Das ist die Frage...
Hab das eben mal gehört, man schnappt sowas irgendwo auf und dann hat man das im Kopf.
Ich kenne das zum Beispiel aus dem Diesel Bereich vom OM606, da werden im Tuning Sektor auch die vom 606 Sauger verbaut. Glaube die haben einfach nur einen höheren Ventilhub.
Mit welchem Aufwand lassen sich denn Nocken von Kleemann verbauen? Was muss da außerdem abgestimmt werden? Sind andere ventilfedern oder spezifische Softwareanpassung nötig?