Google mal wäre die Standardantwort in einem anderen Forum , mit den freundlichen Hinweis das du Bücher dazu als Ergebnis bekommst
Aber fahr zu Benz ; leg deinen Fahrzeugschein auf den Tisch und verlange pro undichten Injektor
- einen Kupferdichtring
- einen Bügelhalter/Klemmbügel mit dem der Injektor im Schacht gehalten wird und
- eine Spannschraube/Dehnschraube
- Keramikpaste zum Einschmieren des INjektors, wenn er wieder eingebaut wird
Mein Tipp:
- lass alle Injektoren neu abdichten , dann kann es nicht passieren , dass nach zwei Monaten der nächste Injektor "furzt"
- und noch besser ; fahr zu KFZ-Sönmez nach Oberhausen mit dem ganzen Krempel und lass die Arbeiten dort erledigen ... kannst dann sicher sein, dass für dich das Thema ein für alle mal aus der Welt ist