Beiträge von Andreas aus dem Norden

Von welcher Werkstatt ist denn immer die Rede, Olaf? Inwiefern lohnt sich die doch recht lange Anfahrt?

Klingt ja spannend. Bin zwar nicht der Elektronik Spezialist. Das mit der Leuchte hatte ich so ähnlich. Bosch Dienst konnte den Fehler löschen und ist bis heute weg. Ohne SD.
Erinnerst Du Dich das ich mal Probs mit dem Zündschloss hatte? Mir wurde geraten die Autobatterie zu wechseln. Siehe da. Alles tutti. Und ich war mega skeptisch.

Hallo Freunde,

mein Sohn benötigt für seinen S203 Sport neue Stoßdämpfer hinten. Nun wollte er neue auf dem freien Markt bestellen und benötigt die Teilenummer. Ich habe die FIN hier, ich hoffe das Ihr mir helfen könnt.

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Beste Grüße

Sorry, aber wenn Du bereits beim Kauf ans Limit kommst und entgegen der Ratschläge auf ein größeres Risiko setzt, dann solltest Du lieber die Finger von so einem Monster lassen.

Halte lieber ausschau nach einer bezahlbaren und Haltbaren Alternative, evtl. auch anderer Hersteller.

VG

Willkommen

Oder preiswerter mit den gleichen Funktionen, von JVC. Kosten nicht viel und bieten auch einen tollen Klang. Kommt aber sicher nicht an ein Alpine an, was sich auch im Preis wiederspiegelt.

Soweit ich weiß gibt es die Fächerdüsen nicht für den 210er. Auch umbauen ist nicht möglich.

Mal ehrlich, von was reden wir? Das Risiko ist doch relativ beschränkt. Ob nun 900 oder 1200 Euro. Machen musst Du sowieso was. Wenn die Basis stimmt, kaufen. Allerdings sollte man nicht denken das so ein Auto mächtig im Wert steigt. Es ist eben ein Klassiker den man haben will oder eben nicht. Ich habe ja auch noch einen zu stehen.

Angucken, bewerten und dann entweder mitnehmen oder stehen lassen und nach einem anderen umsehen.

Du weißt doch worauf man achten soll, also ran an den Speck

Hab eine bei TE bestellt inklu. Filter. War glaube ich von Pierburg.

Auslesen kannst Du ja bei MB machen lassen, aber die Reparatur würde ich von denen nicht machen lassen. Ausser Geld spielt keine Rolle

Freie (Taxi)werkstatt wäre meine Wahl.

Du hast das Problem schon selbst erkannt denke ich. Tausche mal die Pumpe und den Kraftstofffilter aus. Liegen ja sowieso zusammen. Hatte das gleiche Fehlerbild. Nach Austausch alles tutti.

Technisch ja, aber leider gibt es andere Verkehrsteilnehmer die einem einen Strich durch die Rechnung machen könnten

Das letzte Gehäuse hat 22 Jahre gehalten.....ich weiß nicht ob der Wagen das nochmal schafft

Moin,

bei unserem 190er muss mal das Gehäuse ausgetauscht werden. Bei TE kostet 4,78€ netto. Der Versand ist fast genauso hoch.

Hat einer von Euch noch eines zu liegen?

Danke Euch

Naja, ich würde ehrlich gesagt deutlich tiefer rangehen.

Ohne Bilder schwer zu sagen, aber nachdem was Du so schilderst dürfte allenfalls der Motor und das Getriebe noch was Wert sein. Wenn man eine Revision beider Aggregate einrechnet.

Ich denke auch nicht dass das Probleme gibt. Ein viel größeresProblem ist der Chrysler an sich. Qualität und Ersazteilpreise sind irre. Wenn Sie sparen will sollte sie sich ein anderes Auto holen, selbst wenn der nur 1000€ kostet, schlimmer kann es kaum werden.

Zitat von Grimrott

Bin eben erst auf den Thread hier aufmerksam geworden weil neu im Forum unso
Finds schon etwas merkwürdig, dass du dich hier überhaupt rechtfertigen musst wieso du da Klage erhebst.... ist schon rein aus Prinzip genau die richtige Wahl gewesen!

Denke angesichts des Kaufpreises sind die 1800€ fair... zumal der Verkäufer vor Gericht keinerlei Chancen gehabt hätte bei der Beweislast.
Mich hätte nur mal interessiert wie die Sachlage denn bezüglich der Infos zum Auto ausgesehen hätte... wieso darf Mercedes zu dem Auto keine Infos mehr geben? Du bist ja jetzt Eigentümer... hmm.

Von rechtfertigenkann doch keine Rede sein. Wie bereits mehrfach hier geschrieben, ist es nunmal so das eine öffentliche Diskussion eben auch unterschiedliche Meinungen produziert.

Im übrigen, meinen Glückwunsch Alex. Hast es durchgezogen. Hätte ich nicht anders gemacht.

Zitat von stefan1981

Habe ein leichtes Rasseln beim Bechleunigen, habe die Schraueben an der Ansaugbrücke Überprüft, waren alle ziehmlich Locker, das Rasseln scheint etwas leiser geworden zu sein. Meint Ihr sollte ich die Ansaugbrücke jetzt auch auseinandernehmen und die schrauben wie auf dem Foto nachziehn ? wie haben sich die Schrauben bei euch bemerkbar gemacht ???

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Andreas