Beiträge von VETTE87
-
-
Nehmt euch mal die Zeit und zerlegt mal eure Ansaugbrücken...
Grund: Die Schrauben werden lose!
Dieses Phänomen trat schon bei Nicsen´s C43 und nach kontrolle auch bei meinem E55 auf!
Auch bei der gebrauchten Ansaugbrücke, die Nicsen gekauft hatte, waren alle Schrauben lose.Lösung: Ansaugbrücke öffnen, Schrauben rausdrehen und mit Schraubensicherung wieder einsetzen.
Es geht sowohl um alle Schrauben mit denen die Ansuagbrücke zusammengeschraubt ist, als auch die hier auf dem Bild markierten, sowie die gegenüberliegenden im unteren Teil der Ansaugbrücke:
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen. [Blockierte Grafik: https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/576464_334209363310387_100001639791814_966810_261551723_n.jpg]
-
Wird überholt, was bringt mir ein Mopf Getriebe? Dann bräuchte ich auch nochn neues STG, oder nicht?
Nein, brauchst kein anderes Steuergerät
Mopf Getriebe kann man ohne Probleme in einen Vormopf einbauen... einzig was nicht mehr funktioniert ist die Wählhebelverriegelung in P-Stellung, sprich man kann auch ohne Bremse und ohne Schlüssel den Wählhebel aus "P" bewegen

-
designo Mysticblau

-
weil "E 200" hinten druf machen, Understatement

und schon jemand was gefunden


Das wird net ein Mensch glauben bei einem tiefen Benz mit fetten Blingbling Felgen

Eber ich könnt bei mir ja E320 CDI dran kleben

-
Passt die Anlage an den 210?
klickSollte die c32/c55/clk55 anlage sein, kommt bei mir jetz auch rein.
-
Hagen hat glaub auch 2 Nachbauten für sein Sahara Tee gekauft und war super zufrieden mit der Passgenauigkeit.
Stimmt waren 2 Zubehör-Kotflügel bei Ebay gekauft für 80€/St.
Haben einwandfrei gepasst.
Ok, die Grundierung taugt halt net viel... aber die is auch ganz leicht runter.
Weiterer Vorteil ... die waren gleich ohne Blinkerlöcher. -
-
Natürlich passen die Leisten zwischen Vormopf und Mopf... Die Türen haben sich ja nie geändert

-
Stoffsitze und rot

Ok beim dem Preis kann man einiges machen...
Da is ja alles umgebastelt

EDIT... das sind ja beides nur 320i ... ne ne ne

-
für das Geld bekommste ja bald nen vernünftigen Mercedes
:pieks:Was denn für einen??? Die ham doch alle nen Dach

-
Zitat
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=caih23en3qnc Avusblau :love
ZitatPrivater Anbieter
D 82299 TürkenfeldJa ne is klar



-
Ohja, der macht auch nen guten Eindruck
Muss mal nen paar anschauen gehen
-
Was willst denn ausgeben? fangen ja bald schon die 330i E46 an

Eig. bis 6k... 6,5k könnt ich mich auch zu durchringen, für nen Guten

E46 ja schick, aber über 8k möcht ich net für nen Cabrio ausgeben

-
Den find ich super... Felgen bleiben dann nicht

-
Am Besten kaum was machen, nur tiefer und schöne Felgen, dann wirste ned abgestempelt
M-Paket muss schon sein... aber ich lass die Angel-eyes weg



-
Das schlimmste ist, alle sagen die Dinger gehen sooo gut, Kumpel hatte diverse 328, keins davon ist auch nur einen hauch garstig wenn man V8 Gefahren ist

Wenns nen Fungefahrt werden soll, z3, da ist der 2,8l einigermaßen passabel;) Fahr mal sone Gehilfe Probe, dann weißt was ich meine
Klar dass der nicht wie nen C43/E55 geht, aber zum richtig ballern hab ich ja noch son Teil

Ich hab schon ewig Lust auf nen Cabrio...
- SLK is auf Dauer zu klein
- CLK nur ab 430 ... find ich zu teuer
- SL nur ab 500 ... brauchbare auch zu teuer
- Z3 is noch kleiner als nen SLK
- dann bleibt nicht mehr viel, oder?
-
Alles anzeigen
Hey,
ich habe auch noch ein Cabrio stehen. Zum Motor kann ich dir leider nicht viel sagen, weiß aber aus meinen BMW Zeiten, dass alle sehr mit dem Motor zufrieden sind.
Zum Cabrio und dessen Schwachstellen speziell können wir gerne über PN schnacken, denn die gibt es motorenübergreifend

Gruß
Klar gern! Bin über jede Info dankbar

-
Dank dir! Das doch schonmal ne Aussage

-
Jemand erfahrungen mit BMW E36 als Cabrio? 325i mit Schaltgetriebe...
Schwachstellen auf die man achten sollte?Danke schonmal
