Beiträge von kaype

äh ... Ich red auch einen Unsinn.

Das Öl ist NEONGRÜN, das Kontrastmittel siehste nur unter UV.

Mach mal ein Bild, denke das hilft.

Normal ist im Klimamittel Kontrastmittel mit drin, das ist Neongrün ... ist es eindeutig das Klimamittel das ausströmt oder eventuell Öl von "weiter oben"?

Erstmal sollte man das Leck genau orten, eventuell ist es ja gar nicht der Kompressor sondern ein Anschluss?

Moin,

einfach mal Mr.Benz hier im Forum anschreiben

Ich gehe einfach von dem ersten Bild in diesem Thread aus weil ich der Meinung bin das es in diesem Thread um die 8 Schrauben IM Ansaugtrakt geht und nicht darum wie der Ansaugtrakt mit dem Motor verbunden ist

Darum denke ich einfach mal er will wissen wie fest die Schrauben IM Ansaugtrakt müssen

Hier gehts um die 8 Schrauben die die Luftleitbleche IM Ansaugtrakt halten und nicht um den Ansaugtrakt an den Motor zu schrauben ... jedenfalls habe ich die Frage so verstanden.

Da Mercedes nicht vorsieht das ding zu zerlegen wirst für die 8 Schrauben kein Drehmoment finden... und mit 20Nm sind die ab

Mir gehts um diese Passage, nicht darum das dir ein Internet-Troll was nicht persönlich sagen wird: Ich bin für Geld sammeln, IP rausfinden und ein Forentreffen veranstalten

Was soll sowas? Das schön das du für sowas bist und das eventuell ganz anders meinst, aber wie man am Posting von Chris_one sehen kann kommt das bei einigen anders an als von dir eventuell ursprünglich angedacht. Ich hab nirgendwo gesagt das du jetzt der Depp bist oder bin nicht deiner Meinung was das auftreten von "Neulingen" angeht. Aber wenn man sowas schreibt muss man halt damit rechnen das es einige anders verstehen als man ggf. meint ... das ist nunmal die Natur der Sache von Postings im Internet.

Nix für ungut, war nicht böse gemeint, ich bin nur einfach gegen solche "aufrufe" egal wie sie vom verfasser ursprünglich gemeint waren.

grüße

Sorry, aber was genau meinst du jetzt Micha? Wenn ein Mitglied es schafft in 12 Monaten einen Schnitt von 1 Posting pro Monat zu haben wovon auch noch 1/4 Verkaufsanzeigen sind und ein weiteres 1/4 in diesem Thread gemacht wurde gehen möchte soll er das doch tun. Weder wird er eine Lücke hinterlassen noch wird ihn jemand davon abhalten können? Ich sehe absolut nicht woran man da einen Trend wird lesen können wie du es grade machst mit "der Lauf der Dinge".

Wenn du damit meinst das ein Forum nicht nur Zulauf hat sondern auch Abgang hat ... ja da gebe ich dir recht, ändert aber nichts an der Qualität und der Community selbst meiner Meinung nach.

Ich sehe keinen Verlust darin das "Black_B33tl3" sich selbst disqualifiziert hat und/oder darin das "Chris_One" nicht mehr Bestandteil dieser Community sein mag die ihn das Letzte Jahr eh nicht interessiert hat?

Reisende soll man nicht aufhalten.

Was mir aber jedesmal übel aufstößt sind die öffentlichen Ansagen nach dem Motto "Bitte, bitte löscht mich, ihr interessiert mich nämlich nicht (mehr)!". Sowas kann man den Betreiber in einer PN bitten oder sich einfach nicht mehr anmelden, punkt.

Was soll dieses öffentliche Zur Schau stellen der persönlichen Einstellung zu einer Community, irgendwie verstehe ich den Sinn dahinter nicht.

Ist jetzt auch nicht nur and Chris_one gerichtet sondern ist mir in letzter Zeit auch in anderen Foren aufgefallen das einst aktive Mitglieder immer ruhiger worden um sich dann mit großem TamTam zu verabschieden getreu dem Motto "jetzt zeig ichs euch!".

Die Aufforderung von Mr Cherry finde ich im übrigen maximal daneben... wer aber der Auffassung ist die Meinung eines einzelnen liese sich auf die vieler reflektieren lebt in der Falschen Zeit und ist maximal auf dem Holzweg.

grüße

Zitat von Wilhelm

noch bessere wäre es du entschuldigst dich und startest nochmal von vorne und stellst dich ordentlich vor.

Ich denke der Zug ist abgefahren.

Auf "Hey" reagieren die Leute immer besondern schnell und gerne!

Beim 211er muss auch die Front ab.

Da bin ich ja mal gespannt was du da finden willst

Die Pumpe gibt es doch nur bei den Direkteinspritzern...

Der M272 als Direkteinspritzer ist schon ne ziemlich selten Maschine... finde die Preise ganz schön krass aber wenn das die Lösung sein sollte.

Ich würde allerdings auch zu einer überholten greifen als zu einer neuen ... aber gibt es die nicht auch bei Daimler?

Leb wohl.

Viel Erfolg mit deinem CLS.

gruß

Ich will von dir garnix aber du solltest lernen zu lesen was andere schreiben. Ich schrieb nicht das der Wagen 100% gedreht ist, Ich schrieb das ICH den Wagen bei DEINER Beschreibung für 100% gedreht halte, das ist ein MASSIVER Unterschied, das eine ist Strafrechtlich relevant (üble Nachrede) das andere ist meine Meinung zu deiner "Geschichte".

Darüber hinaus:

Basti hat alles gesagt.

gruß.

Bei dem auftreten hier wird sich bestimmt jeder Advokat hier im Forum um so einen Fall prügeln.

Bin gespannt was bei rum kommt, mit einbringen werde ich mich in diese Geschichte nicht mehr. Viel Erfolg bei der Klärung.

Einem nackten Mann kannst nicht in die Tasche greifen... das meint Mark mit "wenn es möglich ist".

Jep ... erklärt auch den Spanischen Eintrag im Serviceheft ... Deutsches Fahrzeug das nach Spanien verkauft wurde, danach 2 Besitzer?

Gib den Hobel zurück (sofern du kannst)!

Tjoar, dann passt das ja alles. Hätte nicht gedacht das die da beim 211 zum 219 solche Unterschiede haben. Aber der Koti ist beim 219er auch deutlich kleiner als beim 211er, vermutlich hats sich einfach nicht gelohnt ...

grüße, Fabian