Ich will von dir garnix 
aber du solltest lernen zu lesen was andere schreiben. Ich schrieb nicht das der Wagen 100% gedreht ist, Ich schrieb das ICH den Wagen bei DEINER Beschreibung für 100% gedreht halte, das ist ein MASSIVER Unterschied, das eine ist Strafrechtlich relevant (üble Nachrede) das andere ist meine Meinung zu deiner "Geschichte".
Darüber hinaus:
Basti hat alles gesagt.
gruß.
Bei dem auftreten hier wird sich bestimmt jeder Advokat hier im Forum um so einen Fall prügeln. 
Bin gespannt was bei rum kommt, mit einbringen werde ich mich in diese Geschichte nicht mehr. Viel Erfolg bei der Klärung.
Einem nackten Mann kannst nicht in die Tasche greifen... das meint Mark mit "wenn es möglich ist".
Jep ... erklärt auch den Spanischen Eintrag im Serviceheft ... Deutsches Fahrzeug das nach Spanien verkauft wurde, danach 2 Besitzer?
Gib den Hobel zurück (sofern du kannst)!
Tjoar, dann passt das ja alles. Hätte nicht gedacht das die da beim 211 zum 219 solche Unterschiede haben. Aber der Koti ist beim 219er auch deutlich kleiner als beim 211er, vermutlich hats sich einfach nicht gelohnt ...
grüße, Fabian
hmn ... echt? Merkwürdig, die 211er haben 100% Alu Kotflügel ...
Gabs das so und so?
Das passt schon, wenn ich nicht ganz irre sind nur Motorhaube und Kotflügel aus Alu. Man möge mich berichtigen wenn das nicht stimmt.
Das würde demnach heißen: Kotflügel schon mal neu gekommen (zubehör) ... was wiederrum die Frage aufwirft: warum?
Mal ein paar Fragen (und Antworten)
Antworten:
- Der CLS55 hatte nie Paddles, der hatte immer Tasten! Die Paddles sind nachgerüstet und meiner Meinung nach nicht richtig. Das "up" und "down" darf nicht vom Lenkrad verdeckt sein, wenn dem so ist, ist es ein Tastenlenkrad in das mal jemand Wippen gesteckt hat. Wird gerne so gemacht, finde ich ergonomisch aber ne Katastrophe
- Das ist ein Deutsches Fahrzeug mit Deutscher Auslieferung. der CLS wurde eh nur in Sindelfingen gebaut. Was Robbn meinte ist das der letzte Service in Spanien war!
- Im Motorsteuergerät steht kein Kilometerstand
- Wenn der Motorsteuergerät getauscht wird interessiert das den Kilometerstand vom Tacho und dem Zündschloss NULL
Fragen:
- Was hast du mit dem Autohändler zu tun? Ich blick da immer noch nicht durch, ich denke du hast den Wagen von Privat gekauft?
- Hast du die Aussagen schwarz auf weiß oder ist das nur Gesprächsblabla? Ich hoffe mal für dich das das im Kaufvertrag steht das du das Checkheft noch bekommst.
- Mal auf der Bühne die Unterbodenverkleidung abgehabt und an den vorderen Bauteilen nach Mercedes Aufklebern mit Teilenummer gesucht? Das wäre ein klarer Hinweis auf Unfall ... ebenso wie mein schon gegebener Hinweis mal Motorhaube und Kotflügel mit einem Magneten zu untersuchen da diese Original von Mercedes aus Alu sind!
grüße, Fabian
Passt...
Habe mich geirrt, ist Original ... auf den ersten Bildern sah das so aus als ob die Scheibe vom Lader größer wäre. Sorry.
Mach n Foto von der Riemenscheibe dann kann ich dir sofort sagen ob da was gemacht ist oder nicht. Auf dem bild sieht es so aus ... aber das liegt schon sehr im schatten.
Also los, Motorhaube aufmachen und Bild machen
Also ... trink n Tee (oder n Schnaps) ... lass die Sorgen Sorgen sein und geh der Sache gezielt nach, diese Shotgun Methode bringt dich nicht weiter.
Was ist nun mit der Riemenscheibe? 
Was hat dein Zweifeln mit Tatsachen zu tun, recht haben und recht bekommen sind 2 verschiedene paar Schuhe.
Bevor du jetzt hier die Pferde wild machst sei dir erstmal sicher und hab das vor allem schwarz auf weiß damit du es BEWEISEN kannst, ansonsten sei froh mit dem Wagen und gut ist... das ist die Mühe dann nicht wert. Nur weil hier und da ungereimtheiten aufgeführt werden heißt das noch lange nix, die Erfahrung zeigt nur leider das das was nach scheiße riecht auch meistens scheiße ist.
Dir wurde aufgezeigt das da etwas nicht stimmen KÖNNTE, nun ist es an dir das zu kontrollieren und aus einem Verdacht eine Tatsache zu machen. DANACH kannst du dich mit dem VK auseinandersetzen... aber auch nur wenn du es BEWEISEN kannst. So ist der richtige Weg und nicht "die in dem Forum haben xyz gesagt also trete ich an den Vor-Verkäufer von meinem Wagen heran". Das kostet nur Zeit und bringt dich nicht für 5 cent weiter. Und wenn ich dann noch 14-Tage-Rückgaberecht, Anwalt und dergleichen höre erschließt sich mir der Verdacht das du dich hier grade verrückt machst ... und das ist meistens kein gutes Zeichen. Beruhig dich erstmal wieder und geh mit klarem Kopf an die Sache ran.
Es ist halt nicht eben alles Gold was glänzt... wenn du mit ehrlichen Meinungen nicht leben kannst bist du hier falsch, falls du Gebauchpinselt werden möchtest weil du dir einen CLS gekauft hast der unter 100.000km auf der Uhr hat würde ich motor-talk empfehlen.
grüße, Fabian
Bevor du da n Fass aufmachst klär doch erstmal ob er überhaupt gedreht ist?! Verstehe den Alarm grade Null.
Du hast von Privat gekauft wenn ich das richtig sehe, wenn du keine Manipulation nachweisen kannst dann bist du der gearschte und nicht er ... 14-Tage Rückgaberecht gibts bei Onlinehändler aber doch nicht beim privaten Autokauf? Wo kommen wir den da hin?
...und das Auto war auch schon mehrmals in kaypes Händen;) Und das ist ja fast wie vorm Erschießungskommando?
Ich bin nur ehrlich! 
Wird Zeit das wir ein System wie in den USA bekommen wo jeder Unfall auf die VIN gespeichert wird und man es abfragen kann.
Das werden wir nicht mehr erleben ... aber gesunder Menschenverstand reicht oftmals aus. Ich bin ja eh eher so der Typ der 250.000km Autos kauft und das gesparte Geld in die Revision steckt, verstehe diesen hype um 15 Jahre alte Kisten die 5-stellige gelaufen haben (sollen) eh nicht.
Gehört der Grill da eigentlich rein? Oder ist das Zubehör? Sieht irgendwie unharmonisch aus find ich...
Was mir grade noch auffällt, im Schloßträger fehlen die Plastiknupsis für den Haubenzug ... die Front war definitiv mal auseinander... auch das würde ich nachfragen warum da es bei der Laufleistung auch eher unüblich ist.
aber ne andere riemenscheibe? Das glaube ich nicht...die Spann und umlenkrollen sind neu und hat die wohl über die garantie laufen lassen..aber gut..ab jetzt ist alles möglich..
Mach eben nen Foto von der Riemenscheibe ... dann wissen wirs.
Warum wurden Spann und Umlenkrollen gemacht ... ? Auch das ist untypisch für die Laufleistung zumal das mal eben 600€ kostet.
Wie wäre es mal sich VORHER zu Informieren und nicht NACHDEM man gekauft hat... das wäre schon mal ein guter Anfang.
Die Ernüchterung ist immer doppeltgroß wenn man sich in einem Forum anmeldet, sein neues Schätzchen zeigt und dann nur drauf hingewiesen wird was alles nicht so gehört.
By the way: Duftbaum am Blinkerhebel wäre für mich SOFORT ein Grund die Kiste stehen zu lassen 
Ich würde den einfach stumpf zurückgeben und fertig. So einen CLS55 mit derart wenig Austattung findest schnell wieder ... grad für die Knete. Und dann kauft man gleich einen mit 150.000km und steckt das gesparte Geld in Tuning und einmal Achsrevision ... dann hast ein 10x besseres Auto als wenn du 5000€ mehr auf den Tisch legst nur damit der Kilometerstand 5-stellig ist.
Was meinst was ich alles finden würde wenn der Wagen bei mir in der Werkstatt stünde und ich das nicht nur auf Bildern sehen würde
Pauschal wetten würde ich noch auf: Ausgeschlagene Hardyscheiben, Defekte Zugstreben/Traggelenke vorne, fehlender Mittelschalldämpfer und zu 50% auch fehlende Unterbodenverkleidungen.
