Guten Abend,
ich habe einen G55 M113K der leider im Leerlauf und bis 1400 Umdrehung am klackern ist.
Sobald die Drehzahl auf über 1500 Umdrehung geht ist das klackern weg. Ich hab schon die Ventilstößel Links getauscht weil das Geräusch gefühlt von links kommt. Am lautesten hört sich es am Ölfiltergehäuse an. Sobald ich dort ein Schraubenzieher ansetzen und mit dem Ohr ran gehen hört man das klackern. Anbei ein Video vielleicht hilft das und ihr könnt mir eine fern Diagnose liefern. Ich gehen evtl von Kipphebel aus oder vllt die Ölpumpen Kettenspannung, da ich die ausgebaut habe und mir die Kette etwas locker vorkam.
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