Hast du auch n WIS zur Hand um mal die Schaltpläne einzusehen?
Beiträge von sharky
-
-
Ach krass, 15 Min aus welcher Richtung ?
Morgen wird der neue ABS Block geliefert, sollte der Fehler nicht weggehen schreib ich dir eine PN
25795. Meld dich gerne. Bin am Wochenende bestimmt für
Benzin-Diesel-Gespräche zu haben -
Komme aus Tellingstedt die Ecke 257** , was ist ein generischer OBD Dongle ?
Na, son Ding für alle Autos übers Handy.
Hab sonst auch noch Zugriff auf ne Delphi Diagnose, die ist aber grad in Schweden/Finnland auf Tour.
Nach Tellingstedt sind 15 Minuten fahrt für mich. -
Habe den Laptop nie mit dem Internet verbunden, bei den ganzen Sachen die man Installieren muss, um Xentry zum laufen zu bringen hatte ich da meine bedenken. 😅
Also im KI Instrument wird der Fehler ebenfalls angezeigt. "ABS Fehler - Bitte Werkstatt aufsuchen"
In die anderen Steuergeräte komme ich ohne Probleme rein. Welchen Tester/Multiplexer würdest du empfehlen ? Habe aktuell den C4 Plus aus China.Habe leider keinen anderen Tester zur Hand, aber sollte der Fehler nach dem tausch weiterhin bestehen, werde ich mir auf jeden Fall einen besorgen! Danke für den Hinweis!
Moin, du sagtest doch du kommst aus SH.. Welche Ecke denn? Habe ne SD und n generischen OBD-Dongle da.
-
Moin zusammen,
nachdem ich mich letztes Jahr recht intensiv mit dem CAN-Bus im 211er beschäftigt habe, um diverse Lichtspielereien am Carbage-Runner umzusetzen, möchte ich mich nun an ein neues Thema wagen: MOST-Bus.
Bevor ich hier wild loslege, wollte ich einmal in die Runde fragen, ob jemand von euch bereits praktische Erfahrungen mit MOST im 211 und co gesammelt hat.
Ich habe vor kurzen dieses Projekt gefunden, das ich ganz spannend finde um die ersten Schritte zu machen. https://hackaday.io/project/192188-pimost/details
So richtig schlau bin ich aber noch nicht geworden, wo man z.B. den Fibre-Port und die entsprechenden Decoder am besten beziehen kann, um sowas etwas schlanker zu bauen... Aber das ist Zukunftsmusik.In meiner Wunschvorstellung läuft das auf eine Custom Head Unit hinaus, die sauber mit AGW und der restlichen Peripherie zusammenspielt.
Der aktuell verbaute Android-China-Kracher im 211er erfüllt zwar seinen Zweck, lässt aber an mehreren Stellen Luft nach oben: Die miserable Qualität des Freisprech-Mikrofons, die interne Endstufen ist eher geht so und das KI ist schlecht bis gar nicht integriert.Im Kopf schwebt mir daher eine Art Hybrid aus Mr12Volt und Android Head Unit vor.
Funktionsumfang Richtung Android / CarPlay aber technisch und optisch möglichst nah am Fahrzeug.Mir ist bewusst, dass es schon Lösungen gibt – z. B. das Setup von randash (von dem kommt auch das OpenSource EGS ). Das ist technisch absolut beeindruckend, für meinen Geschmack aber zu sehr Frankenstein.
Ich bin da eher für understatement und brauche keinen 15" Monitor in der Mittelkonsole oder einen PC im Kofferraum.Auf der anderen Seite zeigt das originale Command was grundsätzlich möglich ist – inklusive Zusatzinfos im KI. Nur fehlen mir dort moderne Features wie CarPlay oder der integrierte „Lieblingsbeifahrer“.
Ob das Ganze am Ende nur eine Schnapsidee bleibt oder sich daraus ein ernsthaftes Projekt entwickelt, wird sich zeigen.
Vielleicht gibt es hier jemanden, der bereits Reverse Engineering am MOST betrieben hat oder zumindest an Teilaspekten gearbeitet hat – sodass man nicht komplett bei null starten muss.Ich freue mich über jeden Erfahrungsbericht, Denkansatz oder auch ein realistisches „lass es lieber“.
Im Anhang nochmal 2-3 Bilder von meinem Android-Kracher-UmbauBeste Grüße
Felix
