Hallo zusammen,
Unser SLK fing heute auf dem Heimweg an komische Geräusche zu machen. Ist Geschwindigkeitsabhängig und hört sich an, als hätte sich ein Draht um die Kardanwelle gewickelt und schleift am Unterboden.
Jetzt steht der SLK auf unserer Grube und wir haben nichts weiter gefunden außer den Bildern im Anhang:
Muss das so offen sein? Auf dem zweiten Bild sieht man, dass die Verzahnung auch schon was abbekommen hat...
Einer ne Idee?
Danke & Gruß
Sandra
Hallo zusammen,
Hier mal die Auflösung:
Der CLC hat zwei Tanks und damit zwei Benzinpumpen und zwei Schwimmer.
Meine Werkstatt hat jetzt die zweite Pumpe getauscht und jetzt zeigt die Anzeige wieder richtig an.
Ich hoffe mal, dass das jetzt wieder 15 Jahre hält... 
Gruß Sandra
Hallo,
Die ganze Einheit wurde erst vor 6 Monaten getauscht, weil das Rückschlagventil defekt war und das Auto immer schlechter angesprungen ist.
Komisch ist halt, dass die Nadel so langsam ansteigt, ein hängender Schwimmer müsste ja direkt nach dem Start auf voll gehen...?
Gruß Sandra
Hallo zusammen,
Ich habe ein Problem mit meiner Tankanzeige: wenn ich morgens starte zeigt sie mir ungefähr den richtigen Tankinhalt an. Wenn ich dann los fahre, zeigt die Anzeige dann immer mehr an. Nach ca. 25km steht die Anzeige dann auf voll. Wenn ich kurz anhalte zum Einkaufen, sinkt die Anzeige wieder leicht ab, aber nicht so weit, wie wenn er über Nacht steht.
Bevor der Fehler aufgetreten ist, hatte ich den Tank in die Reserve gefahren.
Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte?
Danke & Gruß
Sandra
Ich meine ab 20 Postings...
So viele sind es nicht, ich kann die Links öffnen...
Gruß Sandra
