Beiträge von Bibabuzelmax

Zitat von kaype

Hallo Max,

das hat meiner Meinung nacht nichts mit "ich bin hier zum ersten mal" zu tun und irgendwie erklärt sich jeder zweite der seine Probleme gelöst haben möchte mit genau dieser Erklärung. Wenn du auf einer Party auftauchst wo du die anwesenden nicht kennst gehst du auch zuerst zum Kühlschrank und holst dir ein Bier oder sagst du Hallo?

Es geht schlicht und ergreifend um gewisse Höflichkeitsformen die leider im Internet häufig über Board geworfen werden.

Wir pflegen hier ein gesittetes Miteinander in einer Community die brutal viel Wissen mit sich bringt und bei vielen über das "Internet" hinausgeht.

Da erwartet man von Neulingen das sie sich ein Stückweit an die Netiquette halten.

Man braucht hier bei uns keine Abbitte leisten oder sich für Unannehmlichkeiten entschuldigen, sich aber mal vorstellen ist bei uns das mindeste und öffnet oftmals Tür und Tor

grüße, Fabian

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Tut mir leid

Ich gebe dir recht ich hätte anders an die Sache ran gehen sollen, ich bitte Verzeihung und hoffe ihr seid nachsichtig mit mir.

Hallo alle miteinander,

ich habe mit meinem Fahrzeug (CLS 350 BlueTec (kein 4 Matic)) genau das beschrieben Problem ich habe spürbare Vibrationen im Innenraum und beim anhalten an Ampel oder Kreuzungen kurz vor dem Stillstand auch ein stärkeres Vibrieren oder Ruckeln würde ich schon vorsichtig sagen.
Beim fahren habe ich keine Probleme was auch wichtig zu erwähnen ist das ich nach einer halbstündigen Autobahn Sitzung auch keine Probleme mehr habe. Wenn ich ihn aber abstelle und dann später wieder Starte das selbe Problem wieder.
Was ich schon gemacht habe habe ich ja bereits erwähnt…

Was noch an zufügen ist das die Motorlager und das Getriebe Lager auch neu sind die waren aber auch nicht kaputt aber naja jetzt sind mal ein paar neue drin :,)

Ich möche mich nochmals entschuldigen 🫤

Ich hoffe ihr gebt mich noch eine Chance !?

Vielen Dank schonmal für die Hilfe

Gruß Max

Zitat von kaype

Um mal auf den Punkt zu kommen ... hast du immerhin ein "Hallo" benutzt.

Ich möchte mich für alle Unannehmlichkeit entschuldigen ich bin in einem solchen Forum zum ersten Mal und war gerade echt erleichtert das ich nicht der einzige bin mit einem solchen Problem deswegen sichtlich überfordert weil ich echt am verzweifeln bin 🥲😂

Viel Dank 🙏🏼

Gruß Max

Zitat von Nicsen

Moin Gemeinde,

leider plagt mich mein S212 350CDI 4 Matic seit einiger Zeit etwas. Bei der Thematik komme ich aktuell nicht weiter, vllt gibt es hier neue Lösungsansätze…..

In N und in D gibt es im Leerlauf bei Standgas eine relativ präsente Vibration. Man sieht das Lenkrad leicht zittern und man spürt auch das die Türverkleidung unruhig ist. Teilweise fängt auch die vordere Stoßstange das Dröhnen an weil der gesamte untere Teil bei den Tagfahrlichtern am vibrieren ist. Man sieht auch das der Motor samt Abdeckung zittert.

Gibt man etwas Gas und erhöht die Drehzahl auf 700-800 Umdrehungen, ist es weg. Lässt man das Gas wieder los fängt es sofort wieder an.

Das Ganze hat ca. bei 200tkm angefangen, das erste was ich gemacht habe sind die Motor/ Getriebelager. Die habe ich am Thresen der Mercedes Niederlassung Stuttgart in Böblingen gekauft. Also definitiv original!

Beim Einbau ist mir gleich aufgefallen das die alten Lager eigentlich nicht kaputt sind. Und wie es kommen musste, war mit den neuen Lagern keinerlei Unterschied zu bemerken……

Etwas später hab ich den Freilauf der Lichtmaschine und die Spannolle vom Riementrieb ersetzt zusammen mit den 2 Umlenkrollen. Der Freilauf war ebenfalls intakt, somit gab es hier auch keine Besserung.

Das Fahrzeug hat jetzt 240tkm und die Vibration wurde zunehmend mehr. Kurios ist aber das es mal mehr und mal weniger stark ist, manchmal ist es sehr gering da fällt das kaum auf. Dann wiederum ist es aber sehr intensiv und man hört auch ein tiefes Brummen weil alles in Schwingung gerät.

Während der Fahrt gibt es keinerlei Probleme, das Fahrzeug fährt wie es soll. Keine Geräusche, keine Unwucht und auch sonst keine Auffälligkeiten.

Bin am Überlegen ob ich die Injektoren prüfen lasse obwohl ich nicht glaube das es daran liegt.

Rücklaufmenge hab ich mal geprüft, alle 6 Injektoren haben exakt die gleiche Rücklaufmenge. Laut Xentry sind die Werte Laufruheregelung auch eigentlich unauffällig.

Kann es sein das sowas vom Wandler kommt? Während der Fahrt spürt man ja nichts…..

Könnten es die Antriebswellen der Vorderachse sein? Bzw. die inneren Tripodengelenke?

Die Antriebswellen sind beidseitig auch am zittern im Leerlauf.

Aktuell komme ich hier nicht wirklich weiter, vllt hat jemand eine Idee oder einen Tipp wie man hier weiter vorgehen könnte?

Wäre super.

Gruß Nic

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Hallo, ich habe genau das selbe Problem wie du auch das später erwähnte stärke vibrieren kurz vor dem Stillstand ich habe mir als erstes und am einfachsten erstmal die Drosselklappe angeschaut da ist alles in bester Ordnung gegen meine Erwartungen super sauber. Jetzt will ich mal auf den Punkt kommen hattest du deine Fehler schlussendlich noch beheben können und wenn ja was hast du getan.

Ich sagen mal beim fahren ansich habe ich dadurch keine Einschränkung aber ist halt auf Dauer echt anstrengend.

Mein Getriebe Öl habe ich auch schon getauscht. Das hat aber keine Veränderung gebracht.
Ist zwar alles schon eine Weile her aber eventuell kannst du dich ja erinnern woran es gelegen hat.