Beiträge von kaype

Die wärme wird doch durch das Wasser abgeführt?! Oder stehe ich grade aufm Schlauch!?

Langsames warmes wasser ist besser als kaltes schnelles?

Ok, ich wiederhole meine Frage:

Sinn machen wobei? Natürlich macht es Sinn gleich die große einzubauen wenn die Bosch Pumpe eh im Sack ist. Natürlich macht es mehr Sinn auch den Kühlkreislauf zu trennen und einen größeren Kühler einzubauen aber was hat das eine mit dem anderen zu tun? Aktuell kannst du den Kühler auch ausbauen ... wenn nix durchfließt isses auch scheißegal ob überhaupt einer drin ist.

Wieviel Sinn das dann macht muss aber auch jeder für sich selbst entscheiden.

Deine NTK Pumpe ist doch im Eimer oder irre ich?

Ist die Frage also defekte NTK Pumpe gegen heile tauschen oder wie? Dann natürlich gleich die "große" ... die Bosch "Pimmelpumpe" braucht sich wirklich kein schwein einbauen. Die Pierburg macht fast den doppelten Durchsatz!

Carlsson hat immer eine ET auf dem Felgenmodel und dann gibt es passend zum Fahrzeug die Distanzen entsprechend dazu ...

Wenn kein Fehler abgelegt ist, ist doch alles schön? der meldet sich schon wenn die Werte aus dem Ruder laufen und er was anderes erwartet... keine Sorge.

Die Links gehen nicht.

Das Problem hatte doch Mark neulich erst weil er seine Pulvern lassen hat?! Musst mal bei ihm im Thread gucken...

380mm Durchmesser hat 19cm Hebelarm zum Drehpunkt vom Rad, 360mm hat 18cm Hebelarm zum Drehpunkt.

Natürlich bremst das besser, das hat schlicht was mit Physik zu tun

Ich weiß nicht ... das sind ja keine Dehnschrauben, wüsste jetzt nicht warum man das machen sollte aber wenn die das schreiben.

Die fetten Bolzen? Wüsste nicht wozu aber wenn es dir Seelenfrieden gibt

ich glaube nicht ... würde ich aber kein geld drauf wetten... ich habs bislang immer ausgebaut dafür, habs aber auch nur bei 123, 210 und 203 gemacht bislang.

ausbau ist i.d.r. aber nerviger

Ah, dann hab ich dich falsch verstanden

Alles gut

Wie mans macht, man macht es falsch

Ich finde es blöd einfach dazu zu schweigen und der Fragesteller wundert sich warum er keine Antwort bekommt obwohl die Kompetenz durchaus vorhanden ist ... darum gibt es halt einen netten Hinweis. Darauf kann man dann so oder so reagieren ... die Reaktion von "Bennzi" war halt die "Leck mich am Arsch" Reaktion, für mich kein Problem.

Klar ist es schwierig das richtige Maß zu finden aber ich fänds z.b. angebracht sich selbst, seinen Wagen und damit eventuell auch gleich sein Problem mit 2-3 Bildern vorzustellen als nen uralten Thread zu kapern der exemplarisch dafür steht wie man es eben NICHT macht. Man muss ihm ja zugute halten das er Hallo, Danke und Tschüss gesagt hat ... was er wiederrum durch sein letztes Posting zunichte gemacht hat nur um dann 2h später noch mal ins Forum zu gucken ob wir uns die Augen aushacken.

Kann ich, wie beim letzten Kandidaten, sehr gut drauf verzichten ... Mehrwert fürs Forum: 0

Können wir das hier dann auch einfach sein lassen, die diskussion darüber ist müssig ... wird nix daran ändern das solche Typen immer wieder aufkreuzen. Ich schreib dann in Zukunft nichts mehr dazu ... versprochen!

grüße, Fabian

Also ich finde eigentlich das ich das ziemlich human ausgedrückt habe?!

Wer das nicht versteht das eine Community mit nehmen und geben zu tun hat ... ist hier halt falsch, aber das brauchen wir jetzt nicht schon wieder durchkauen oder?

Das muss ja nicht zwingend ein Teammitglied sein... ich versuch es mal durch die Blume auszudrücken:

Du belebst als Neues Mitglied ohne jegliche Eigeninitiative an einer recht privaten und engen Community einen 3 Jahre alten Thread von einer Eintagsfliege um genau das selbe zu fragen wie er. Der Verdacht liegt nahe das du, nachdem dein Anliegen erfüllt wurde, ebenso wie der ursprünglich Thread Ersteller in der Versenkung verschwindest ... und da fragt man sich hier halt seit geraumer Zeit: Warum soll ich solchen Leuten helfen?

Viel Erfolg bei der Reparatur, als guter Einstieg empfehle ich persönlich eine Vorstellung von dir, deinem dann hoffentlich reparierten Auto und der Lösung zu diesem Problem ...

grüße, Fabian

Naja ... die 1600€ für die Renntech war absoluter Forenspezialpreis. VK von Renntech ist normal ähnlich der Supersprint

Zu BHP hab ich n guten Draht... wenn da bedarf sein sollte kann ich gerne mal anfragen wobei ich nicht glaube das Supersprint Wiederverkäufern da ne Riesen Marge einräumt.

2. und 4. kannst dir sparen.