Beiträge von Ertan

Masseband hatte ich bei meinem auch mal rein vorsorglich erneuert, weil es leicht spröde war und nach der Montage wurde das Ding ordentlich im Fett begraben.
Hast dir das nun bisher schon anschauen können ?

Am Rande gefragt:
für Kunststoffteile was nehmen, damit es wieder ganz frisch aussieht?
Silikon soll nicht gut sein, hat aber auf Haggens Bild ein sehr schönes Ergebnis gezeigt..?

An deiner Stelle würde ich definitiv in Richtung W212 gehen. Den W211er hast schon zu lange genossen, sozusagen satt gesehen

1000 Dank

Wäre einer so nett und kann mir davon eine vernünftige Kopie per Post oder Scann per Mail zum ausdrucken, zukommen lassen.

Finde mein ABE nicht und gesucht habe ich bereits überall, leider verbummelt.

Da ich bekanntliche meinen Wagen die Tage übergeben werde, will ich dem neuen Besitzer komplette Unterlagen bereitstellen.

Vielen Dank

von mir auch allen ein gesundes neues Jahr

zieh mal den Stecker vom LMM ab und fahr dann nochmal ... wenn möglich.

Bei meinem alten 320 CDI S210 hab ich es fast jährlich erneuert, geht anscheinend oft kaputt.

Ansonsten hilft halt das klassische auslesen des Fehlerspeichers weiter

erfolgreich gelöst ... closed

PS: Falls jemand Fragen zur Thematik anführen möchte, kann wieder aufgemacht werden (bitte PN)

erfolgreich gelöst ... closed

PS: Falls jemand Fragen zur Thematik anführen möchte, kann wieder aufgemacht werden (bitte PN)

wenn es was spezielles werden sollte:

max 80 km ...

Kfz Meisterbetrieb Hakan Sönmez
Robert-Koch-Str. 34-36
46145 Oberhausen
Tel.: 0208-669818

(Nein ich bekomme keine Provision )

S210 seit 6,5 Jahren in Besitz und bereits zweimal mit Reiniger nach der TE Methode gespült ; alles perfekt

denke nicht das es daran liegt

Zitat von AMGDANI

WOW!!! Ich bin sprachlos!!!

Was soll ich sagen, das sind genau die Infos die ich brauche!!! Herzlichen Dank, und meinen grössten Respekt für dein Fachwissen.

...

Zu allem hin, noch die Hammermässige Anleitung - Ich kann Dir nicht genug danken, Du hast echt was gut bei mir!!!

Ich meld mich schnellstmöglich mit einem Video von den neuen Schaltzeiten

Lg Dani

Alles anzeigen

Wehe das Video kommt nicht und lässt dich nach der Behebung des Problems nicht mehr blicken

immer das oder ähnliche Quellen

http://shop.oil-center.de/index.php/de/s…-1x5-liter.html

da machst nix falsch

willst billig ; dann nimm Zubehör
willst perfekt, dann nimm org-Koti

ist jemandem bekannt, ob es sowas auch für den W220 gibt.

Bekanntlich hat man ja beim tiefergelegten W210 darauf zurück gegriffen, wenn vorne die Reifen innen "gefressen" haben.

Problem ist die deutlich höhere Abnutzung der Innenkante an den Vorderreifen.

Oder kann man beim W220 auch den Sturz entsprechend einstellen lassen?

kauf meinen

Gratuliere Lukas das es schnell zu einer Lösung kam. Jetzt hast doch bestimmt auch die 2-3 Kat PS wieder mehr oder?

das allzeit hochgepriesene Mobil1 0W-40

öldepot24.de

oil-center.de

ca. 7 ,- je Liter oder so

denke für nen V8Biturbo bekommst paar V8Kompressor; sind doch die neuesten auf dem Markt oder verwechsele ich da was .

Dann sollte ein V8 Biturbo Käufer auch ordentlich Geld in der Tasche haben und nicht so auf günstige Ersatzteile angewiesen sein

Die 5 Gang Automatik im S55AMG mit 500PS wirkt sehr stabil und unterfordert.
Schaltet sicher in die passenden Gänge ohne sich "nervös" zu verschalten und passt die Schaltpunkte unmittelbar der Fahrweise an.

Die moderneren Getriebe sind natürlich besser aber "der" reicht vollkommen aus