Beiträge von Robbn

Moin

"Mal Kompression messen? Einspritzendüse ? Kerzen ?"

Tu es.

Alles andere wäre Hellseherei.

Wann wurden die Kerzen das letzte mal gemacht?

Jop, wir haben auch einige Kunden bei denen es gedreht wurde, also aktiv heißt inaktiv

Zitat von AMG-Power

Hatte auch mit Seidt-Performance Telefoniert, Problem is nur das dass Fahrzeug Werksgarantie hat und die eben somit Erlischt. :-/ ... Somit jeden Tag mit der Hand Deaktivieren und sobald die 2 Jahre vorbei sind lasse ich das Raus Codieren.

Vielen dank an Alle

nicht nur die erlischt, sondern auch deine ökonummer und die zulassung des Fahrzeugs an sich.

Aber das fällt eh keinem auf....

Auscodieren ist easy möglich aber rechtswidrig

Gerade noch die Beiträge von Mr.Benz gelesen.

Last Mode ist eine Variante, die Baureihe erlangt ihre Zulassung aber nur wenn ab jedem start die Start/Stop kacke aktiviert ist.

Haben bei uns etliche Anfragen Richtung Daimler gestellt. Alle die gleiche Antwort: Vergesst es (legal)

Zitat von kaype

äh ... ja sorry... Befehlszeile ... ich häng zuviel an Linux rum

merkt man garnicht ????

Vorkat putt

Kenn ich

Jop dat hatte ich uch

Jop is hart.

Wenn man das so rechnet lief mein vadders also auh nicht gut

Ich weiß

Aber gefühlt war es ne ewigkeit

Ich hab auch nur gemessen um zu sehen obs wieder richtig rund läuft

Hast du den msd noch drin? Dann isses eh egal, weil original, da treffen sich die stränge ja

Das hatte ich auch

Also komplett getrennt.

0.8 sek langsamer auf hundert als jetzt mit x

Mit X Unten rum deutlich mehr druck

Oben raus viel besserer Motorlauf

Mit H bestimmt ähnlich

100-200 hab ich trotz fächer 2 wagenlängen auf meinen Vater mit serien 430 zurück gelegen

Jetzt bin ich ihm weit vorraus, also so 20-30m also mit x

Habe aber auch keinen msd, also von anfang an.

Ohne verbindung der Abgasstränge hast du immer den motorlauf eines Ami v8

Unruhig und langsamer

Jo

Mit fächern passt dat nämlich nich ???

Originalaga hab ich hier noch liegen aber halb zerschmitten

Da wo deine haupkats sitzen, hab ich das x

Was das fürn Wagen gewesen?

Also ich hab fächer drin und dahinter die originalkats

Habe noch kats liegen....

200zeller metall haben eine schwierige bauform

Hab auch welche hier liegen, haben aber nicht reingepasst....

In meinem Vorstellungsfred ist die gesamte Aga mit Bilder etc. Musst ma gucken

60mm zweiflutig

Mittlerweile ist eine x-pipe direkt hinter den downpipes verbaut, da er ohne x die Leistung nicht hatte.

Achso, das ist alles Vorbereitung für den 55er Motor gewesen

Ich kann Fabians post hier hundertprozent unterschreiben. Wir haben sehr sehr viele 112/113 im Kundenstamm.

Es ist kein „bekanntes“ problem und wird auch nie eins werden.

Die die es betrifft haben wohl was dran gemacht

Die dichtung ist ständig „am“öl und bewegt sich halt nicht.

Fabian hat ja schon alles gesagt, will nur nochmal bestätigen dass bei Daimler weltweit da auch nichts auffällig und bekannt ist.

Ich denke das rührt von ein zwei yt videos, das waren aber alles buden die schon mal zerlegt waren und bastelbuden.....

Das mit dem keil siehst du im epc nicht weil daimler das rausgenommen hat

Ich hab ja auch eine scheibe ohne graukeil drin, weil es die mit nicht mehr gibt

Es gibt defintiv auch diese mehrfarbig wirkende bedampffte

Blau

Grün

Klar

Verschiedene Keile gab es vor langer zeit auch mal

Hab das Theater bei meinem durch

Diese überwindschutzscheibe hat bei uns einer drauf

Wenn er morgen beim treffen ist frag ich ihn mal

Der hat zwei mal die scheibe tauschen lassen weil falsche farbe und funktion ?

Es gibt universelle messstäbe, die passen auh easy wenn man weiß wie hoch der stand sein muss

Also selbst bei 35mm waren die seriendämpfer „dampfermäßig“ aber 210 ist ja noch anders.

Ich würde die dämpfer auch totfahren wie schon freddy empfohlen hat und dann richtige rein

Also bei mir war bei den h&r ein höhenunterschied vorhanden der mit neuen federn nicht mehr vorhanden war, würde ja heissen die müssen „rissig“ gewesen sein

Sehr gut =) Schön das mal zu sehen, Köpfe zerlegt habe ich auch noch nicht.

Noch nicht gesehen ?

Was kann man dort tun?

Bei uns laufen bis auf xentryportal pro (ex epc und auftragssystem) noch die klassischen anwendungen

aber da du Niederlassungen nennst, das ist ja eh eine andere Welt, auch Softwareseitig