...
Moin,
Ja klar, kein Problem. Verkauf gerne Leuten etwas die sich hier anmelden um "Ihren Vorteil" aus einer Community zu ziehen und sich danach nie mehr melden.
Spaß beiseite... neue Lager fürs Original Pulley findest wie Sand am Meer bei Ebay.
gruß...
gibt verschiedene ... Bis Fahrgestellnummer, Ab Fahrgestellnummer, Code -479, Code 492 ...
Da brauchts schon deine Fahrgestellnummer 
versuchs ... aber sag am Ende nicht ich hätte nicht gesagt das es scheiße ist
Das hier brauchste: Der WEchsel dauert damit keine 5 Minuten pro Seite. Schraube raus, Quitsche buchse tauschen, schraube rein ... fertig.
http://www.ebay.de/itm/Werkzeug-T…RwAAOSwBahU4J~o
Ist nur ein Beispiel... weiß auch nicht wie gut das Teil geht, wir haben den Original Klann dafür, der ist Kugelgelagert und damit isses n Kinderspiel.
grüße, Fabian
Das sind die die ich meine...
Außen ist die "Quitschebuchse" -> Gibts es ein Spezialwerkzeug zum ausdrücken und reinziehen ... ohne würde ich es niemals machen.
Innen -> lass die wo sie sind!
Welche? Die vom Querlenker?
Für die äußere gibt es ein Auspresswerkzeug das man auch haben sollte, ohne ist es echt ein Sackgang, mit ist es in 2 Minuten erledigt.
Die innere lass wo sie ist, ich hab die bei mir damals gemacht ... nach 300.000km ... das hätte Null not getant und ging nur mit dem Einsatz ner Uralt 20t Spindelpresse 
grüße, Fabian
Fein!
Nicht lange ... paar km fahren, am besten paar Geschwindigkeitshügel mitnehmen ...
grüße...
