Beiträge von kaype

hmn ... echt? Merkwürdig, die 211er haben 100% Alu Kotflügel ...

Gabs das so und so?

Das passt schon, wenn ich nicht ganz irre sind nur Motorhaube und Kotflügel aus Alu. Man möge mich berichtigen wenn das nicht stimmt.

Das würde demnach heißen: Kotflügel schon mal neu gekommen (zubehör) ... was wiederrum die Frage aufwirft: warum?

Mal ein paar Fragen (und Antworten)

Antworten:

- Der CLS55 hatte nie Paddles, der hatte immer Tasten! Die Paddles sind nachgerüstet und meiner Meinung nach nicht richtig. Das "up" und "down" darf nicht vom Lenkrad verdeckt sein, wenn dem so ist, ist es ein Tastenlenkrad in das mal jemand Wippen gesteckt hat. Wird gerne so gemacht, finde ich ergonomisch aber ne Katastrophe

- Das ist ein Deutsches Fahrzeug mit Deutscher Auslieferung. der CLS wurde eh nur in Sindelfingen gebaut. Was Robbn meinte ist das der letzte Service in Spanien war!

- Im Motorsteuergerät steht kein Kilometerstand

- Wenn der Motorsteuergerät getauscht wird interessiert das den Kilometerstand vom Tacho und dem Zündschloss NULL

Fragen:

- Was hast du mit dem Autohändler zu tun? Ich blick da immer noch nicht durch, ich denke du hast den Wagen von Privat gekauft?

- Hast du die Aussagen schwarz auf weiß oder ist das nur Gesprächsblabla? Ich hoffe mal für dich das das im Kaufvertrag steht das du das Checkheft noch bekommst.

- Mal auf der Bühne die Unterbodenverkleidung abgehabt und an den vorderen Bauteilen nach Mercedes Aufklebern mit Teilenummer gesucht? Das wäre ein klarer Hinweis auf Unfall ... ebenso wie mein schon gegebener Hinweis mal Motorhaube und Kotflügel mit einem Magneten zu untersuchen da diese Original von Mercedes aus Alu sind!

grüße, Fabian

Passt...

Habe mich geirrt, ist Original ... auf den ersten Bildern sah das so aus als ob die Scheibe vom Lader größer wäre. Sorry.

Mach n Foto von der Riemenscheibe dann kann ich dir sofort sagen ob da was gemacht ist oder nicht. Auf dem bild sieht es so aus ... aber das liegt schon sehr im schatten.

Also los, Motorhaube aufmachen und Bild machen

Also ... trink n Tee (oder n Schnaps) ... lass die Sorgen Sorgen sein und geh der Sache gezielt nach, diese Shotgun Methode bringt dich nicht weiter.

Was ist nun mit der Riemenscheibe?

Was hat dein Zweifeln mit Tatsachen zu tun, recht haben und recht bekommen sind 2 verschiedene paar Schuhe.

Bevor du jetzt hier die Pferde wild machst sei dir erstmal sicher und hab das vor allem schwarz auf weiß damit du es BEWEISEN kannst, ansonsten sei froh mit dem Wagen und gut ist... das ist die Mühe dann nicht wert. Nur weil hier und da ungereimtheiten aufgeführt werden heißt das noch lange nix, die Erfahrung zeigt nur leider das das was nach scheiße riecht auch meistens scheiße ist.

Dir wurde aufgezeigt das da etwas nicht stimmen KÖNNTE, nun ist es an dir das zu kontrollieren und aus einem Verdacht eine Tatsache zu machen. DANACH kannst du dich mit dem VK auseinandersetzen... aber auch nur wenn du es BEWEISEN kannst. So ist der richtige Weg und nicht "die in dem Forum haben xyz gesagt also trete ich an den Vor-Verkäufer von meinem Wagen heran". Das kostet nur Zeit und bringt dich nicht für 5 cent weiter. Und wenn ich dann noch 14-Tage-Rückgaberecht, Anwalt und dergleichen höre erschließt sich mir der Verdacht das du dich hier grade verrückt machst ... und das ist meistens kein gutes Zeichen. Beruhig dich erstmal wieder und geh mit klarem Kopf an die Sache ran.

Es ist halt nicht eben alles Gold was glänzt... wenn du mit ehrlichen Meinungen nicht leben kannst bist du hier falsch, falls du Gebauchpinselt werden möchtest weil du dir einen CLS gekauft hast der unter 100.000km auf der Uhr hat würde ich motor-talk empfehlen.

grüße, Fabian

Bevor du da n Fass aufmachst klär doch erstmal ob er überhaupt gedreht ist?! Verstehe den Alarm grade Null.

Du hast von Privat gekauft wenn ich das richtig sehe, wenn du keine Manipulation nachweisen kannst dann bist du der gearschte und nicht er ... 14-Tage Rückgaberecht gibts bei Onlinehändler aber doch nicht beim privaten Autokauf? Wo kommen wir den da hin?

Zitat von TimE55

...und das Auto war auch schon mehrmals in kaypes Händen;) Und das ist ja fast wie vorm Erschießungskommando?

Ich bin nur ehrlich!

Zitat von Mark aus D

Wird Zeit das wir ein System wie in den USA bekommen wo jeder Unfall auf die VIN gespeichert wird und man es abfragen kann.

Das werden wir nicht mehr erleben ... aber gesunder Menschenverstand reicht oftmals aus. Ich bin ja eh eher so der Typ der 250.000km Autos kauft und das gesparte Geld in die Revision steckt, verstehe diesen hype um 15 Jahre alte Kisten die 5-stellige gelaufen haben (sollen) eh nicht.

Gehört der Grill da eigentlich rein? Oder ist das Zubehör? Sieht irgendwie unharmonisch aus find ich...

Was mir grade noch auffällt, im Schloßträger fehlen die Plastiknupsis für den Haubenzug ... die Front war definitiv mal auseinander... auch das würde ich nachfragen warum da es bei der Laufleistung auch eher unüblich ist.

Zitat von Fergi

aber ne andere riemenscheibe? Das glaube ich nicht...die Spann und umlenkrollen sind neu und hat die wohl über die garantie laufen lassen..aber gut..ab jetzt ist alles möglich..

Mach eben nen Foto von der Riemenscheibe ... dann wissen wirs.

Warum wurden Spann und Umlenkrollen gemacht ... ? Auch das ist untypisch für die Laufleistung zumal das mal eben 600€ kostet.

Wie wäre es mal sich VORHER zu Informieren und nicht NACHDEM man gekauft hat... das wäre schon mal ein guter Anfang.

Die Ernüchterung ist immer doppeltgroß wenn man sich in einem Forum anmeldet, sein neues Schätzchen zeigt und dann nur drauf hingewiesen wird was alles nicht so gehört.

By the way: Duftbaum am Blinkerhebel wäre für mich SOFORT ein Grund die Kiste stehen zu lassen

Ich würde den einfach stumpf zurückgeben und fertig. So einen CLS55 mit derart wenig Austattung findest schnell wieder ... grad für die Knete. Und dann kauft man gleich einen mit 150.000km und steckt das gesparte Geld in Tuning und einmal Achsrevision ... dann hast ein 10x besseres Auto als wenn du 5000€ mehr auf den Tisch legst nur damit der Kilometerstand 5-stellig ist.

Was meinst was ich alles finden würde wenn der Wagen bei mir in der Werkstatt stünde und ich das nicht nur auf Bildern sehen würde

Pauschal wetten würde ich noch auf: Ausgeschlagene Hardyscheiben, Defekte Zugstreben/Traggelenke vorne, fehlender Mittelschalldämpfer und zu 50% auch fehlende Unterbodenverkleidungen.

- Kennzeichenblende ist normal lackiert meine ich, warum ist da eine unlackierte dran?

- Sitze sehen nach 200tkm aus

- Fehlende Historie, warum?

- Wenn ich das richtig sehe ist da eine geänderte Riemenscheibe drauf ... Leistungssteigerung eingetragen?

- Lenkrad wurde umgebaut, das hat normal keine Wippen ... wenn ich das richtig sehe: Das ist wieder so ein 08/15 Umbau wo die Wippen viel zu weit außen sitzen weil man die Knete für ein "echtes" 63er Lenkrad nicht in die Hand nehmen wollte.

- Stern an der Motorabdeckung fehlt, untypisch für <100.000km

- Batterie Zubehör, ist das eine AGM? Wenn nein TAUSCHEN! Gutes Zeichen dafür das es die falsche ist sind auch die Überbrückungskabel im Kofferraum

- Motorhaubendämmmatte fehlt, halt mal einen Magnet gegen Kotflügel und Motorhaube ... die sind Original aus Alu! Wenn das magnetisch ist -> Zubehör oder besser gesagt -> Unfallwagen

JETZT wäre der richtig Zeitpunkt unruhig zu schlafen, anhand deiner Erzählungen passen die Bilder leider nicht zum Wagen. Auf den Bildern würde ich erwarten das der Wagen 150-200tkm gelaufen hat und einen Frontklatscher hatte (wenn auch keinen wilden) ... gepaart mit der Riemenscheibe (kannst du das eventuell kurz verifizieren) und den Schaltwippen mit der mangelnden Servicehistorie rundet sich das gesamtbild von nem billig getunten 55er nebst Zurückgedrehtem Tacho ab. So leid es mir tut.

Bin gespannt was am Ende bei raus kommt ... KANN sein das der in 95.000 derart runtergerockt wurde, ich glaube es aber nicht. Und was ich vorallem nicht glaube ist das jemand 3800km im Jahr fährt... und der Wagen dann so aussieht.

grüße, Fabian

Drum sag ich ja ... BILDER.

KM werden beim 211/219/203/209/230 usw. im KI und EZS gedreht und müssen +/-50km zueinander passen solange kein CAN-Blocker eingebaut ist (was aber nur bei nem Neuwagen sinn ergeben würde... und nicht nachträglich).

Im EZS kannst du die nur nachträglich ändern wenn du es ausbaust und direkt im EEprom schreibst, dafür haben die wenigsten die richtigen Halterahmen was bedeutet das i.d.r. am EZS eine Manipulation nachzuweisen ist indem man es öffnet und reinguckt ob es an typischen Stellen Lötspuren gibt.

Das macht aber nur bei einem erhärteten Verdacht Sinn, der Aufwand ist zu groß.

Grundsätzlich könnte man aber auch die Restlaufzeit der SBC auslesen ... das ist auch immer ein guter Anhaltspunkt bei SBC Fahrzeugen. Ansonsten fällt mir nichts ein wo der km Stand hinterlegt ist... im KI gibt es noch die Serviceeinträge die man prüfen könnte aber WENN er gedreht sein sollte (und keine sagt hier das er es ist, ich finde es nur maximal verdächtig bei deinen "Problemen") wären die Einträge bei einer Manipulation mit Sicherheit mitgemacht worden.

grüße, Fabian

Sorry, ich wollte dir nicht deine Nachtruhe stehlen.

Naja, ich hab bestimmt schon 50-60 von den Autos dagehabt, ich kenne das nicht aber "wenn die da fällig sein sollen" ... ok.

Keine ahnung, du sprichst von Loch ... ein Brandloch kann nach 5km drin sein ... ein durchgeschubberte Sitzlehne bei nem 219er ist eher so nach 250.000km da. Also von was für einem Loch reden wir hier?

Mit der SD findest da nix raus ...

Wie wäre es wenn du vom Verkäufer die letzten TÜV Berichte einforderst damit die km belegt werden können?

Wenn der Wagen gut ist und du davon überzeugt bist, woher die Panik?

Bin kein Jurist, ich würde mir auch niemals ein 13 Jahre altes Auto mit 95.000km kaufen ...

Kein Schimmer ... Ruhrpott ist nicht mein Kiez. Aber von Oberhausen nicht weit weg ist wäre Hakan Sönmez eine Möglichkeit.