Beiträge von kaype

Öldruckschalter hat nur der R171 und die G-Klasse?

Ob Öldruck anliegt merken die anderen M113 nicht!

Der W220/W215 haben eine große Ölwanne vorne und den Schnorchel direkt an der Pumpe, da gibt es das Problem nicht.

Ich finde das nicht dramatisch, das "Problem" hat quasi jeder M112 / M113 egal ob AMG oder nicht. Ich habe das noch nie gesehen bzw. davon gehört das ein Wagen wegen Öldruck gestorben ist. Fakt ist das es diesen Ring bei Maschinen mit der getrennten Ölwanne gibt ... das stimmt, aber das der kaputt gegangen ist habe ich persönlich noch nie gehört.

grüße, Fabian

Uhrzeit ne stunde verstellen, aufs datum scheißen? Die Uhrzeit ist ja kein Thema und das Datum interessiert doch Null?

Gummi vom lager schneiden und dann abzieher ...

spiel sollte da keins sein... wenn die kreuzgelenke spiel haben, sindse im sack. aber bei nem 500er brauchst dir da keine sorgen machen.

äh ... ja klar ... 219/211 sind natürlich die selben maschinen

Also das von Febi das ich ausm Zubehör hatte war mit Lager.

203, 209, 211, 230... glaub das wars.

grüße...

Ja, hat jedes Comand 2.0

Einfach in den Einstellungen 1h vorstellen ... das einzige was falsch bleibt ist das datum ... :-|

Bekanntes "Problem" beim M113 mit der geteilten Ölwanne?! Wobei ich das selbst noch nie gesehen habe...

gut, dann weiß ich in etwa was ich da für eine antwort bekomme

Moin, hatte dir auch schon im AOC geantwortet.

Möglich müsste das sein, ich hab da nur keine fertige Software für ... der R230 ist leider etwas speziell was das angeht. Steuergeräteupgrade für E / C Klasse ist kein Thema, S und SL sind leider dank anderem Wählhebelmodul etwas zickiger.

Ich schau mal ob ich was bekommen kann

Das kann eigentlich nicht so das Drama sein wenn da keine Steuergeräte getauscht werden müssen ...

Direkt mal per WhatsApp nerven

Ist das nicht ein 2005?er

Mark?

Moin,

mal ne Frage an die ganzen 211er Piloten hier.

Was brauchts alles um in einen 2004er (2004er Modeljahr) W211 E55 ein anderes Lenkrad mit Wippen nachzurüsten? Suche grade nach einem Geburtstagsgeschenk für meinen Schwiegervater und ein neues Lenkrad stände seinem Hobel ziemlich gut, würde dann nur gleich auf was gescheites wechseln damit man die Knöbbe los wird.

Ab 2005 solls ja ziemlich easy sein aber was brauchts alles um ein 2004er mit Mopf Lenkrad auszurüsten?

grüße, Fabian

Das ist der Ladeluftkühler vom 2002er SL55. Nix CLK-DTM ... son quatsch. Soll er mal verraten wie der eingebaut werden soll... was ein bullshit.

in meinen Augen viel zu teuer...

Hier mal ein Bild von meiner, die ist direkt über Renntech bezogen worden.

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Diego Kein plan ob das ein Plagiat ist, ich kenne sie halt nur mit Schriftzug und nicht ohne. Bei der 82er DK stellt sich mir aber auch die Frage: Ist die Airbox für die 82er DK? Von Renntech gibt es nämlich 3 verschiedene, für die 74mm, 78mm und 82mm Drosselklappe! Und bekommst du von ihm auch die passende Software für die 82er DK?

Performance LUFT!

Also auf meiner Renntech steht auch Renntech drauf ... kenne ich auch nur so

Kommt drauf an wie defekt der ist. wenn er einfach nix misst, der Widerstand aber OK ist, dann wird er nicht als defekt erkannt, aber eine drehung der KW auch nicht ... ergo keine zündung.