ich glaube etwas mit der Umluftklappe und der Kompressor ist der ..580 anstatt ...280
Beiträge von Ertan
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Denke Fabiwanne hat da einschlägige Erfahrungen
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gibt bei Eblöd Kleinanzeigen AMG Töpfe grade
schau mal rein
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Schreib mal hier den MouseT an. Der hat da seine Erfahrungen.
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mein Freund ich hab das vorerst auf Eis gelegt wegen den anderen Baustellen
hat dein Block Comand kein AUX im Handschuhfach?Adnan hatte es beim Folgemodell erfolgreich nachgerüstet und jetzt beim 2004/2005 siemens Comand leider noch nicht
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Rohre rein
AMG bringt nur unter der Haube was.
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also falls MB nur einen Eintrag mit einem höheren Km stand haben sollte, evtl. ein fehlerhafter Eintrag gewesen?
oder der Fahrzeughalter garnicht der Fahrzeugführer über die Jahre war; auf Papa angemeldet und Sohnemann hat das Auto ständig genutzt und alle Rechnungen beglichen ...
allein mit solchen Aussagen kann m.E. deine Aktion erstmal schön in die Länge gezogen werden.
Wenn ich mal an meine Verkehrssache denke, die anfangs durch drei Zeugen belegt wurde und erst nach gut 1,5 Jahre geklärt war
Die Leute gehen ja nicht einfach ins Gefängnis
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kauf dir 6000 er
beste Lösung
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evtl. jemand am Wochenbeginn einen guten Tipp?
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heute mal ausgebaut...
nur ein Stecker
Aux Anschluss??
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Vielen Dank für die interessanten Antworten Jungs
Werde dann wohl mal das Comand Ding aus der Schublade schrauben und Bilder von der Rückseite machen
Vielleicht hat dann jemand eine genauere Lösung
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[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/imagelluw5.jpg]gibts das dazu einen fertigen Kabelsatz bei MB?
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heftig
stell mal Foto ein
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beim alten diesel steckst die Kohle in teuere Anbauteile und beim Benziner hast die Kosten an der Zapfsäule
die Fixkosten sind hingegen beim Benziner geringer als wie beim Dieselalso bezahlt man beim Benziner mehr für seine Fahrspass als wie für die Wartung seines Dieselmonster
man hat also mehr Automobil für seine Betriebskosten
und wenn der Benziner noch megaleistung hat, hat man sozusagen mehrere Fahrzeuge in einem kombiniert:
heisst man kann bummeln und etwas sparen oder heizen und spart sich den Porsche -
als ehemaliger 320cdi Fahrer und nun v8 kompressor Fahrer gebe ich meinen Vorrednern absolut Recht
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nimm mal massive Metallstange und einen etwas gewichtigeren Hammer.
Setz das Ganze am Duoventil im Motorraum neben dem Steuergerätekasten an und klopf mehrmals "leicht" drauf.
anschließend einen Testlauf machenhat bei meinem alten 210a immer geklappt
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grundsätzlich lieber bezahltes Auto fahren als ein finanziertes, was einem nur vorübergehend gehört.
Mit den zusätzlich durch den zweiten Wagen anfallenden Kosten , kannst dein Erbgut sogar aufwändiger pflegen. Teile für den w210 bekommst auch mittlerweile zu kleinen Preisen.
Bei einem stehen Wagen, kann auch schnell ein Defekt auftreten.wird eine schwere Entscheidung für dich
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Hier kann dir geholfen werden , als ehemaliger s210 Fahrer mit kompletter mb Rollo Ausrūstung
Wann wolltst das einbauen?
Müsste dann mal die passenden Bilder dir zusenden