...Aussen wie Innen wirklich TOP Null rost ander Karosse, Motor super
sauber und trocken, Diff. trocken Tüv noch ein jahr für 1500,- . Vom Kauf bis heute alles dokumentiert, Rechnungen Kaufvertrag Nur Mb rechnungen wirklich alles aufbewart......Wollte den mir als Alltagswagen holen...
:pieks: :pieks: :pieks: :hau: :hau: :hau: :hau: :hau:
Alles klar!
Ist jemand an den Hichglanzverdichteten aus Karlsruhe im eBay dran?
Das wär schlecht 
Also wenn man an den Schrauben erstmal nix sieht ist's gut...
Dachte. Ur dass die RSK3 da speziell Probleme machen. Evtl. verwechsel ich's auch mit ner anderen Felge.
Hallo,
Kann mir jemand sagen ob die Lorinser RSK3 zu Rissen neigen?
Dicht sollen sie sein...
Gruß
Ich fahre in meinem 55er die Bilstein B8 Dämpfer und die selben H&T Federn.
Bin sehr zufrieden und war preislich dann bei nichtmal ganz 700€ 
Kann das sein, dass der Vormops noch H1 auch im AMG hat?
Könnte sein...
W210 normal hat H1 in den Neblern.
W210 AMG H3 oder H7 
Andere auf jeden Fall 
W211 und W203 AMG haben HB4 (9600).
Also ich hab im C LED´s verbaut.
Leuchtkraft ist absolut beschissen bis nciht vorhanden aber sieht schön aus 
Preis ist nen Schnapper scho klar aber .....
...ob das der richtige Weg ist...
Nur weil`s billiger ist.
Trauer den Felgen schon nach, wobei ich sie ja in 19" hatte.
aber einfedern tut er so oder so .... und du willst eine 1 Zoll breitere Felge mit geringere ET ( Klaro das 1 Zoll halbiert sich da 1/2 nach innen und außen )
Ich weiß
Steht 22,7mm weiter draußen 
Geht hierum, das ist ein Wahnsinn`s Schnäppchen in meinen Augen:
VORSICHT eBay
Die Felgen vom MBGTC sind meist eher neu als gebraucht...
Thomas hattest auf deinem Kombi damals nicht 8,5 J ET 25 und die haben schon gestrifen oder hattest da Spurplatten drauf ?
Das waren vorne ET28 und hinten ET25 glaub.
Da war ich aber auch mächtig tief...
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ich komm mit Platten auf ET21 bei ner 9,5x18 mit aktuell 245/40.
Sind da die Kotflügel komplett ausgestellt an der Verstellschraube ober gab`s das nur beim Mopf?
Würde jetzt sagen 245er wär besser!
Geht nicht wegen Geschwindigkeitsabweichung von -1%
255/35 18" rundum wär Top aber das passt sicher nie 
Hallo ihr,
hatte jemand schonmal ähnliches beim 210er auf der VA?
9,5x18" ET18 mit 235/40 18"
9,5x18" gibt`s ja weniger Probleme doch die ET18 gibt mir etwas zu Denken
Erfahrungen?
Beim 203 sind blinkende Sitzheizungslampen Unterspannung im Bedienelement....
Hab ich beim starten des Diesel`s bei -15°C und sofort Anschalten der Sitzheizung 
Jonas immer gute Adresse!
Was habt ihr jetzt gemacht?
So teuer sind die Scheiben und Beläge fürn E50 jetzt auch wieder nicht...
Der E50 hat doch an der VA die gleiche Bremse wie der E55 Mopf, oder?
Für meinen E55 Mopf kosten die Bremsscheiben für die VA um die 600€ :kk:
Warum möchtest du die originalen Sau teuren AMG Scheiben behalten?
Jede Bremse vom 203er mit Sportpaket ist Standhafter und kostet 1/4
Hinter dem Wischwasserbehälter sitzt das Regenerierungsventil oder wie das heißt.
Das "Klackert" teilweise ziemlich laut.
Auf Nachfrage nach einem CupKit bei H&R wurde ich auf die 60/40er Federn verwiesen.
Haben sogar Bilder von nem VorMopf mitgeschickt, tiefe soll ausreichen
