Okay
Ich suche mir dann eine Werkstatt mit StarDiagnose damit man herausfindet was genau defekt ist.
Naja ich bin davon ausgegangen dass es nicht wirklich sarkastisch gemeint sein kann, weil Motor ausstellen tatsächlich Treibstoff spart aber dennoch eine gewisse "Gefahr" bedeutet.
Egal
Also die Eco Taste war aber aus.. der muss doch wenn man dann wieder Gas gibt angehen
Der war auf "Normal" oder "Comfort" wie das bei dem Modell heißt. Nur im Eco Modus ist Start-Stop aktiv
Edit
Ich meine auch der Motor bleibt im Standgas laufen, während der Fahrt.
Es wird nur ausgekuppelt beim W212 also auf N (ohne das es angezeigt wird) gewechselt.
Aber Motor geht nur an der Ampel aus wenn man länger steht, Motor warm ist und nicht beim Fahren.
Hätte jetzt vermutet dass er auch auf die Raddrehzahl/Tache sieht und Motor nur ausmacht wenn man 40km/h> oder weniger hat... Also bei 100km/h+ den Motor abschalten ist lebensmüde
Morgen!
Mein Dieselmotor hat sich Ausgeschaltet als ich vom Gas gegangen bin.
Ruhige Autobahnfahrt mit 145km/h , es kommt eine Baustelle mit 100km/h Schild also vorher vom Gas. Wollte darauf zu rollen/verzögern.
In der Einfahrt zur Baustelle dachte ich so "och" der ist aber leise heute, sehe Drehzahlmesser auf 0Rpm 
Blick in die Mitte vom Tacho
110km/h Gang "N" ?? 
Zündung Aus/An Motor im Standgas 700rpm ruhiger Lauf..
Getriebe wieder auf "D" ohne das ich auf das Gas trete.. Getriebe schaltet direkt weich in den 7 Gang und Motor läuft mit.
Direkt von der Autobahn runter 800m noch zur Arbeit.
Wieso schaltet sich der Diesel (OM642LS) einfach ab ohne das eine Motorkontrollleuchte gibt?
Der Motor lief danach sofort wieder 
W212 E300 Bluetec Euro6 Diesel
OM642LS
12/2015
147.000km
Ölwechsel/Getriebeölwechsel in 2023/Luftfilter/Dieselfilter im letzten Jahr ist alles etwas länger her aber nicht aktuell...
